途樂自打上市以來，受到很多車友的喜愛，最主要一點就是4.0V6發動機能賣到40-50w，性價比是超級高，而目前由於受到國六政策影響，平行進口七月一號之後國五停止報關，而短時間內中東全系不會達到國六標準，2021年1月起全國國五車不允許上牌，也導致途樂以及豐田系列只剩兩個月的銷售期，導致車賣一臺少一臺，價格也是漲價，公司也是接了200臺20款途樂全部裸車銷售，無套路無強制（港口大部分賣豐田途樂全部都是低價報價吸引行話叫背錢，然後在其他方面賺錢）公司為平行進口車試點企業， 平行進口協會副會長單位，自家下證，自家開證，自家錄號，自家辦公室開票，國外一手發車（歐規中東美版墨版加版批發）想了解車型版本配置價格以及具體購車流程以及平行進口車提車注意事項，提車費用等可以致電文章末端電話詳細諮詢，公司車輛全部自家國外自定，全部辦公室現場開票，大本家,聯繫方式：姚經理 ()（同微信）
途樂尾部的變化也不大，僅在細節之處進行調整，尾燈組內部採用了辨識度更高的LED燈帶，看來全新途樂終於跟上了時代的步伐。就在我們想，最終的實車會不會是效果圖呈現的樣子的時候，途樂的實車也被曝光了。從已經被曝光的情況看，實車與效果圖相似度非常高。
20款途樂Y62車身尺寸方面是途樂的優勢，長寬高為5140/1995/1955，軸距3075。老冤家蘭德酷路澤尺寸為長寬高5095/1975/1930，軸距2850。可以看到途樂整個比酷路澤大一圈，方正的輪廓讓帳目數據變成實打實的巨大車身。倘若大家在現實中看到這樣一款大車，想必心裡都會冒出一個詞：霸氣。就好比一個身高兩米還膀大腰圓的人，即便長得再慈眉善目，也會給人一種不好惹的感覺。
20款日產途樂Y62中東4.0內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴，以淺色調為主，營造出了輕鬆愜意的駕駛環境。全部完全遵循了遊艇的設計風格，寬敞、舒適、豪華。
20款日產途樂4.0L在同級別的車型裡大小不落下風，內部空間也很可觀，無論是前排座椅還是後排座椅都能實現寬敞的空間。18款日產尼桑途樂內飾兼具了高性能和成果性。仍舊為三排座車型，內飾材質也加倍的精細完美，途樂寬厚的座椅完全可以媲美沙發，它延續了日產填充物柔軟的優勢。再加上百萬級車配備的皮質觸感，讓途樂的乘坐舒適性得到了進一步優化和提升。車內使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為粉飾，以淺色調為主，營建出了輕鬆舒服的駕駛情況。全數完整根據了遊艇的籌畫氣勢派頭，寬闊、舒暢、豪華。
20款日產途樂Y62中東4.0內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴，以淺色調為主，營造出了輕鬆愜意的駕駛環境。全部完全遵循了遊艇的設計風格，寬敞、舒適、豪華。
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