前段時間有位馬大爺在抖音上迅速躥紅，他就是渾元形意太極門創始人、掌門人——馬保國，他通過「 耗子尾汁 」、「 年輕人不講武德 」等通過各種鬼畜視頻的傳播，成功火出圈。
一套「五連鞭」的動作更是使得爐火純青，而在汽車圈中有一輛車型，恰如馬掌門口中「不講武德」的年輕人，以自己獨創的武術套路，將一批合資競品車型「按在地上摩擦」，它就是領克01。
為何說領克01「不講武德」呢？
主要領克品牌這一系列的車型取名就真的是「肆意妄為」，領克01定位緊湊級SUV算是中規中矩，本以為接下去的領克02會定位B級SUV的，誰知道又是一款更小的緊湊級SUV；
接下去的領克03直接變成了轎車，而領克04這一車型序號直接跳過去了，領克05又回歸了緊湊級SUV，只不過是COUPE車型，最新的領克06則更小了，是一款小型SUV；
總之領克品牌這一系列的「騷操作」是讓人摸不著頭腦，但這麼看領克01作為「老大哥」是「好孩子」啊，怎麼就「不講武德」了呢？關鍵得看最近剛上市的2021款領克01。
首先是價格變高了，2021款領克01共五款車型，其中燃油版4款，插混版1款，官方指導售價為17.98-22.27萬元，起售價比此前最低的15.08萬元足足高了2.9萬元，這麼高加價的中期改款車型此前恐怕是「見所未見」。
其次就是動力也變得更強勁了，估計這也是剛剛第一點價格變高的原因。
原本基於市場和廠商之間的「心照不宣」， 中期改款車型「改」的重點在於內外飾設計，以及緊貼「時代潮流」更新部分配置，而動力總成在原則上保持不變，畢竟那是車型在換代時該幹的事情，但2021款領克01就這麼幹了。
2021款領克01的四款燃油版全部換裝2.0T+8AT，並提供了高低兩個功率的版本，動力參數均比之前版本領克01的2.0T要強大上不少，而且此前的領克01用的是6AT變速箱。
其中，2021款領克01的2.0T低功率車型搭載的是Drive-E 2.0TD T4渦輪增壓發動機，最大功率為218馬力，最大扭矩為325牛·米；而2.0T高功率車型搭載的是Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發動機，最大功率為254馬力，最大扭矩為350牛·米。
最後，2021款領克01整體變得更強了，不像以前還有一些「罩門」，現在的它已經是「功力大進」。
比如說，以前的領克01最大的「短板」就是車機系統，會出現卡滯，甚至死機的問題；而2021款領克01搭載了領克2.0智能車機系統，採用高通驍龍820A+恩智浦i.MX60處理器的雙智能晶片組合，作業系統性能提升了8倍，實際體驗過後，你就會發現真的不卡了。
又比如，2021款的領克01繼續強化自身跟沃爾沃車型一樣注重安全的特質，2021款領克01的後排座椅使用了鋼背板，其實目前沒有任何法規要求這樣做，而且用戶平時也看不見，但是這個配置卻可以將後排座椅安全強度提升20%以上，在關鍵時刻能救命。
車夫點評：以上可以發現，2021款領克01確實在諸多方面不按套路出牌，讓一些競品車型有些猝不及防，因此會覺得領克01「不講武德」。但對於消費者而言，估計除了價格上漲之外，2021款領克01的其餘這些變化都是大家喜聞樂見的吧？