每年，因航空公司「超賣」而被趕下飛機的乘客不少，但美聯航「暴力」驅逐乘客事件卻引起了眾怒。
而後，美聯航CEO穆諾茲（Oscar Munoz）的一封內部郵件被曝光，更是火上澆油。
穆諾茲認為他們的處置方式毫無問題，有問題的是乘客，責怪是乘客「造成破壞」且「很好鬥」。
雖然今天，美聯航CEO再道歉，但不得不讓人懷疑是誠心嗎?
出了問題，還這態度，網友們也發起了一波波的抵制活動，因為要保命。。。
表示以後寧可多交錢，也不再搭乘美聯航，更有網友上傳他們剪碎自己聯航裡程積分卡和信用卡的照片。
網友們紛紛製作、拍攝一些惡搞圖片吐槽美聯航
「注意！美聯航的乘客們，歡迎你們的新服務員——拿著《行屍走肉》裡的32寸棒球棍的露西爾。」
「美聯航艙位圖：頭等艙，商務艙，搏擊艙」
還遭到同行的惡搞
「提醒各位，機上嚴禁乘客或機組人員拖行！」
Southwest Airlines改了廣告標語，「我們會打敗競爭對手，但不會打你。
據媒體披露，美聯航的這個航班只是超售了一張票，而有一位乘客沒有登機，因此本來航班是不多不少，正好滿座。
而今天，美聯航發言人也表示，事發的那架航班並未超額售票。
不過，4名機組人員是第二天執飛路易斯維爾航線的機組人員，美聯航認為他們是「必須搭機」的乘客。
另外，據網友爆料，所謂$400、$800的補償款並非是現金，而是而是美聯航的機票代金券，而且每次還只能使用$50。
算盤不要打得太響！
萬一以後碰上機位超賣，關於賠償，大家需要知道：
賠償差異在於乘客延誤時間的長短。
如果航空公司能為乘客重新劃定機位，並將他距原訂到達目的地時間1小時內送達該地，則無需賠償。
若乘客較計劃到達時間晚1到2個小時，或國際航班介於1至4小時之內，航空公司須支付這名乘客單程費用2倍的補償，最高達675美元。
若乘客較計劃到達時間延誤超過2個小時，或國際航班延誤達4小時，航空公司須支付他單程費用4倍補償，最高達1350美元。
請誰下機？各航空公司標準是什麼?
●聯合航空（United Airlines）：根據該公司承運契約，身障及無大人陪伴的未成年者是最不可能被請下機的乘客。
●美國航空（American Airlines）：該公司表示會根據旅客抵達櫃檯辦理登記的順序，決定無法登機的人選，但也會考量票價及顧客忠誠度。
●達美航空（Delta Air Lines）：乘客登記順序、是否為常客，以及搭乘艙等也是該公司考量條件，他們也說，身障、無大人陪伴的未成年者，及軍方人員都不會被要求下機。
●捷藍航空（JetBlue Airways）：該公司表示不會超賣機位，但仍在契約中保留相關權利。
推薦閱讀：
2016美國最受歡迎的10大國家公園，你去過幾個？黃石才排第六，優勝美地第三！
這個官二代、歐巴馬同窗，成為了美國大法官，一個比總統更"重要"的職位
灣區又多了一家米其林三星餐廳！追平紐約！2017年舊金山灣區米其林「超值」榜單新鮮出爐！食指大動呀！
《財富》公布2017年全美百大最適宜工作公司，Google八連冠！你的公司排第幾?
4月1日起，灣區多地上調消費稅，你那漲了嗎?
如果喜歡我們的文章，可長按二維碼，識別關注。