料多價少,第八代高爾夫「真香」

2020-12-23 扉旅汽車

「一部高爾夫,半部大眾史」。

八代車型,46年歷史。作為大眾汽車品牌精神內核最好的詮釋者,每一代高爾夫的全新上市都不僅僅是一次簡單的產品更迭,更重要的是,它們還為每一個特定的時代留下了深刻的先進技術烙印。

日前,大眾高爾夫迎來了第八代車型,而官方也對它進行了更精準的命名——全新數字高爾夫。按照一汽-大眾的官方定義,全新高爾夫是MQB Evo平臺的首款車型,也是一汽-大眾數位化車型的開局之作。

最「有料」的後輩

「七代落幕,八代登場」。

如果說1到7代的高爾夫是在機械性能上不斷創新,那麼全新數字高爾夫則是開創了數字進化的全新道路。

在這個需要科技感的年代,智能互聯科技已成為生活的剛需,而從名字也可以看到,全新數字高爾夫升級的重點正是科技水平。

作為全球首款採用MQB Evo平臺的車型,全新數字高爾夫無疑是把自己的「數字」二字詮釋得非常徹底。

新車率先採用車載乙太網技術,同時全面升級CAN總線為CANFD,總線帶寬由500K變為2M,核心功能模塊傳輸效率達到100M/s,使得整車能夠配備更多更智能的駕駛輔助系統,帶來更為迅捷的交互響應速度。

全新設計的全數字座艙,不僅大幅提升了內飾的科技感,同時讓交互更直接,更符合當代手機用戶們的操作習慣。基於對用戶情感需求的洞察,全新數字高爾夫採用一種更純粹、更便捷、更安全的全觸控操作方式,賦予了人機互動更多的「溫度」。

與保時捷「師出同門」的「黑曜石」電子換擋可以說是一個設計上的彩蛋,帶給駕駛者舒適享受的同時,也演繹出了全新數字高爾夫對新時代豪華體驗的深刻理解。

此外,全新數字高爾夫還增加了集成多種駕駛信息的HUD系統、全系標配的數位化液晶儀表,以及全新的革命性交互界面設計CNS 3.0等配置或功能,不但讓全新數字高爾夫的座艙氛圍煥然一新,也極大豐富了用戶的駕乘樂趣和舒適性。

在MQB Evo平臺基礎上,全新數字高爾夫還由冰冷的機械進化為會思考的生命體。當駕駛者走近車輛時,人機交流便已經開始。全新數字高爾夫採用多達7處的外飾氛圍燈,包含四門門把手燈、外後視鏡迎賓照地燈、上格柵氛圍燈,在駕駛者走近、解鎖、開門時依次自動點亮。外飾氛圍燈營造的極強尊貴、專屬氛圍,讓駕駛者在上車開門瞬間充滿了儀式感。

一句「你好,大眾」,就能喚醒全新智能語音交互系統。該系統還支持多輪語音對話、全場景打斷、「一語即達」、定向識音等功能,值得一提的是,強大的定向識音功能能夠精準識別主副駕駛聲源位置,實現交流「零誤差」。

在智能駕駛方面,IQ.DRIVE技術則包含了所有與安全、駕駛、泊車相關的駕駛輔助服務技術,將相互獨立的駕駛輔助功能進行整合。通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統,可實現0-160km/h範圍內的全速域、全旅程覆蓋,配合Front Assist預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動)、Lane Assist車道保持等輔助系統,實現了L2+級自動駕駛輔助。

而KESSY高級智能無鑰匙進入系統、Harman Kardon高級環繞音響系統、搭載Clean Air 3.0技術的三區觸控空調、手機無線充電功能、全系頂棚USB/後排雙USB接口等一系列配置的加持,更是讓全新數字高爾夫走在了「科技」前沿。

比上代還便宜,它不香嗎?

「料多價低」。

雖然,全新數字高爾夫對科技配置做出了大幅度進化,但一汽-大眾並未對新車價格做出上調。

當第八代高爾夫的售價在11月7日晚間公布的時候,其12.98-16.58萬元的價格區間,讓一眾第七代高爾夫的車主感嘆:著實比「我們這一代」的指導價要低上一截。

目前,第八代高爾夫共推出了五個配置版本,其中包括一款首發特別版,相比老款精簡了不少,但卻個個能「打」,覆蓋全面。

作為全系的入門版車型,200TSI DSG的配置並不「丐」,車身穩定系統、LED大燈、10.25英寸全液晶儀表、智能全觸控內飾、10英寸觸控螢幕、多功能方向盤、後泊車雷達、自動空調、無鑰匙啟動等,均有配備,對於預算不高的消費者來說,算是一大福音。

而此次推出的三款Pro版車型,可以算是全系車型中性價比最高的了,相較入門版200TSI DSG車型,科技配置方面增加了前泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無線充電、後視鏡電動摺疊,舒適性配置方面增加了前排無鑰匙進入、電動天窗、皮質方向盤、腰部支撐調節、後排中央扶手、後排杯架、可變色氛圍燈,同時17英寸輪圈和配備LED轉向燈的大燈也讓人們一眼就能看出低配與高配的差異。

至於R-Line版本,雖比Pro 280TSI貴了1.6萬元,但卻換來了豐厚的增配,首先就是多了一整套R-Line外觀套件,座椅也是R-Line車型專屬的翻毛皮運動座椅,方向盤也換成了運動方向盤,連踏板都升級成了運動金屬踏板。

此外,中控屏的尺寸更大、後排有了獨立的空調、前排有了座椅加熱,標配了ACC自適應巡航和各種駕駛輔助功能,連尾燈都和其他車型不一樣。如果這還滿足不了你,該版本還擁有選裝駕駛輔助包,科技燈光包,高級智能平視顯示系統,豪華音箱包的權限,可滿足你一切需求。

除了全面提升的配置,價格上更是誠意滿滿。全新數字高爾夫相比較高爾夫7代,整體價格均有不同程度的下調。

以全新數字高爾夫280TSI DSG Pro版本對比第七代280TSI DSG 豪華型為例,前者比後者多了全車安全帶未系提醒、10.25寸液晶儀表、前排手機無線充電、副駕腰部支撐,此外還增加了手機Type-C接口、前大燈雨霧模式、10色氛圍燈、自動恆溫空調等多項配置進化,而售價卻降低了16900元。

用更低的價格輸出更高價值的產品,在真正實現一代更比一代強的同時,超高的性價比無疑會給全新數字高爾夫打開更廣闊的市場。

這是一代人不可磨滅的青春印記,也是很多人嚮往的人生第一輛車。

自從1974年推出以來,高爾夫在全球市場已經累計擁有近4000萬車主,可以說吸粉無數。在國內,自從2003年第四代高爾夫國產後,也獲得了無數擁躉,累計銷量超過100萬臺。

到今天,人們對高爾夫的喜愛也呈現出分化趨勢,懷舊派當然認為第四代是最經典的,而第六、第七代的用戶則奠定了高爾夫的市場地位。當然,追求新潮和性價比的用戶,主打數位化的全新數字高爾夫必將成為「不可缺失」的那一個。

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