這回又是大媽惹事了
乘飛機覺得機艙裡悶
大媽又恰好坐在應急出口的座位
她竟隨隨便便就把安全門打開了
網友驚呼：還好是在起飛前
來源：時間視頻
大媽嫌機艙太悶
打開安全門
有網友爆料
9月23日在廈門航空一航班上
一位大媽在飛機起飛之前
竟將座位旁的安全門打開
而她的理由是機艙裡太悶
據廈航工作人員稱
在該位乘客落座時
乘務員已提醒她
切勿觸碰應急手柄
但剛提醒完
就在乘務員轉身後
這位大媽就打開了安全門
隨後她被警方帶走
這趟航班因此事件
延誤約一小時
網友：服了這位大媽
這件事引起網友熱議
不少人表示
服了這位大媽
和往飛機引擎投硬幣許願的老太太
可以做好姐妹了
還有網友也考慮到了大媽的身體狀況
說還好是登機時覺得悶
要是飛行途中就麻煩了
另外也有網友說
乘飛機都沒坐過安全口的位子
那裡通常會安排給年輕力壯的男乘客
因為如果遇到事故
他們能更快地打開應急門
應急出口座位
不是你想坐就能坐
很多旅客在乘機時
傾向於選擇腿部空間寬敞的座位
因此緊急出口旁的位置格外吃香
不過這裡的座位不是你想坐就能坐
一般來說
航空公司地服
會鎖住緊急出口的一排座位
不在網上和自助值機機器上
公開發放
按照航空公司的規定，一般會把這一排位置安排給那些身強力壯的人，老弱病殘孕幼、語言不通的外國人、醉酒、過於肥胖的人以及行動不便等特殊旅客不會被安排在這個位置。
在緊急出口旅客入座後，航空公司空乘人員第一時間會對旅客進行評估，評估分為目視評估和口頭評估兩種。
目視評估是看旅客是否適合坐在這裡，是否年滿15歲，雙手雙臂是否有足夠的運動能力，是否兼具體力和靈活性，視力聽力、口頭傳達能力如何。
口頭評估是為旅客介紹緊急出口座位的特殊性，介紹應急門及打開方法，告知旅客緊急情況下的職責，正常情況下千萬不要觸碰機門尤其是紅色把手，引導其閱讀緊急出口座位旅客須知和安全須知，最後觀察其是否具備良好的閱讀理解能力。
如果旅客無法滿足須知內所列條例，即使旅客登機之後坐了這個座位，乘務員也會進行二次調換。另外旅客身體不適或者不能有效聽從乘務人員的指導或溝通的情況下，也會進行二次調換。
飛機上設置「緊急出口」，是為了保障全體旅客的生命安全。坐在這個位置的旅客，在享受寬敞座位的同時，也要承擔起「守護者」的責任。
在飛行和降落過程中，如果發生意外事故，在機長發出指令疏散乘客時，坐在緊急出口的人，應該協助空乘人員，打開緊急出口艙門，放置好逃生滑梯或氣墊，協助其他乘客逃生等。
來源：看看新聞Knews綜合自北京時間、紅星新聞、民航資源網、微博等）
值班編輯：張琴
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