曾是世界上最繁忙航線 國泰航空將停飛香港—臺灣航線?

2020-12-20 航空圈

航空圈訊3月7日傳出消息,國泰航空(Cathay Pacific Airways )可能暫時停飛香港到臺灣的所有航班。國泰航空回應表示,目前尚無調整計劃,未來會依照市場狀況調整。

航空圈資料圖:國泰航空

綜合中國時報、東森新聞等臺灣媒體報導,新冠肺炎疫情肆虐,目前國泰航空每日臺港航班僅2班,運能剩下25%,且日前宣布約有2.5萬人放無薪假。3月7日傳出消息,國泰航空將自3月13日起,暫停臺港所有航班。

國泰航空過去幾年營運表現下滑,2017、2018年都進行裁員,2019年又受到香港局勢不穩衝擊,而新冠肺炎疫情緊接而來,讓營運雪上加霜。國泰航空2月5日開出市場上「第一槍」,宣布因應新型冠狀病毒爆發及市場對航班需求顯著下跌,鼓勵員工於3月1日至6月30日期間,放3個星期的無薪假。

資料圖:國泰航空乘務員

臺北與香港之間的航班密度高,曾是全世界最繁忙的國際/地區航線,國泰航空深耕臺灣市場,2020年7月將邁入第61年,但年初新冠肺炎疫情大爆發,國泰的香港、臺灣間航班,從每天23班砍到只剩2班苦撐。

航空在資料圖:國泰航空

由於疫情未見好轉,3月7日傳出國泰航空將於3月13日起停飛所有臺灣、香港間航線,恐是60年來首次。

經實測發現,國泰航空官網無法訂購3月13日至3月28日、自臺灣飛行至香港的航班,點選查詢僅會出現「您所選擇的日期未有提供航班。請選擇不同日期,並再次搜尋」。至於之後開始的夏季班表,目前則是可以查詢及訂購。

對此,國泰航空表示,目前系統正在維修,有些資料還沒導入,不過受到疫情影響,臺港航班每日僅剩下2班,未來會不會停航也很難說,必須依照市場狀況決定。

航空圈資料圖:香港機場

國泰航空指出,目前從香港入境臺灣的旅客還必須接受14天的居家檢疫,自然會降低民眾的出行意願,現在搭機的人確實少了非常多,對公司整體生意有很大衝擊,畢竟飛行有營運成本,不可能一直維持原本運能虧損,若旅客持續沒有旅遊意願,就有調整必要。

另外,外媒3月6日報導,國泰航空3月6日表示,作為正在進行的業務審查的一部分,該公司將關閉其加拿大溫哥華空乘人員基地,裁減147名空乘人員。

航空圈資料圖:國泰航空

相關焦點

  • 國泰航空港臺線停飛是「烏龍」 不過大砍班為真 旅客大減94%
    航空圈訊香港國泰航空(Cathay Pacific Airways )網站3月7日香港-臺灣線一度訂不到3月14日至28日的航班,訂位系統顯示「未提供航班」,被認為因疫情航班可能暫時全部停飛,但當天晚間10點過後,網站顯示該航線有航班可以預定,不過變成一周只有
  • 數據:2019年全球最繁忙國際航線TOP10出爐!
    全球最繁忙的國際和地區航線顯示出強烈的地理趨勢,前10名最繁忙的國際/地區航線中有9個在亞洲地區。圖:2019全球最繁忙國際/地區航線 圖源:OAG1)中國香港(HKG)-中國臺北(TPE) 座位數7,965,5382019年,中國香港飛中國臺北是全球最繁忙的地區航線,提供近
  • 綜合| 南京至港澳臺及周邊航線重創,洛杉磯航線危在旦夕
    昨日,我們首先向大家通報了米蘭和赫爾辛基這兩條歐洲航線在疫情影響下,被迫暫時停飛的消息(綜合 | 受疫情影響,芬蘭航空、Neos航空暫時停飛南京航線)。從兩家公司的文件中可以看出,公司對於停飛航線非常無奈。曾經嘗試不停或保留部分日期,但由於不同國家對疫情判斷有別,最終只能全面關停。而且,目前的復航日期也只是暫時的,會根據疫情控制情況調整。
  • 三條航線僅剩一條 星宇航空停飛臺北-檳城航線
    三條航線僅剩一條 星宇航空停飛臺北-檳城航線 2020-03-04 19:09 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 飛機餐曾提供哈根達斯的國泰港龍航空,今起停止運營!
    今天(10月21日),香港國泰航空集團宣布企業重組,將削減8500個職位,約佔集團總共3.5萬個職位的24%。同時,國泰港龍航空(國泰航空集團旗下全資附屬區域航空公司)從今日起停止營運。
  • 國泰航空進一步恢復航線網絡 北京上海始發享雙十一限時特惠
    國泰航空宣布將於11月起恢復由香港往返大阪、泗水、特拉維夫及奧克蘭的客運服務,為乘客經香港前往全球各地提供更加便捷的出行服務。上述航線預計將由寬體客機波音777-300ER、空中巴士A350-1000及A330-300客機營運,在滿足更多出行需求的同時,為乘客帶來舒適愜意的飛行體驗。乘客現時可由內地城市出發經香港中轉至其他目的地,但須持同一張機票至最終目的地、在出發地將行李託運至最終目的地及獲取轉乘航班登機牌,且轉機時間在24小時內。
  • 機師起訴美國航空 要求全面停飛中國 (附各國公司停飛國內航線表) | 航空旅
    因武漢肺炎持續蔓延,全球各大航空公司相繼暫停或大幅減少飛往中國的航班,其中包括聯合航空和達美航空。美國航空也宣布自2月9日至3月27停飛中國,但停飛航班僅限於洛杉磯至北京和上海的航班。法新社報導,聯合飛行員協會周四(30日)在德克薩斯州起訴美國航空,理由是「新型冠狀病毒對健康構成嚴重威脅,且該病毒仍存在許多未知問題」。
  • 國泰航空裁員5900人,逾千空姐將加入失業大軍……|國泰港龍航空|...
    國泰集團董事會還宣布,公司的全資子公司「國泰港龍航空」將從10月21日開始停止運營。國泰方面將會尋求各地監管部門的批准,由公司及旗下全資附屬公司香港快運航空有限公司營運國泰港龍航空的大部分航線。此外,國泰將要求駐港機艙服務員及機師同意更改其服務條件,以達至包括令薪酬更貼近生產力及提升市場競爭力的目標。
  • 剛剛,又一家航空暫停往返中國航班!暫停時間有點狠,附最新航線調整政策整理
    美國最大航空公司--美國航空集團(American Airlines Group) 也宣布將其中國大陸及香港航班的暫停期限延長至4月24日。算上美聯航,現在美國的航空公司基本上都已停飛至中國的航班直到4月下旬。他們表示,部分原因在於需求大幅下降。
  • 臺灣一航空無預警停飛多個國際和兩岸航班 上千人滯留
    18日晚間再宣告5月底前將陸續停飛日本、韓國、中國大陸航線,5月底前預計將取消8條航線共31個班次。綜合臺灣媒體報導,遠東航空5月17日下午無預警通知,為了配合臺灣民航主管機關訂定的飛航時數限制,5月18日起取消菲律賓巴拉望、菲律賓長灘島以及越南峴港3條國際航線的所有航班,讓許多旅客與業者措手不及。遠東航空5月18日晚間確定至5月底前,預計將取消8條航線共31個班次,以符合民航主管部門5月飛時上限規範。
  • 留學生可以看過來:國泰航空發布中轉香港航班最新公告,多條航線可選
    據官方消息,2020年8月15日至2020年10月15日期間,乘客可搭乘國泰航空及國泰港龍航空的航班,經中國香港國際機場,中轉至其他目的地。 下圖為8、9月份的運營航點。其中,往來曼徹斯特及珀斯的航線將於9月恢復。
  • 香港單元樓多人感染,居民連夜撤離!各大航空公司紛紛停飛香港!
    這個巧合不禁讓許多人想起,非典時期,香港曾出現過同住一小區的331為居民被交叉感染病毒的事情。也是因此,香港衛生署衛生防護中心總監黃加慶表示,必須明確是否出現環境感染。至於為何不撤離所有康美樓所有居民,袁國勇表示,目前兩宗個案都發生在07室,所以沒必要將上千人全部撤離。
  • 為「止血」關停港龍 國泰航空未來航向在哪?
    :國泰航空集團將整體削減約8500個職位,約佔員工總數的24%,這是國泰航空集團有史以來最大規模的裁員;在此基礎上,國泰航空集團還宣布結束國泰港龍航空的運營,為其35年的經營史畫上了休止符。交銀國際在發布的一份報告中指出,國泰港龍航空的停運預示著國泰航空在中國內地市場份額將進一步縮減,從2019年下半年至今,國泰航空在中國內地的市場份額不斷縮水,失去國泰港龍航空將進一步加速國泰航空在中國內地市場份額的收縮。
  • 臺灣長榮航空HelloKitty彩繪機將現身兩岸航線(圖)
    臺灣長榮航空HelloKitty彩繪機將現身兩岸航線(圖) 2012年03月13日 20:26 來源:中國臺灣網 字號:  小  中  大 轉發
  • 廉航「日本亞航」提出停飛全部4條航線 撤出日本市場
    據俄羅斯衛星通訊社sputniknews報導 香港電臺網站消息,廉航「日本亞洲航空」(AirAsia Japan)宣布,由於受新型肺炎疫情嚴重影響,已經向國土交通省提出在12月5日起,停飛全部4條航線,撤出日本市場。報導稱,「日本亞航」以中部機場為據點,營運連接札幌、仙臺、福岡的3條國內航線,以及臺北至中部機場的國際航線。
  • 香港航空明年2月起停飛溫哥華
    —— 我 是 廣 告 ——據多家外媒和新華社報導,香港航空宣布,明年2月起將停飛3條航線,其中包括香港直飛加拿大溫哥華的長途航線。除溫哥華外,停止直飛的航線還包括天進和胡志明市。停飛的航線最早的將於2020年2月10日開始。
  • 剛剛,國泰航空回應了
    國泰航空,如此種種,何以「國泰」8月9日,針對香港國泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風險及隱患,中國民航局向香港國泰航空發出重大航空安全風險警示。香港航空界、法律界人士及立法會議員均認為,國泰應立即將廖頌賢停職,釋除乘客疑慮。香港民航處也表示,航空公司有責任確保機組人員在各方面均適合及準備就緒,才執行飛行任務。民航局所列另一原因為,香港國泰航空「惡意洩露航班旅客信息」。有多位網民爆料稱,香港國泰航空公司的員工私自在網絡上洩露香港警隊人員的航班行程信息,妄圖讓他人去騷擾警方。
  • 世界上最賺錢的航線,一年賺了10多億美元
    根據航空數據服務商OAG的數據,從2017年4月到2018年3月的12個月時間中,英國航空(British Airways)運營的從紐約甘迺迪機場到倫敦希思羅機場的航線是世界上收入最高的航線,過去一年時間收入達到10.37億美元(約合人民幣68.5億元)。
  • 日韓疫情加重 部分外航宣布停飛航線免費退改籤
    部分航線航班停飛卡達航空宣布出於全球和本地衛生防疫狀況考量,暫停部分前往韓國和伊朗的航班,並對剩餘航班進行了調整。卡達航空將此前往返韓國的波音777-300型客機更換為較小的空客A350-900型客機,並且要求只有在卡達多哈哈馬德國際機場轉機前往第三國的旅客才被允許從仁川登機。
  • 港龍航空畫下休止符後 香港航空變得更為謹慎
    據南華早報報導,香港航空的一位高管說,在香港本土競爭對手國泰港龍航空關閉後,港航對擴張持謹慎態度,目前仍專注於在COVID