執行F-16戰機性能提升的漢翔公司，17日將與F-16原廠洛克希德馬丁（Lockheed Martin）公司，籤署策略聯盟合作協議書，對外宣示共同推動促成臺灣成為F-16戰機亞太維修中心。
漢翔公司16日首度公布F-16A/B戰機構改生產線，從工班運作到各部件組合測試，由洛馬首席試飛員升空測試等畫面，全方位解密F-16在臺的構改線。
臺空軍144架F-16A/B戰機，現正以「鳳展計劃」為名，執行性能升為F-16V（Block20）構改工程，並將向美國採購66架F-16V（Block70）戰機，臺F-16戰機合計達到210架，成為亞太擁有F-16戰機數量最多的一方。
鑑於亞太F-16戰機維修商機市場龐大，漢翔與洛馬宣示，推動策略聯盟合作。目前正是大選關鍵時期，漢翔17日舉行的記者會，有濃濃「助攻味」，凸顯蔡當局「臺機臺造」政見獲得落實。
漢翔公司表示，漢翔與洛馬公司團隊進行F-16構改這項「不可能的任務」，呼應政府推動維修在地化。
漢翔將在漢翔公司沙鹿廠區，與洛馬共同籤署策略聯盟合作協議書，期待借著與國際航太指標公司策略聯盟，帶動產業升級。
漢翔公司日前也罕見發布12月10日在沙鹿廠區23棚廠拍攝F-16戰機構改生產線實況，首度詳細公布F-16構改與驗證機測試過程。
畫面中通過B廠第三班APG維修班執行功能測試，詳細描述構改部件細節，從APG雷達到發動機安裝，而至洛馬首席試飛官執行首架驗證機全機力測試等，戰機構改過程首度全面解密。
視頻強調，2015年漢翔與洛馬成為夥伴關係，執行F-16戰機構改任務，漢翔雖擁有軍機設計製造經驗，但未曾接觸過F-16。
F-16有20萬個零件，連起來有幾十公裡長，構改升級臺F-16A/B Block20並非易事，影片呈現漢翔團隊如何接受挑戰，策略是什麼，如何完成任務等。
防務部門首長嚴德發月前曾在立法院允諾，臺灣將是第一個和洛馬合作升級F-16V戰機的地方，構改工程2023年會如期如質完成，盼臺灣未來能成為亞太最大的F-16戰機維修中心。
但漢翔執行的F-16A/B性能提升「鳳展專案」，目前進度處於嚴重落後，2019年計劃完成24架飛機，由於先前延遲，已經將目標下修為20架。
嚴德發在立院曾坦承人力不足，漢翔已經對F-16構改計劃增補200人。「空軍司令部」也因應F-16型戰機構改執行，已調整主力戰機部隊任務賦予，並配合各式防空部隊輪值，希望有效維護「空防戰力」。（完）