在如今這個時代，包括我們的網際網路技術在內，很多領域內的技術都有了新的發展和進步，特別是我們的經濟方面，就好像這飛速馳行的高鐵一般，我們的生活水平在各個方面都有了很大的提高。 我們在交通方面也有了很大的改善，目前我國已成為世界上交通運輸範圍最大、鐵路建設和交通發展最好的國家，敢問現在哪個國家像我們一樣有這種能力，在每年的某個月內快速完成近10個億的人員轉移？我們國家現在已經做到了，每年的春運就是我們實力的展現。
現在我們外出已經是非常的方便快捷了，而且我們去我們想去的地方也能很快到達了，再也不用像以前那樣坐長途綠皮火車了。今天的高速列車為我們節省了很多時間，所以高鐵已經成為我們長途旅行的最佳選擇。高鐵可以節省我們很多時間，但是價格相比其他車次是有點昂貴。雖然火車票的平均價格比高鐵低很多，但是我們在路上花費的時間是不一樣的。 我們能在高鐵和普通列車之間發現的最有趣的問題之一，就是無線網絡的標誌了，但是很多時候我們發現這個WiFi在我們連接之後就不能正常工作了，這是為什麼呢？
我相信大多數人在旅行時，為了度過無聊的旅程，會用手機來打發時間看電影和其他娛樂項目，可以說手機在這個時候是一個很好的打發時間的工具。 但無論我們用手機做什麼，不管是看電影還是玩遊戲，這都需要很多的流量。雖然我們現在手機使用的流量卡有很多的流量，但是這對於很多人來說還是不夠用，所以說火車上的無線網不能用是不合理的，也是不科學的，那是為什麼呢？
首先，高鐵上的網絡是共享網絡， 雖然無線網絡是免費的，這意味著我們所有人都可以連接到火車上的無線網絡，但是火車上的乘客人數一定很多，所以如果我們所有人都連接到一個網絡，那麼每個人享受的速度是有限制的，所以不要想著在火車的無線網絡上玩遊戲或者看電影。
其次，我們都知道高鐵的速度非常快，除了飛機之外，其他交通工具無法與之相比。 目前高速鐵路的速度可以達到每小時三百公裡。 因此，在如此快的速度下，即使是在普通的4g 網絡上也很難連接到周邊的通訊基站，所以用流量會出現網速一會快一會慢的現象，更不用說無線連接了，道理是相同的。 對於那些經常乘坐高速列車的人來說，這可能是一次非常深刻的體驗，雖然普通列車的速度比較慢，各種設備和設施都遠不如高速列車，但接收效果可能比高速列車稍好一些。
最後一點，高鐵一般選擇在人口較少的地區修建，以免影響居民的正常生活。 高鐵汽笛包括通過時產生的噪音都非常大，所以人們自然會遠離城市這樣的人口稠密地區來建造，但是郊區的網絡信號會惡化，這種情況大家都知道，當火車經過某個荒地或隧道時，網絡信號會變得很糟糕，即使你使用自己的流量數據，也不會有太大改善。 現在5g 時代已經來臨，5g 網絡的普及離我們的生活已經不遠了，到那時，我們就能在高速鐵路上體驗5g 的便利了。 大家怎麼看？ 歡迎在評論區留下寶貴的意見！