3000萬帕加尼天津上牌，工作人員圍成一團略顯尷尬：這咋下手啊？
我們都知道汽車從4S店買回來之後，是不能直接開上路行駛的，首先需要去車管所辦理上牌手續，等到車牌掛上正式車牌之後才可以，在掛上車牌之前，可以先在擋風玻璃上貼臨時號牌上路，如果出現號牌遮擋或者是不掛號牌上路的情況，被交警發現之後會一次性扣除12分，處罰是非常嚴厲的。
為了滿足上牌需求，大部分的私家車在出廠的時候都預留有車牌槽，但是對於部分豪車就是個例外了，特別是限量版的超跑，全球也就只有幾百臺而已，不會特意為了車牌而空出一大片地方，因為在超跑的車身上，任何一點空間都是非常珍惜的，設計師要考慮到風阻和安全對汽車的影響，在兩者之間尋找一個平衡點，在儘量安全的前提下使車輛的速度更高。
這輛車只看外觀肯定有人不知道這是什麼車，但這麼炫酷一定不便宜，沒錯，這是一輛帕加尼風神，是帕加尼旗下的頂級跑車，稀有度相當高，在國內比布加迪還難得一見，而它的售價同樣趕超布加迪，指導價就在3000萬以上，再加上選裝並且運回國內，是非常昂貴的一筆費用，它所在的地方就是天津市的車管所，車主小金就在旁邊，小金表示自己特別喜歡跑車，能買到這輛帕加尼風神也非常高興，由於國內基本沒有這輛車，因此開在路上肯定特別拉風，可沒想到在車管所遇到了難題。
原來這輛帕加尼出現在這裡是為了上牌，3000萬的帕加尼天津上牌，本來是一件值得高興的事情，因為上完牌也就意味著可以正常上路了，可是在上牌的時候卻讓工作人員非常作難，我們可以看到幾個工作人員圍成一團還略顯尷尬，這是怎麼了？
原來這輛帕加尼在出廠的時候就沒有預留車牌槽，想要上牌只能打孔，但是這輛車的設計非常巧妙，打孔也不太好打，畢竟這輛車造價不菲，一旦有個失誤賠償可就是天價了，所以幾位工作人員你看看我，我看看你，誰也不敢輕易動：這咋下手啊？
看著車管所的工作人員，小編突然覺得有點搞笑，沒想到他們有一天也會為了一輛車而頭疼，不過以這輛帕加尼的價格，不管是誰恐怕都會頭疼。3000萬帕加尼天津上牌，工作人員圍成一團略顯尷尬：這咋下手啊？你覺得這輛帕加尼該怎麼上牌？歡迎在評論區和我們討論。