11月28日，江西五十鈴翼放輕卡系列成都區域上市。這款車最大的招牌是擁有純正的「五十鈴ELF輕卡血統」，且屬於五十鈴全新產品，實現了全面優化並升級的產品品質和性能，另外耐用性也一向是五十鈴的金字招牌。
針對中國市場輕卡用戶的不同需求，江西五十鈴翼放輕卡共推出了包括ES系列和EC系列的多款車型，官方指導價9.98萬元起，並在EC國五、EC國六和ES國六的三大序列裡提供了不同欄板、貨箱和倉柵標準的多種車型。
回顧五十鈴輕卡在國內的發展軌跡，實際上江西五十鈴最早以D-max、鈴拓、瑞邁S等皮卡車型為主打，這些車型都取得了不錯的市場表現。而後，作為ISUZU在國內股比佔到50%的合資公司，五十鈴也是拿出了足夠的信心和誠意，做大合作、戰略性投放了輕客這一重大合作項目。
日本五十鈴ELF輕卡，是五十鈴具備強力優勢的產品線，屬於全球車型，截止2019年全球銷量達到670萬臺。江西五十鈴翼放輕卡則是在日本五十鈴最新一代ELF輕卡的基礎上，針對國內的使用需求和使用環境進行了適應性的二次開發，不僅對產品進行全面優化和升級，更大幅提升了駕駛艙的舒適性和娛樂性。
從產品來看，推出了ES系列和EC系列，每個系列又有中體（ES5/EC5）和寬體（ES7/EC7）車型，均有氣剎、氣剎高配、液剎、液剎高配4個版本車型供用戶選擇，滿足用戶城際、城郊、城市等多種物流運輸場景。
動力方面，搭載了日本五十鈴全新3.0T 4JJ1高效柴油發動機和2.8升JE493經典發動機。其中，3.0T發動機具有低轉速高扭矩的特點，最大扭力達到450N.m；2.8升發動機的最大扭矩285N.m。五十鈴發動機的優勢在於動力強勁且兼顧低油耗、低噪音、高效率等特點。
另外，翼放輕卡採用輕量化設計，結合國內高承載的需求，對底盤、懸架及板簧等系統進行強化升級，採用的新型複合材料貨櫃較普鋼產品減重45%；鋁合金儲氣筒相對於普鋼產品減重50%；變截面拋物線鋼板彈簧替代傳統鋼板彈簧，同比減重約30%-40%。
最後，在舒適度的提升上，翼放輕卡對駕駛室進行了二次加寬設計，中體車型的駕駛室寬度達到1880mm，寬體車型的駕駛室寬度達到2050mm，實現寬敞的內部乘坐空間。還提供了10.5寸多媒體大屏、多功能方向盤，並採用日本原裝進口減震座椅以實現緩解疲勞的目的。
從市場環境看，江西五十鈴導入這款產品的時機也很好。在成都順福鈴總經理何軍看來，輕卡歷來是貨車市場中體量最大的細分市場,也是商用車領域最大的細分市場，其地位舉足輕重，而2020年雖受到疫情的影響，但在電商物流、郵政快遞業務、冷鏈運輸快速發展下，對輕卡車輛的需求加大，並促進輕卡市場容量增幅再創新高。江西五十鈴翼放產品可謂是挑戰與機遇共存，它的投放也讓細分市場更加有活力。
文｜密斯特張
圖｜作者及網絡