今天說的這輛車是一汽大眾旗下的第一品牌SUV車捷達VS5，和當年的噴氣式汽車不同，噴氣式品牌的第一輛車選擇了現在最受歡迎的SUV車，在外觀設計方面，捷達VS5由大眾首席設計總監親自設計。
捷達VSL 5以車身大小完成大眾歌曲，與大眾途嶽基本一致，車體長度4419毫米，車體寬度1841毫米，車體高度1616毫米，車體軸距離2630毫米，略大於逍客。
說實話，捷達VSL 5雖然前面的造型擺脫了大眾「套娃」的束縛，但內飾還是濃厚的大眾味道，強調了許多實用的功能性，中控水平明顯簡潔，氣氛稍偏。
隨著噴氣式VSL5的發售臨近，展示車陸續進入了各地的4S汽車店，最近一進店，看到了8.98萬-1.28萬的預售價格，很多車的朋友都說是一個接一個的，群眾確實在迎合中國的消費者，國產車很倒黴。
在動力方面，捷達VSL 5還是讓消費者十分驚喜，不僅搭載高爾夫、新速騰的同款最新高輸出版1.4T發動機，而且適合6AT變速機！如果捷達VSL 5提供更驚人的價格，至少8萬件銷售，是群眾質量，不好就會成為五菱宏光這種現象級的神車！
現在的汽車市場，價格合理是王道，噴氣式VSL 5如果價格低的話會大受歡迎，大家相信德國的品質，至少屁股後面有一汽大眾就足夠了，和國內品牌的價格一樣，大家選哪個好呢？你覺得怎麼樣？