百餘位騎手騎行自行車專用路 哈囉出行助推綠色騎行

2020-12-27 青瞳視角

昨天,由生態環境部宣傳教育中心主辦、專業移動出行平臺哈囉出行參與支持的綠色騎行宣傳實踐活動啟動儀式,在北京市啟用接近一年半的首條自行車專用道上舉行。

當日活動上,來自環保社會組織、企業、媒體、高校和普通市民等各界共百餘位騎手,全程體驗了從昌平區回龍觀至海澱區上地、全長6.5公裡的自行車專用道。騎行隊伍腳踏哈囉單車,在專用道上形成一道靚麗的藍色風景。

此次騎行活動是生態環境部宣教中心「生活方式綠色化」系列宣傳活動的第一階段「發令槍」。據了解,整個系列活動將從衣食住行各環節入手,推動全民踐行可持續消費,做到生態環保言行合一,從首都北京啟動,力爭未來5年內推廣到全國並涵蓋人民生活各方面。

生態環境部氣候變化事務特別顧問、清華大學氣候變化與可持續發展研究院院長解振華在現場說:「越來越多民眾從生態環保的旁觀者和局外人轉變為積極參與者,大家集腋成裘,為早日兌現國家的碳排放承諾做出自己應有貢獻。」

哈囉出行是在全國範圍內推動綠色出行的最積極踐行者之一。從2016年9月在浙江寧波投放首批車輛,而後最南至海南三沙、最北至內蒙古呼倫貝爾、最東至黑龍江牡丹江、最西至新疆伊寧,4年時間哈囉單車和助力車均已覆蓋多達400座城市,服務國內超4億用戶,伴隨用戶完成近300億公裡的騎行總裡程,驅動共享出行融入城市交通體系,也推動綠色出行成為全民習慣。

誕生不過5年的共享單車行業,如今已成為推動公眾綠色出行的一支重要力量,在哈囉出行看來,如今的共享單車行業已進入其發展的「3.0時代」——共享單車有機融入城市生態成為城市公共運輸服務的一部分,企業與政府共建共享、共管共治,共同推動建設生態友好的公共出行時代。

在此方針指導下,哈囉今年以來在京採取一系列措施提升城市綠色出行分擔率,包括疫情初期至今的持續防疫消殺、5月下旬早晚高峰免費騎行、與市交委共同推出「杜絕交通陋習」宣傳片、服貿會交通保障、宣布無差別整理清潔消殺車輛、世界無車日用戶激勵活動等,不一而足,得到廣大市民和交通管理部門高度認可。

哈囉出行北京單車團隊負責人說:「哈囉的共享單車業務自2018年上半年在京開展運營,至今已超過兩年半,深受廣大首都市民喜愛,天藍色的哈囉單車已融入首都的城市風景線。今年以來,我們與北京市民共同承受疫情考驗,也在城市復甦後全力協助推動兩輪綠色出行成為『後疫情時代』的出行新風尚。接下來,哈囉在全國各城市團隊將積極配合生態環境部的系列活動,將綠色可持續消費理念注入到出行的每一個細節中,助力大家行好每一程。」

文/北青-北京頭條記者 劉洋編輯/張鵬

[ 北京頭條客戶端 ]

相關焦點

  • 哈囉出行發布2020年騎行報告:一半長沙用戶騎車上下班
    三湘都市報1月12日訊(記者 潘顯璇 通訊員 羅湘)近日,兩輪出行服務平臺哈囉出行發布2020年城市騎行報告。報告顯示,這一年裡,共享單車和助力車已不僅僅局限於「最後一公裡」,而是承擔了長沙市民更遠距離的日常出行服務,其中通勤騎行量佔了一半。
  • 哈囉出行2020城市騎行報告出爐,南寧人累計騎了1.1億公裡
    騎行消耗卡路裡總量:45億卡路裡,相當於消耗了1500萬碗老友粉的熱量。(按每碗老友粉300卡計算)騎行節省碳排放總量:5240噸,相當於種了29.1萬棵樹。全天高峰騎行時間段TOP3:18:00-19:00;17:00-18:00;8:00—9:00。一個有趣的小細節:選擇單車出行的晚高峰比選擇助力車的早1個小時。
  • 騎遊打卡 哈囉出行探索跨界文旅新模式
    著國民環保意識的增強和哈囉單車等共享單車的普及,騎行出遊已作為一種簡便、經濟、環保的旅行方式受到越來越多人的歡迎。近日,哈囉出行在全國多地都推出了騎遊活動,探索跨界文旅新模式。
  • 北京首條自行車專用路誕生記
    經濟觀察報 記者 丁文婷作為北京市首條擁有獨立路權的自行車專用路,自2019年5月31日開通至2020年12月9日,其累計通勤輛次超過260萬,日均騎行量在4600輛次左右。這條自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海澱後廠村路,全長6.5公裡。
  • 哈囉出行鹹陽市試行「P點還車」 引導用戶規範停車
    來源:時刻頭條近兩年,哈囉出行單車等共享單車的出現方便了鹹陽市民綠色出行,但也帶來了一些問題。共享單車佔道、市民亂停亂放影響市容等問題,已成為鹹陽城市秩序中的一種亂象。升級技術,用戶輕鬆操作先用手機APP打開一輛哈囉單車,隨即通過「哈囉出行APP」線上找到附近的停車點,把車騎到停車點位後,點擊「我要還車」按鈕,同時手動關鎖,這一系列操作結束後完成了車輛「P點停車」。
  • 昌平回龍觀至海澱上地自行車專用路西延7月底前完工
    記者從北京市交通委獲悉,5月31日,本市首條自行車專用路——昌平回龍觀至海澱上地自行車專用路開通滿一年,總騎行量超過140萬輛次
  • 市政廳|怎麼找上海中心城區最合適的自行車騎行路線
    上海中心城區可騎行的道路各街道的可騎行道路比例       老城區:可騎行道路密,但安全性差       模型分析的結果揭示了,車道類型是人們最重視的環境要素。從上海中心城區整體看,自行車與助動車混行的道路總長為2083.7公裡,佔所有可騎行道路的59.6%;機非混行道路的總長為1413.6公裡,佔40.4%。
  • 12 位 Fixed Gear 相關人士分享全球騎行線路
    而在這一篇中,我們將帶來由全球 12 位 Fixed Gear 相關人士為大家推薦的騎行線路,從 Fixed Gear 聖地舊金山到上海浦東綠道,每條線路都代表了所在城市的騎行特色。閒暇之餘不妨帶上自行車去戶外騎行吧,相信你會在過程中重新審視自己所生活的環境!
  • 哈囉出行亮相CNBC全球科技大會
    移動出行平臺哈囉出行參與其中。據悉,後疫情時代不少城市共享單車騎行需求持續增加,對此哈囉出行通過不斷升級智慧系統,以進一步滿足用戶需求及賦能城市發展。   11月17日,2020CNBC全球科技大會在廣州南沙區開幕。移動出行平臺哈囉出行參與其中。
  • 公共自行車、共享單車批量消毒!騎行時不妨再多備一副手套
    很多必須要出門的市民便選擇騎公共自行車和共享單車出門。那麼,南京的公共自行車和共享單車還能放心騎嗎?【公共自行車:重點區域150個站點的車輛每天消毒】江蘇臺記者田甜說:「2月5日上午的10點鐘,我們在南京奧體東站這個公共自行車站點看到,有兩名工作人員相互配合。
  • 北京「慢」下來:建設自行車專用路,放寬人行步道
    快與慢2016年底,北京交通發展研究院慢行交通項目團隊接到了一份規劃任務——北京市要建設第一條自行車專用路。前期研究和論證過程為期一年半,慢行團隊做了自行車專用路在北京的適用性分析,對比了包括丹麥哥本哈根、英國倫敦、德國、墨西哥等地的自行車專用路,還對廈門市的自行車專用路進行了實地調研。
  • 哈囉出行帶動「40、50」人員靈活就業
    作為國內體量較大的共享兩輪出行企業,哈囉出行為河北40、50人員提供了多個靈活就業崗位,兩輪出行新業態不僅為用戶綠色出行新方式,同時在靈活就業方面也提供了一種新選擇。現在後臺作業系統越來越方便,我也越來越熟練了,一天調個100來輛自行車不是問題。」
  • 徐州街頭也有哈囉「共享電動自行車」啦!
    >為徐州靈貓有數公司智慧出行項目,是「螞蟻金服區塊鏈+供應鏈綜合金融服務平臺」落地金龍湖科技金融廣場之後的一衍生項目。,累計騎行公裡數840340公裡。; 通過集中充換電、車輛自動為每個騎行者綁定10萬騎行險、支付寶實名認證來確保市民騎行安全; 支付寶芝麻信用和線上「哈勃大數據平臺」更精準的來引導市民的規範停放、文明騎行習慣,當市民有超區、闖禁區、違停等行為時,哈勃線上系統將自動預警並及時提醒。
  • 哈囉上線了駕照分什麼意思 優秀用戶可享受更多騎行折扣
    哈囉上線了駕照分什麼意思 優秀用戶可享受更多騎行折扣 來源:蘭州晚報 丨 2020-08-06 08:44:23 目前蘭州市已有3人進入「失信名單」,今後將無法使用
  • 【騎行臺灣】臺灣的特色自行車道
    臺灣非常適合騎行,多地建有完整而特色的自行車道,周邊也不難租借自行車,可選一段體驗騎行。
  • 哈囉你好,解鎖出行新模式
    哈囉助力車,不僅騎行時間短,費用少,又提高出行效率,緩解交通壓力,還能彌補公交車的服務短板。下載哈囉出行APP或支付寶掃一掃並進行實名認證後,即可享受免押金騎行服務,現騎行價格為每20分鐘2元。哈囉公共助力車需要在固定點位停放,可以通過APP頁面查看附近停車點,並在站點內進行還車關鎖。在試運營期間,用戶通過APP查看電子圍欄停車點(P點),然後在P點內使用APP操作還車。
  • 騎行表白廣州美食的機會來了
    10月15日,此前在美食節發布會上「劇透」將於美食節期間舉辦的「Young城Yeah市·哈囉廣州美食」活動,正式確認將於10月18日啟動,屆時廣州市民可騎行打卡商圈獲取知名美食品牌獨家大禮包。  騎行打卡商圈可獲美食大禮包  10月18日,由廣州市商務局指導,哈囉出行與廣州夜間消費聯盟主辦的「Young城Yeah市·哈囉廣州美食」將在廣州正式拉開帷幕。市民可通過哈囉出行APP上的哈囉單車頁面線上主會場掃碼騎行,在多個商圈關鎖都將獲得知名美食品牌大禮包。
  • 共享出行熱潮再起,哈囉出行如何領跑
    摩羯商業評論新時代開啟,哈囉出行有了明顯的領先身位。在精細化運營方面,我們希望哈囉持續是一個引領者。」哈囉出行聯合創始人、執行總裁李開逐在溝通會上說。(哈囉出行聯合創始人、執行總裁李開逐)比起哈囉單車,哈囉助力車(電動自行車)的市場優勢更為明顯。
  • 出行新姿勢:戴手套,噴酒精……疫情下,共享單車迎來第二春?
    日前,廣東省深圳市交通運輸局組織共享單車企業加強聯防聯控,加大單車消殺力度,保障騎行安全。美團、哈囉等網際網路租賃自行車企業已建立「無差別消毒」工作機制,企業運維人員「全天候、不間斷」針對路面各品牌網際網路租賃自行車進行消毒;依託App等載體,開展騎車防護流程等防疫宣傳工作,提醒用戶戴好口罩、手套,騎行後勤洗手等;強化疫情期間網際網路租賃自行車日常運維管理。
  • 專用路入口自行車「電梯」受冷落
    北京市首條自行車專用路開通已經一年多了,這條紅綠相間的道路成了回龍觀地區居民出行的一大法寶。然而,與自行車專用路同時啟用的自行車上下坡助力裝置卻似乎未受到大家關注。地鐵回龍觀站外的自行車電梯少有人使用去年,北京市首條自行車專用路開通,市民在昌平回龍觀與海澱上地之間通勤更加便捷,與此同時,在專用路的幾個坡道出入口,均設置了自行車「電梯」。然而,與自行車專用路很快成為網紅打卡地不同,自行車「電梯」未能受到很大關注。