運聯研究|菜鳥裹裹能否撼動順豐的地位?

2020-12-22 騰訊網

來源:運聯智庫(ID:tucmedia),作者:運聯研究院 張琪

核心導讀:

1)菜鳥裹裹統一快遞流量入口的同時,背靠「退換貨」場景成為國內最大寄件平臺;

2)菜鳥裹裹推出智能寄件櫃,全場景覆蓋寄快遞生態圈;

3)個人寄快遞市場或成增量市場,京東物流等物流公司布局個人寄件領域。

10月20日起,菜鳥裹裹APP正式升級為菜鳥APP,變身為國內最大的線上寄件平臺,成為菜鳥裹裹、菜鳥驛站和菜鳥鄉村用戶統一的線上服務入口。本篇文章,運聯研究院將帶大家了解:一個成立不到5年的APP是如何在沒有一個快遞員、沒有一輛貨車的情況下成為國內最大的寄件平臺的,以及目前國內個人寄件市場概況。

1、菜鳥裹裹是誰?

1.1 能查能寄,統一快遞流量入口

2015年5月28日, 「菜鳥網絡兩周年即首屆菜鳥江湖大會」上菜鳥正式對外推出了「菜鳥裹裹」APP。菜鳥裹裹提供查快遞、寄快遞服務,覆蓋國內外140多家快遞公司,主要承擔了阿里系快遞包裹相關移動總入口的功能。買家無需一一下載各大快遞公司的APP,就能從菜鳥裹裹上一鍵查看所有包裹的物流動態。

作為菜鳥布局快遞數據的五大動作之一,以及菜鳥最具理想空間的產品之一,菜鳥裹裹被寄予了很大的期望,即成為一款連接億萬消費者的APP。

1.2 以「退換貨」場景作為切入點,裹裹成最大寄件平臺

2016年3月7日,裹裹從「退換貨」場景入手,聯合天貓推出「一鍵退貨」服務,依託生態訂單「起量起網」,打通了消費者和商家的退貨流程。

傳統的退換貨流程需要五個步驟:買家先要在後臺申請取退,賣家審核,審核通過後買家退貨,賣家收到貨後進行驗貨,驗貨成功後退款至買家。菜鳥裹裹退換貨流程則將五步驟壓縮至三步驟,消費者發起退貨後,將立即收到退款,並且全程由菜鳥裹裹擔保。

在菜鳥裹裹出現之前,中國快遞的服務對象首先是電商賣家,其次才是消費者。雖然各大快遞公司都有涉及個人寄件業務,但也存在著價格不透明、服務體驗差、無法同步物流跟蹤信息等痛點。菜鳥裹裹的出現重新定義了快遞標準:在服務上,截至目前,菜鳥裹裹寄快遞服務已覆蓋全國2800多個區縣,擁有10多萬個寄件點,並提供2小時上門取件;在價格上,推出全國統一的的價格體系,明碼標價;在下單方式上,通過支付寶、淘寶等APP可以直接呼叫快遞員上門。

菜鳥裹裹的寄件服務模式有效地解決了用戶退換貨的痛點後,開始激活網購退換貨業務市場,並進一步推動擴大寄件市場。2019年10月份以後,菜鳥裹裹的日均業務量達到近500萬單,每年增長率達80%~100%,預計今年整體規模將達到十幾億單。阿里財報顯示,2020年6月,菜鳥裹裹的寄件用戶已超過了2億人,菜鳥裹裹已成為國內最大的在線寄件平臺,也成為阿里巴巴集團新一款年用戶量過億的國民級應用。

今年9月20日,菜鳥裹裹宣布戰略再升級,旨在將昔日以淘寶退換貨為主要業務場景的觸手,延伸至更多的消費者寄快遞場景;並提出未來一年,實現100城寄快遞可按需送達上門,20萬寄件點將覆蓋全國,30城上線環保袋,服務4億用戶。

1.3 菜鳥裹裹通過資源整合,降低成本,避免價格戰

2015年面世的菜鳥裹裹,短短5年時間,不招收一個快遞員就實現了寄件用戶量過2億的成績。數據顯示,藉助高效算法,菜鳥裹裹每天可調度50萬名快遞員。此外,菜鳥裹裹不僅提供快遞下單入口,後端運力的調度平臺及快遞員的實操平臺也由其負責,分別是「菜鳥鏢局」和「菜鳥包裹俠」APP。

買家在「菜鳥裹裹」APP上下單,快遞員通過「包裹俠」APP進行接單。「包裹俠」會記錄快遞員的信息和軌跡,並根據消費者的需求及快遞員的軌跡,為快遞員匹配裹裹單。在快遞網點派單場景上的體現為,菜鳥鏢局的N個實時數據面板可讓網點老闆了解訂單動態,及時處理未攬收的包裹和投訴信息。菜鳥裹裹通過整合資源,可使快遞的分派成本降低,優化每一單的利潤空間,讓快遞行業更容易避免價格戰。同時,以快遞員為載體,直達億萬消費者,與快遞合作夥伴共同提升消費者的物流體驗滿意度。

2、打造「寄快遞」新生態

菜鳥裹裹背靠退換貨服務起家,但並不滿足於此。今年10月20日起,菜鳥裹裹APP正式升級為菜鳥APP,並作為菜鳥裹裹、菜鳥驛站和菜鳥鄉村用戶統一的線上服務入口。這一升級背後,是其布局個人寄件市場,打造全場景覆蓋寄快遞新生態的野心。

2.1 推出智能辦公寄件櫃,打入辦公快遞領域

2019年9月24日,在菜鳥裹裹秋季戰略發布會上,菜鳥裹裹推出了一款智能寄件設備——菜鳥裹裹寄件櫃。該快遞櫃主要針對B端辦公室的寄件服務,通過智能IoT技術,包括稱重、實人認證攝像頭、交互屏、面單列印等功能,提供便利的快遞收取服務,為用戶提供零距離一站式寄件服務;同時,提供專門的環保寄件袋,保護環境的同時也方便包裹驗視,保障寄件安全。

從整個快遞行業來看,按照寄送兩個維度衡量,可以將快遞劃分為B2B商務件、B2C電商件、C2C個人散件以及C2B電商退貨件。郵政和順豐在商務件領域一騎絕塵,「通達系」在電商件領域具有成本和規模優勢。而過去,菜鳥裹裹一直在C2B退換件和C2C個人散件上發力;如今,推出智能寄件櫃這一動作可以看作為試圖打入商務件領域。這勢必會對順豐和郵政造成一定威脅。

2.2 全場景覆蓋寄快遞新生態

當菜鳥裹裹推出智能寄件櫃時,市場普遍認為此舉是對標順豐。但從菜鳥裹裹最新宣布的戰略布局可以看出,除了發力商務件外,菜鳥裹裹也在布局電商、閒置、支付、社交等個人散件市場,力圖全場景覆蓋寄快遞新生態。

菜鳥公布的數據顯示,當前有超過1億人用菜鳥裹裹寄禮物,有6000多萬人寄閒置,有4600萬人寄特產……從這些數據中可以看出,菜鳥裹裹已經覆蓋了個人禮物寄、閒置寄、開學寄、特產寄、公益寄等多種業務場景,寄快遞的場景已從最初的退換貨變得更加多元化。

而隨著新零售、社交方式的升級,相信未來還將衍生出更多新的服務場景,寄件場景也會越來越細化,對寄件服務的要求也會越來越專業化。據菜鳥裹裹CEO李江華透露,目前菜鳥裹裹的退換件與個人散件業務的佔比為6:4,菜鳥裹裹希望未來個人散件的市場比例能夠超過退換件的市場佔比。

3、個人寄件市場分析

3.1 新玩家進入個人寄件市場賽道

當「通達系」在電商件紅海市場廝殺之時,中高端的個人寄件行業基本已被順豐所佔領。與電商件市場競爭激烈的場面相比,C端的寄件市場的競爭雖然不是很激烈,但參與的玩家也開始增多。

2018年,京東物流上線個人寄件業務,目前已經覆蓋到全國100多個城市,提供1小時上門取件;並通過接入快遞100平臺系統,為其用戶提供寄件服務。此外,京東快遞於2019年5月上線新功能「雞毛信」,可實現全程可視化;在快遞費上,對標順豐,京東快遞更便宜,以上海同城配送為例,順豐快遞為12元,而京東快遞價格為11元。

2019年4月,唯品會旗下品駿快遞全面升級個人寄件服務,在重點城市,同城當日達並且實現快遞員一小時上門。客戶只需要登入品駿快遞官網或者通過微信公眾號和小程序預約寄件,最快1小時上門取件。可惜,2019年11月,隨著唯品會終止品駿的快遞業務,並將快遞配送業務委託給順豐後,品駿快遞在個人寄件業務上的嘗試也被叫停。

「通達系」的圓通快遞也曾於2018年推出「承諾達特快」新品牌,定位是對標國際、服務中高端客戶。「承諾達」雖被稱為圓通B網,但在形式上卻是獨立公司,設立直營營業部,推出即日達、次晨達等產品。然而運營不到一年,「承諾達」因人力、場地等各個環節的成本持續上升,再加之運費高、時效差、送錯地址等時效服務不過關,而於2019年解散,夢碎高端快遞市場。

在個人寄件領域,順豐經營時間長、市場份額大,在消費者心目中有高端定位的品牌認知。再者,順豐作為先來者在服務能力和範圍上有比較深厚的基礎。順豐可以直接寄送生鮮,還開通了跨境的航空運輸服務,這一方面對有長尾需求的用戶來說,京東和菜鳥裹裹一時是無法撬動的。

因個人寄件業務直接對接C端客戶,從長遠來看,除了獲客能力,個人寄件市場的競爭重點將放在誰能提供更好的服務上。菜鳥裹裹作為物流平臺,通過整合「通達系」的快遞員從而進行快遞的攬收,但每家快遞員的服務水平參差不齊,無法統一,如何提升末端服務是菜鳥裹裹亟需思考的課題。而順豐和京東是直營起網,能有效把控末端配送服務質量,目前順豐和京東都給消費者留下了不錯的口碑。

3.2 打造線上線下雙重流量「入口」

菜鳥裹裹表示,目前超過55%的人平均每月至少寄1次快遞,超過1%的人每個月甚至超過7次。2019年6月份,菜鳥裹裹發布了一份年中寄件報告,數據顯示:菜鳥裹裹用戶寄件量同比增長175%,用戶增長130%。從平臺用戶數這一關鍵指標來看,從2016年1月至2020年6月,菜鳥裹裹保持年均增長超100%的增速。而且,從1到1億用戶,花了3年3個月的時間;從1億到2億用戶,僅僅只花了1年3個月的時間。

雖然個人寄件市場在整個快遞市場中只佔約20%的份額,但目前一線城市寄快遞需求持續強勁,來自三四線城市的小鎮快速崛起,出現數十倍的寄件量增長。未來個人寄件市場或將成繼電商件後另一個增量市場。因此打造新的寄、派件的「入口」,對布局個人寄件市場的物流企業來說,其重要性不言而喻。

菜鳥裹裹一開始打造的是線上個體寄件的終端入口,推出的智能寄件櫃則希望打造成線下穩定的流量入口。菜鳥裹裹的願景是「客戶在哪裡,菜鳥裹裹的寄件點就應該在哪裡。」 未來,菜鳥裹裹不但要囊括更多的下沉用戶,還要讓寄件點持續靠近底層需求,真正從原來的攬收實現全鏈路的升級。

與此同時,順豐也在發力新「入口」戰略。今年6月,順豐原「易收發」品牌正式升級為「驛收發」,其多元化的最後一公裡布局開始逐漸顯現。此外,據媒體報導,豐巢已完成大規模重組,順豐系公司控股已超過90%。經過幾年的發展,順豐打造的「快遞入口」逐漸演變成「豐巢+驛收發+優選」的布局。

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