李三萬
摘要：軍裝就是軍人的服裝，而且軍裝對於現代社會的服裝設計也有很多影響。為什麼軍裝大都是用紐扣而不是用拉鏈？
軍裝就是軍人的服裝，而且軍裝對於現代社會的服裝設計也有很多影響。為什麼軍裝大都是用紐扣而不是用拉鏈？
說到這個話題，首先就要看你具體是說什麼軍裝，如果是說禮服、常服，那麼的確基本上都是用紐扣，主要是因為穿禮服的場合都是比較隆重正式的，所以都是以紐扣為主。常服源自於西服，可以說是軍人日常穿的「西服」，基本上沒有見過拉鏈西服吧？至於作訓服，除了夏季套頭短袖作訓服以外，基本上現代各國的作訓服都是用拉鏈的。因為，作訓服顧名思義，就是在作戰和訓練時穿著的，這也可以說是軍人的「工作服」，所以在設計時要兼顧到作戰訓練的需要，不僅要結實耐用，而且還要考慮到各種複雜的作戰環境，比如需要防風防雨保暖，還要具備便捷實用、方便脫穿。
那麼為什麼很多人都以為作訓服是用紐扣的呢？因為作訓服即使是用拉鏈，但考慮到士兵們需要經常進行匍匐或者攀爬訓練，拉鏈外面都用帶壓扣的前襟蓋住了，以防止拉鏈磨損，所以不仔細看，是看不出拉鏈的。這樣一來，既可以方便穿脫，更重要的是壓扣前蓋住拉鏈，能夠有效避免摩擦和纏絆，而用紐扣的話就會經常因此扣子被磨掉或斷裂導致衣服鬆脫，甚至被雜物纏住！
看看這張女兵的作訓服，特別注意看外翻領口位置，可以很清楚地看到拉鏈。實際上，拉鏈曾被美國《科學雜誌》評為二十世紀人類十大最實用的發明之首，十九世紀中期就出現了拉鏈的雛形，1893年被美國工程師發明以後，1913年被瑞典人森貝克改進為實用化的日常商品，到1930年被服裝界接受，算是經歷了一個漫長的過程，最終拉鏈成為了現代服裝的重要組成部分。相比之下，紐扣的歷史要早得多，古羅馬時期就已經出現。由此可以看出，拉鏈的實用性對於作訓服來說，確實很重要，甚至具有紐扣難以取代的作用，但是在普通服飾上被接受的過程尚且如此漫長，更何況要求更高的軍裝呢？
其實拉鏈剛發明的時候，並不受待見，不過一次偶然的事件，讓拉鏈的發展煥發生機。當時法國巴黎正在舉行一場飛行表演，不料一架飛機突然墜毀，機毀人亡。事故調查發現，原來是飛行員的一個紐扣掉進了發動機，引起事故。經過了這一次事故後，法國再也不敢在飛行服上用紐扣了，取而代之的自然就是拉鏈了，各國也紛紛效仿。所以這時候拉鏈的發展就「迎來了春天」。特別是美國，在一戰爆發前夕，美軍認為拉鏈可以提高士兵的穿衣速度，於是在軍服上設置了拉鏈，此舉果然大受士兵歡迎。後來美軍的軍服都是採用拉鏈的。然而好景不長，在戰場上，拉鏈就有些顯得不可靠，受到磕碰，或受傷後被鮮血浸透，就很難拉開，這也給美軍醫護兵在救治傷員時造成了一些困難。這還不算什麼，隱蔽作戰時拉拉鏈還會發出響聲，暴露目標。除此之外，拉鏈壞了之後修理也是非常麻煩的一件事。相比拉鏈的這些缺點，紐扣就好使的多。如今，美軍的戰鬥服已經取消了拉鏈設計。而其他大部分國家的軍裝都是拉鏈和紐扣混合使用。
不要小看小小的拉鏈，要說製造高品質的拉鏈現在似乎根本不是問題。但是如果有年齡稍大一些的朋友，可以回憶一下九十年代我們用的拉鏈，那可是經常損壞，所以那個時候似乎修拉鏈、換拉鏈的小攤隨處可見。所以在當時，作訓服要用這種質量不可靠的拉鏈，的確不那麼靠譜，所以大多作訓服也不使用拉鏈。
當然，現在這個問題就不存在了，一方面拉鏈的質量尤其是可靠性大幅度提高；另一方面拉鏈脫穿方便，防風保暖效果比紐扣要更好，這也是最終拉鏈在作訓服上取代紐扣的原因。
實際上，這種民用技術更為精細和成熟的國家，如美國、德國、日本等國家很早就在作訓服上使用拉鏈。讓他空軍飛行員的飛行夾克更是最早採用拉鏈的軍服。
不知道軍裝的設計師是如何考慮這個問題的。但是就生活中的體驗來看，褲子使用紐扣比拉鏈更方便，而且安全性高。例如軍人在訓練或作戰的候，可以一隻手拿武器眼睛觀察周邊情況時另一隻手解開扣子。但是拉鏈就會常常出故障，我們生活中經常遇到這樣的事情，越著急越拉不動拉鏈，不是卡住了就是滑絲了，這是日常生活中遇到了還沒什麼大不了的，但在戰時遇到這樣的情況很可能會送了性命。另外就是在戰場救護時，衛生員為包裹傷口需要快速脫下傷者的褲子，結果動作越快拉鏈就會越容易出故障，豈不是擱誤大事。總之軍隊服裝設計肯定是以安全、便捷、可靠性高為準則，紐扣雖沒有拉鏈美觀快速，卻有更為可靠的特點。軍褲釆用紐扣不用拉鏈可能是因為這些因素考量決定的吧！
近些年來，在軍裝上拉鏈多起來了，這跟現在拉鏈質量提高，成本下降有關係。但是在傳統習慣上來說，莊重，在服裝設計上更容易有變化和表現力自然是用紐扣。
在普通人容易觀察到的場合裡，紐扣肯定還是會在相當長的時間裡，佔據更多比例。設計美觀精緻的紐扣，除了實用性外，同樣還具備更豐富的裝飾性，所以軍人主要穿著面對社會與公眾的軍禮服、常服，會選擇用紐扣，訓練和作戰，需要講究方便快捷時的作訓服，選擇拉鏈裝的比例會更大些。
不過我們光從實用性上來說，大家知道我們的軍隊裝備設計，是在進入二十一世紀之後，對軍隊建設有了足夠的投入後，才開始更多考慮細節方面，到目前為止，也還有很多空白需要填補，許多基礎性工作需要從頭做起。建國初期，國家經濟一直很緊張，改革開放初期，軍隊又要為經濟建設讓步，在裝備上的投入都是幾十年如一日的緊巴，被服設計這方面的投入，就更得朝後排了。今天說到這裡，單獨把軍裝的紐扣拉鏈拿出來說，那麼我們得說，軍隊的事真沒小事，對於有志於建立最強軍隊的國家來說，軍隊作訓服，戰場服裝選擇扣子還是拉鏈，遠不是用方便使用這些理由就能解決的簡單問題，比一般想像要複雜得多。小小的拉鏈，我們民用上發展到足夠靠譜，也不過二三十年的事，就在九十年代，甚至零幾年，修拉鏈換拉鏈都還是一個產業。
平時生活中因為拉鏈引起的尷尬還是小事，但是相對於在戰場的軍人，受傷後因為拉鏈拖累，耽誤時間最終導致喪命。裝備因紐扣掉進去，影響使用，導致戰場失利。生活中的尷尬，夾到毛髮之類的事，算什麼？拉鏈有壞一個地方就等於全壞的弱點，紐扣有容易絆掛東西的弱點。戰場環境，用拉鏈有利還是用紐扣有利，以前是顧不上講究，但真要講究起來，裡面的學問，要做到平衡和有利判斷，也很能講究，有軍迷很感概，金屬拉鏈時代的美國軍隊，是付出了血的教訓，才總結出拉鏈的缺陷。各國飛行員，也有用生命來領教過一顆紐扣被掛住設備，掉進不該掉地方的教訓。陸軍士兵作戰，做戰術動作，紐扣掛住、扯掉，這些細節也不少，未必就出大事情，可也總讓人不痛快有陰影。
所以無論紐扣還是拉鏈，本身質量過關以後，具體到怎麼樣的戰術環境，是紐扣還是拉鏈更有利，裡面的東西不是一拍腦袋就可以決定的。現代軍事技術發展，戰場大數據採集積累，已經可以具體到軍服拉鏈和紐扣的利弊選擇，我國有利之處是國內各種氣候、地形條件比較豐富，現在也有條件開始布局全球，外派海外駐軍，租用海外軍事基地，再配以我國工業和經濟能力，這種拉鏈和紐扣設計需要的數據積累，很快就可以滿足需要的。
（本文圖片來自網絡）