紅旗發布了「新時代、新紅旗、新夢想、新徵途」的品牌戰略後，紅旗像猛虎一樣下山，紅旗H5上市證書，量產無需向上天借五百億，而且由於14.98-139.58萬元的親民價格，再加上心情的驅使，已經成為當前最受歡迎的國產中檔車。
紅旗H5還僅僅是道開胃菜，更有大招在後面，代表親民的中型SUV紅旗HS5進入了民眾的視線，上面的人做著好工作，紅旗開始工作的還是舉手，借著全球收視率最高的節目春晚直播現場亮相，自是好風憑藉力，送爾上熱搜！
當然，紅旗HS5可以帶來這樣良好的效果，需要和實力有關係，簡而言之，外觀比賽中BMW內飾按奔馳。
外觀完全沒有，擁有4760*1907*1700mm的標準身材，2870mm的軸之間，在BMWX3面前絲毫不輸給氣勢，相比之下，威武的家族更受歡迎，又給發動機蓋上紅旗立路標，很有百萬豪車的風格，是不是BMW可以比？
但是內部裝修的話，這輛車有點不雅了，當然也不是那麼俗氣，是百萬級奔馳的內部裝修的即時視覺感，有中控臺大雙聯屏，和奔馳大G，精緻的電子齒輪，大量皮質材料的應用，詮釋了這輛車的科學技術和豪華，你不是有想把那個做成盤的衝動嗎？
動力方面，搭載一汽自主開發的2.0T發動機，最大功率224馬力，滿足國家六個標準，符合此標準的是愛信6AT變速器。
當然，這種國產高級中型SUV有紅旗標誌，價格絕對不便宜，這輛車的高配合版價格在25萬元左右，如果能很好地看到這個品牌的話，我覺得這個品牌的價值一定很合適，這是質量。
這正是對許多國產高級車造成的會心打擊，特別是像紅旗一樣的豪華品牌，超越了WEY和領先地位，HS5的價格可以買到對消費者好的合資中型SUV，在這個領域，外表看起來不高，但是沒有優點的漢蘭達憑藉品質好的口碑，多年來稱霸市場。
現在紅旗有4年或10萬公裡的免費保養和終身保證，但是可以放心購買，但是，以大的價格買車，當然不壞，任何完善的保證政策都可以加強更多的保障，而且紅旗的保證有嚴格的條件，包括第一輛車的車主在內，沒有發生重大事故，完全按照規定進行維護，根據H5車主的反饋，紅旗離合車的質量還有一定的差距，一般來說有行駛偏差和異響等問題。
這樣看來，紅旗HS5為了突出天空，除了外觀賽寶馬內飾壓奔馳，更需要在質量上比肩雷克薩斯，這才是豪華車該有的硬核實力，否則，買了何用？