臺「大選」進入最後階段，在大陸的臺胞返臺投票意願增加，但臺當局卻拒絕臺胞投票包機的要求。蔡英文當局究竟在擔心什麼？
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明年1月11日為臺灣「大選」投票日。
據臺灣《旺報》9日報導，臺企聯早在今年9月就協商兩岸航空公司能否提供優惠票價，獲得大陸航空公司善意回應。
11月臺企聯發給會員「關於2020年臺胞返鄉團購機票的通知」，提供兩個時段給在大陸的臺灣民眾選擇：若是一次往返機票，去程限定為12月27日至明年1月11日，從大陸返臺；回程為明年1月12日至1月25日期間回大陸。第二種方案是往返兩次，返臺投票後回大陸，隔一周再返臺過年（1月24日為農曆除夕）。
兩種方案的重點就是，「投票日當天人要在臺灣」。
在票價上，以最熱門的上海往返臺北為例，只需要3600元人民幣，確實是史上最便宜。但隨著臺灣選舉熱度升高，臺商返臺投票意願大增，最近卻發現優惠票數量非常有限。上海臺協副會長胡興中稱，這波釋出的優惠票幾乎全部賣光。
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兩岸航空界人士透露，共12家航空公司參與「投票綁過年優惠票」方案，價格最優惠的是10家大陸公司；臺灣華航與長榮則用「雙11」名義打促銷，但開票日在11月12日就截止，所以這兩家航空公司優惠方案已結束。
海峽兩岸航空運輸交流委員會透露，大陸民航業務技術人員多次就適當延長2020年春節加班機的運行時間與臺方溝通，但臺灣始終沒有回應。
民進黨當局的說法是，陸客自由行暫停後，兩岸航班乘客銳減，宜由市場來決定；加上時間段拉到1月4日，不符合春節包機的安排慣例。但此說法沒有考慮到，正常的航班是無法有優惠票的，就算有，也是少數，如同臺企聯的優惠方案。
上海麥可將文創園區總經理連泰瑞稱，別說這波優惠機票，即便原價票也幾乎每個航班只剩一兩張，大概只剩第三地轉機還能夠回去。之前他們估算過，整個上海回臺運力大約需要2萬到3萬張機票。另外，明年投票日與農曆春節的時間太近，對臺幹、臺青而言，兩趟往返機票負擔不小。
但另一方面，民進黨坐擁「執政」機器及豐沛行政資源，視學生為「囊中物」，再次以行政措施暗助選情，由臺教育部門數度發公文催促各大專院校，趕在1月10日前完成期末考，便利學生返鄉投票。
兩相對比，境遇天差地別，難道這是民進黨的「司馬昭之心」嗎？
《旺報》9日評論稱，臺當局拒絕為大陸臺商提供包機方便，很難讓人不聯想背後的政治考慮，那就是臺商大概都是「投藍不投綠」。
臺灣《中國時報》稱，民進黨2016年上臺後，縱然兩岸官方溝通渠道中斷，但臺當局也同樣強調，會照顧在大陸工作與就學的臺灣民眾。讓廣大在大陸生活的臺灣人返臺投票，臺當局義不容辭，大陸能惠臺，難道民進黨當局不能嘉惠自己同胞？難得大陸願意配合臺灣的制度，願意提出投票包機的申請，我們有什麼拒絕的理由？不過是民進黨不願意成全臺商，這就是民進黨的私心，路人皆知。
來源：環球時報、華夏經緯網