買不起漢蘭達就買它!10年質保,油耗7L,7.99萬圓你豪華大七座夢

2021-01-11 芹芹講汽車

隨著國內二胎政策的開放,許多家庭人口也在不斷增加,如果全家外出,A級轎車已經明顯不能滿足人們的替代需求,這幾年中型SUV也漸漸地受到市場的歡迎,事實上,國產車的陣營中也有很多優秀的SUV車。

傳祺GS 8月銷售成功後,國產品牌像雞血一樣大,眾泰T700、新一代比亞迪唐、瑞虎8、捷途X70等車型均實現了每月銷售一萬元以上的成績,奇瑞有兩種,有曾經的自主的哥哥微微爆炸的跡象,在市裡買不到漢蘭達,這是10年品質保證、耗油量7L、7.99萬日元的豪華7個夢想。

這輛新車是捷途X90,在連續捷途X70大受歡迎後發售的,在外觀上,這輛車仍然採用了捷途家庭的新設計語言,除了六邊形進氣格柵外,還鍍了三根粗鉻後,為整車提升了足夠的霸氣感,硬派SUV的造型,與懸浮式屋頂稍立的尾部設計,絲毫不亞於漢蘭達、途觀L等車型。

不僅擁有4840*1925*1718mm的車身尺寸,軸距也達到2850mm,這個尺寸比漢蘭達和旅行觀L大一圈,進入內部裝飾,演出豪華的氣氛,布局將被更多的消費者選擇。

動力最大的特點是搭載奇瑞的第3代1.5和1.6T的4缸渦輪增壓發動機,6隻手動,8隻手一體,7隻離合變速器組合,耗油量為7L左右,1.6T的動力達到了197隻馬力,峰值扭矩達到290,加上燃氣發動機的水平,全車提供10年20萬公裡的超長保證和10年發動機100萬公裡的質量保證,那個確實很厚。

總的來說,全新的長距離X90無論臉部價值、內飾及動力如何,都有足夠的能力,漢蘭達和途觀L勢均力敵,對於小編來說,如果買不到漢蘭達,就應該買那個,那我買不到漢蘭達,這是10年品質保證、耗油量7L、7.99萬元的豪華7個夢想,你覺得這個怎麼樣?

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  • 合資大七座昂科旗和漢蘭達誰才是品質之選?
    他們的座駕,也從戰鬥範兒十足的小鋼炮,轉換為能帶全家人出行的大七座SUV。 而通常這個階段的消費者更在意大氣、有範兒的內飾設計;動力強勁又舒適的駕駛感受;安靜的車內空間;以及能夠帶來足夠便利的豐富科技配置。畢竟,這是一輛買來給全家人更好享受的車,它必須要有一步到位的品質了。
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    目前在中大型SUV序列中,普遍更趨向於大7座設計,一是能更好地滿足日常家庭的使用需求,二也是因為國人普遍喜歡大車的審美趨勢。在7座SUV中,漢蘭達一直被稱作該領域的標杆車型,即便常年加價仍十分熱銷,相比銳界、開拓者、昂科旗等車型,漢蘭達的表現真的讓其他車企羨慕。
  • 懂車的已不看漢蘭達,標配7座軸距超2.9M,全LED光源油耗不到8L
    被定位為中型SUV的漢蘭達24萬元起的價格不便宜,同時買車的時候會被強制安裝,那樣的話,價格性能比會更優惠,我們今天的主角馬自達CX-8是大相庭直徑,馬自達CX-8是第一個位於馬自達中大型SUV的產品,其定位比豐田的漢蘭達還要高一級,但採用了國產車那樣的錯位競爭模式,那個價格接近漢蘭達,有些地區也比漢蘭達低,這輛車也是馬自達寄予厚望的SUV車,儘管如此,市場性能還是比較普通的,不能否認的是
  • 20來萬買超5米大7座合資SUV!帥氣又實用 開路上老霸氣了
    全方位的「大」是很多消費者選擇途昂的重要原因,超過5米長的車身以及2980mm的軸距,讓它相比漢蘭達更是大上了一圈,7座版本車型能為每個人都帶來十分寬敞的空間體驗,途昂在實用性方面就因為大而簡單粗暴地建立起優勢
  • 當你渴望一輛大7座SUV,必定繞不開一輛漢蘭達
    譬如漢蘭達,這款初進入中國市場即熱銷的車型,長期穩居細分市場前列地位,目前已經成功經歷了四代車型的革新,擁有了超過百萬的擁躉。近乎「傳奇」的發展過程,讓業界對其也有了一個統一的認知:當你渴望一輛大7座SUV,必定繞不開一輛漢蘭達。2009年,廣汽豐田正式導入國產漢蘭達。
  • 二手漢蘭達和Q5L很糾結,但練手車真有必要買七座?
    它也絕對是一家人的出行好夥伴,耐用,空間大,舒適,這對於後排的兒童、父母來說的確足夠友好,空間足夠大,而且必要時也能提供同級別都無法擁有的巨大空間表現,絕對是奶爸首選車。目前來看,買奧迪Q5L也為了更好的個人出行,譬如說奧迪要比豐田有更好的品牌價值認同,畢竟是主流一線豪華品牌。
  • 漢蘭達的老對手已改掉最大槽點?值得買了嗎?
    大家好考慮買一臺合資品牌的7座SUV,絕大多數人首先想到的第一個名字,應該沒有懸念都會是豐田漢蘭達。如果放在三年前,很多人想到漢蘭達的同時,還會連帶想到它最大的對手——福特銳界,但是到了2020年末,銳界已經很久無法和漢蘭達相提並論了。
  • 加長版漢蘭達曝光!這空間還買啥途昂?
    這似乎也預示著,豐田漢蘭達將在北美市場推出一款加大版車型,用來對標尺寸更大的大眾途昂以及雪佛蘭Traverse等車型。 全新一代漢蘭達雖然已經是一款7座中型SUV了,但實際上它的車身尺寸在與其它7座中大型SUV的對比中依舊佔不到任何便宜,同時豐田在中大型SUV市場中也一直缺少一款偏向家用和城市定位的車型。
  • 35萬級豪華7座SUV推薦,大品牌、空間大,這三款車也很香
    級35萬豪華7款SUV推薦,大品牌,大空間,這三款車也很香,漢蘭達在SUV市場上一直很強勢,雖然更換速度慢,但在市場上仍然很受歡迎 但是,如果五年前,漢蘭達是有競爭力的,在同一水平上的競爭對手很少,但今天,在相同價格的市場上有很多好的車型,更不用說其他合資企業相同價格,即使是奢侈品牌也有一輛好的七座
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    比漢蘭達更大更威猛,雪佛蘭大7座「黑金剛」來襲,價格楚楚動人!對於國內比較熱門的合資七座SUV車型,相信大多數人首先都會想到漢蘭達以及銳界等車型,確實,這兩款平民化的合資大七座SUV,在國內市場上可以說是平分秋色,是眾多消費者喜歡的類型。
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  • 七座即正義 艾力紳和漢蘭達誰是7座最佳方案
    如今不光是80後步入「上有老下有小」的時代,許多90後也已經為人父母,而且現在國家開放了二孩政策,在難得的假期裡帶上一家老小出去遊玩的時候,你就會感嘆自己的車為什麼不能再大一些。這也是目前7座車越來越火的重要原因之一。不過同樣是7座車型,MPV和SUV卻是兩種截然不同的產品,無論是設計風格還是內部空間,兩者的差異十分明顯。
  • 漢蘭達不是7座SUV嗎,怎麼有人說它是6座,網友:副駕你敢坐嗎?
    說起廣汽豐田漢蘭達,真的是神一樣的存在,上市至今從不愁賣,而且都是消費者排隊加價提車,新款都要來了它居然還在加價,試問有哪款車能做到?漢蘭達的暢銷跟它最早推出7座版車型有關,不過最近卻有人說它只能算個6座車,並且還說副駕駛不敢坐,到底為什麼呢?
  • 本田最牛的6座車,比宋MAX還好看,6.3L油耗不足12萬!
    近年來,隨著二胎的開放和經濟水平的提高,許多家庭對汽車的需求變化非常大,同時也點燃了中國國內的七人車市場,在國內,很多企業都知道國民的這一點,所以是做大還是做長,但是在七座市場上,大七座的SUV還是很受歡迎的,很多人喜歡的理由,不僅僅是想和家人一起去,也可能是想偶爾去郊外,SUV這幾年在國內市場很暢銷,像豐田的漢蘭達、福特的銳界、後來的大指揮官,還有大眾汽車一樣
  • 廣西小夥花36.7萬買大眾途昂,朋友們力推漢蘭達,車主不屑笑了
    日前,廣西一男子花36.7萬元購買了一輛上海大眾途昂330tsi豪華版,這是車主購買的途昂7座suv,作為家庭用車兼商務用車,途昂還是值得入手的,當然,大眾車的一貫特點是在同級車中屬於比較貴的。途昂車主笑了笑,「買同車完全為了家人,七尺作為一位堂堂的男人,放棄了豐田漢蘭達的想法,我的朋友們買輛領班金幣買的車,我是沒辦法,現在的年薪是這個價格買的車,放棄了漢蘭達,諷刺了7個車途只能買。」
  • 9年過後依然要加價提車,7座SUV代表車型,大眾都拿它沒轍
    每輛車都有生命周期,曾經更受歡迎的車被其他車代替掉到神壇,但是,總是有一兩輛車,今天這輛車自2010年在國內引進以來,一直處於供不應求的狀態,買那個需要漲價,現在即使過了9年魅力也不會減少,多家汽車企業模仿跟蹤對象,它就是7座SUV代表車型漢蘭達,連大眾都拿它沒轍。
  • 漢蘭達買早了!2021款大眾T7曝光,MQB打造的豪華商旅車
    要說到國內的七座車型,漢蘭達這款三排座的SUV,絕對是一個繞不開的話題,身為一臺中大型越野車,它在車內不僅裝配了三排座椅。同時,整體的舒適性,也有著不錯的表現,是國內眾多消費者所非常青睞的一款車型,然而今天所講的這款大眾車型,它在空間以及舒適性方面,有著更強的表現,一起來看看吧。漢蘭達買早了!它比漢蘭達更加實用!
  • 進口/剛需大7座/情懷V6,30萬不到買啥漢蘭達?
    而如今在即將步入2021年的時候,一款全新的進口車型又來了。剛需的七座這臺車就是現代的帕裡斯帝,作為針對北美市場開發的車型,該車同樣是基於全新的i-GMP平臺打造而來(國產的索納塔/K5都是基於該平臺的車型)。從車型定位來看,現代應該是深思熟慮的。