此款武裝直升機的出現,結束了我國沒有專職武直的歷史

武直10是我國自主研發的一款7噸級中型專用武裝直升機。該機的出現結束了我國沒有專職武裝直升機的歷史，不僅極大地提升了我國陸航部隊的空中打擊和突擊能力，還為我國後續武裝直升機的發展打下了堅實的基礎。該機的整體性能非常先進，不僅達到了我國國產直升機的最高水平，也與世界同級別的先進武裝直升機處於同一水平線上。

武直10在設計上採用了各自獨立的縱列雙座設計，前座為駕駛艙，後座為武器操作員，並配有裝甲防護，可有效抵擋12.7毫米機槍子彈的射擊。這種設計屬於典型的西方武裝直升機的設計特點，不僅具有良好的飛行視野，還大幅度減小了機體的正面體積，降低了被擊中的風險，提高了生存能力。該機的主旋翼採用了5葉片的全鉸接主旋翼，以及4葉片設計的尾翼。武直10起初主要採用的是進口發動機來滿足需要，而後隨著最大功率可達1200KW的渦軸9發動機逐漸成熟，已基本可以滿足武直10的使用需要，因而目前武直10已經開始換裝國產的渦軸9發動機了，其最大速度可達270公裡/小時，航程可達800公裡。

武直10的航電系統採用了大量新技術，在設計上更多的借鑑了西方的經驗。該機採用了先進的玻璃化座艙，並在座艙內部大量應用了液晶平面顯示器來取代傳統的儀表，不僅大幅減輕了飛行員的負擔，還有效的提升了作戰效率。而且其還採用了先進的飛控系統和火控系統，其機身採用了光電探測系統和熱成像系統，這使得該機可以使用頭盔瞄準具進行觀瞄和探測，並可以顯示探測和火控數據，聯動機炮進行射擊，這令武直10具備很強的機動作戰能力。武直10在機首設計有一門23毫米旋轉機炮塔，機翼可以外掛火箭巢、天燕-90短程空空飛彈，以及8枚反坦克飛彈等武器。

整體來看，武直10的整體性能還是非常先進的，其作為一款7噸級的專職中型武裝直升機，不僅具備了強大的火力和防護能力，還裝備了先進的航電系統，其機動作戰能力也是頗為出色。武直10既可用於反坦克作戰，和近距離空中火力支援，還可以用於反直升機作戰等任務。武直10的出現一改我軍長期依賴直9，這樣5噸級的多用途直升機客串武裝直升機的局面，不僅極大的提升了中國陸航部隊的空中火力突擊和支援能力，還可以在兩棲作戰和特種作戰等戰鬥中發揮重要的作用。其整體性能與世界同類型的武裝直升機基本上處於同一水平線上，部分性能甚至更有優勢。就現階段來看，武直10令我軍擁有了一款性能先進的中型武裝直升機，也為後續發展重型武裝直升機提供了堅實的基礎。