深度丨鴻蒙OS手機版發布,小目標是搭載量過億

2020-12-27 騰訊網

·聚焦:人工智慧、晶片等行業

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前言

人對生活的想像由技術來定義,但對技術的想像由人來定義。經過一年多的提升,鴻蒙系統看起來更加完善了,而且鴻蒙新系統的推出,說明了華為進入手機智能終端領域的決心。2020年12月16日,華為鴻蒙終於發布了第一個面向手機開發者的Beta版本。

作者| 方文

圖片來源 |網 絡

被逼出來的鴻蒙系統

鴻蒙系統之所以會被開發出來,就是因為華為擔心美國會利用對付中興等公司的手段對付自己。

此前,全球手機幾乎可以分為兩類,安卓手機和蘋果手機,我國擁有最大的手機消費、製造市場,但卻沒有屬於自己的作業系統。

為了避免美國限制安卓作業系統的供應,導致華為手機無法正常使用,華為研發了鴻蒙系統。

川普實施對華為公司的打壓政策之後,「備胎計劃」浮出水面,而人們也看到了華為公司絕不屈服的決心。

鴻蒙OS是華為公司「備胎計劃」中自研的行動作業系統,該系統也是一個面向物聯網全場景、分布式的作業系統。

鴻蒙OS 2.0和明年1億目標

12月16日,華為發布了鴻蒙OS2.0,這標誌著我國徹底打破了系統領域的壟斷,不再受制於人。

因為華為之前採用的安卓系統+EMUI 11的組合,升級鴻蒙OS手機開發者版後,華為用鴻蒙OS替換安卓系統,變成了鴻蒙OS+EMUI 11,同時,也兼容安卓應用程式。

華為的目標是,在2021年讓鴻蒙OS覆蓋40+主流品牌,1億臺以上設備。而小米智能家居截至今年9月30日,小米AIoT平臺連接的設備數也才2.89億臺。

截至於12月16日,參與鴻蒙開發項目的開發者數量超過10萬,硬體方面的合作夥伴從之前的5家增加到了10家。

在產業鏈的構建上,鴻蒙OS至少有5款以上支持晶片,軟硬體解決方案已籤約了3到4家,明年軟硬體集成產品出貨量將達到千萬級別。

華為在明年所有自研設備都將升級鴻蒙系統,而首款預裝鴻蒙OS的手機將會是華為P50系列,新機會在2021年第一季度發布。

此次的Beta版本只是面向開發者,鴻蒙OS2.0正式用於華為手機還要等到明年,在9月的開發者大會上,華為就曾經發布了這些規劃,如今處於逐漸落實的過程中。

根據華為規劃,2021年將推出鴻蒙OS3.0,落地音箱、耳機、VR眼鏡等產品,覆蓋更多生活場景。

為了達成目標,華為推出了全屋智能ALL IN ONE解決方案,涵蓋照明系統、安防系統、空氣系統、用水系統、音樂系統、感知系統,並推出了全屋智能主機,將於明年三月正式商用。

面向家庭、出行場景正式發布了三大系列產品

當下數字家庭階段的智能化仍主要體現在單品本身或者離散的垂域子系統上,各系統間缺乏溝通和場景化互動,且無統一控制埠,難以實現真正的全屋一體化智能體驗。

此背景下,家電產業亟需一個平臺或者一個新的生態來打破這些屏障。

華為智能家居戰略及全屋智能解決方案,顧名思義,是提升家居生活智能化的軟硬體體系;

華為智慧屏S系列,搭載了鴻蒙OS最新版本,該系列是華為智慧屏家族的新成員,產品定位中低端市場,擁有55、65、75寸三種屏幕尺寸共6款機型;

車載智慧屏,這款產品此前已經公布,如今正式露面,是華為車機產品線中的第一款硬體,也是HUAWEIHiCar支持的首款後裝車載產品。目前HiCar已經和20多家車廠合作,預計明年預裝500萬臺車,而沒有預裝HiCar的車型,可以裝車載智慧屏來更新體驗。

鴻蒙系統的4大優勢

此次針對手機開發者Beta版本的主要內容布局,第一局部是散布式的編程框架、第二局部是散布式的UI、第三局部是DevoEcoStudioBeta3版本,即開發者的工具平臺。

全球首款基於微內核設計的作業系統:微內核可以將核心功能實現模塊化,實現多個行程的獨立運行,和此前採用的技術相比,微內核擁有著更靈活、更優秀的兼容性以及移植性的優點。

全球首款分布式架構終端:鴻蒙系統的最大特點也源於此,可以實現最終的萬物互聯,實現各大智能設備之間的無縫銜接以及傳送文件。在系統運行中一旦出現部分故障,系統仍然可以正常的穩定運行,相互影響較小。

搭載確定時延引擎與高性能IPC技術:確定時延引擎會在執行任務前,提前分辨出哪個是優先執行的任務,這樣可以縮短反應時間的25.7%;而IPC技術配合上微內核,在進程通信效率上將提高到原先的五倍。

多端開發IDE實現多語言統一編譯:安卓系統在谷歌開放原生系統之後,各大手機廠商都需要耗費大量的精力去進行深入定製,而鴻蒙系統在方舟編譯器的加持之下,可實現多語言統一編譯,大大降低了開發者的工作量。

最大不同是可以在多設備上分布操作

鴻蒙2.0在一些應用場景中的確做出了不同於安卓和IOS的差異性,它最大的不同是可以在多設備上分布操作。

也就是說鴻蒙可能不同於蘋果IOS需要雲端進行中轉,是直接在兩個設備間通過分布式軟總線進程進行通信,卡頓更少效率更高。

搭載鴻蒙的若干個智能終端可以藉助軟總線能力,互相作為拓展設備,這樣一來物理上相互分離的設備將融合成一個整體,按需調用,組合不同設備的軟硬體能力,在體驗上實現終端跨越。

分布式操作就是同一款應用可以無縫切換多個設備,不同設備能夠在同一時間使用同一帳號下該應用的不同功能,多個設備之間並不互相影響。

理鴻蒙必須要兼容安卓,在安卓生態的基礎上,降低用戶的遷移成本,才能更大程度的推廣自己的系統,再說慢慢改變用戶習慣,逐漸替換的長遠發展計劃。

但是這並不代表鴻蒙完全是安卓套子沒有獨立自研,就好比油電混合的汽車,要求它不用發動機就能燒汽油,這明顯是不切實際的。

更何況鴻蒙OS2.0目前仍然還是給開發者使用的測試版本,最大程度的方便開發者,要先能用了才行。鴻蒙畢竟也是卡脖子下的產物,仍然需要不斷完善。

在安卓和iOS下夾縫生存

根據Statcounter數據顯示,截至2019年4月份,在行動作業系統中,谷歌的安卓系統佔74.85%、蘋果的iOS則佔22.94%,其餘平臺佔比不超1%。

鴻蒙OS系統走了其他手機系統都沒探索的全新思路,因為它還面向智慧屏、可穿戴式設備、日常用品及車載等等設備終端,這同時也更好定義了未來的5G互聯生態。

在體驗上它註定不會比其他主流系統弱,而後發優勢卻異常明顯。我們打造作業系統從來都不是一件簡單的事情,因為很多系統在建立生態這一關的時候就面臨了極大考驗。

目前,平板電腦、智能電視、智能手錶和智能車機的作業系統,大多是從手機版安卓和iOS系統衍生出來。

鴻蒙OS的構想沒有問題,但當務之急,是在安卓和iOS的夾縫中先擠出一片立足之地。

而能否立足,關鍵在於能否打造應用生態,不求做得像安卓一樣豐富,至少先期能滿足用戶的基本需求。

谷歌宣布新政策,應對華為鴻蒙OS

過去10年,是移動網際網路時代,智慧型手機是主角。隨著5G網絡的普及,在物聯網時代,各大廠商需要一套屬於適合物聯網時代的系統,而華為鴻蒙OS走在前面。

畢竟鴻蒙OS可以跨平臺使用,手機、PC、智能穿戴設備、大屏設備以及智能汽車等。

也正是因為如此,谷歌也打造了一款適合物聯網時代的系統,其就是Fuchsia OS作業系統,該系統谷歌在2017年就開始研發。

在鴻蒙OS手機開發者發布前夕,谷歌突然宣布Fuchsia OS作業系統的開發將更加開放,並號召開發者做出更多貢獻,目的是想儘快完善生態。

該系統也是一款可以跨平臺應用的分布式系統,並且採用開源的設計,由此可見,谷歌一直都在做準備,目的就是在物聯網時代與華為鴻蒙更好的競爭。

另外,谷歌還聯合三星自研晶片,並聯合高通宣布新政策,谷歌將為採用Project Treble增強功能的驍龍設備提供四個安卓版本以及四年安全支持。

簡單說就是,未來採用高通驍龍888等後續晶片的安卓設備,都能獲得4年系統更新和四個安卓版本以上。

為了不讓安卓系統在系統更新方面處於劣勢,所以才有了4年更新這樣的新政策。谷歌的目的很明確,那就是簡化適配難度。

安卓和iOS想要打壓鴻蒙只能是從市場的角度出發,限制鴻蒙的發展。而在谷歌與高通搞好關係之後,華為和高通的關係是否還可以再更進一步,目前還很難說。

作業系統生態難度遠超技術難度

生態涉及的廣度、深度和複雜度遠遠超過所有的單個技術,做生態如果配合不上產業發展變現的機會,強做一個生態也非常難成功。

鴻蒙2.0Beta版可以說是鴻蒙開始走向成熟的第一步,當然,意在打造萬物互聯作業系統的鴻蒙,手機不在是鴻蒙爭奪的唯一入口,萬物互聯的IoT才是鴻蒙的未來。

這其中,連接是難點,不僅是物理的連接,還有系統生態的連接。

蘋果的iOS,谷歌的安卓系統,之所以能夠確立領導地位,在於成功的搭建了開發者生態。

某種意義上來講,這是一場不同作業系統之間的生死鬥。雙方爭奪的是成千上萬的程序開發者。

對於廣大開發者而言,鴻蒙開發平臺是否能夠實現高效率的應用開發是吸引他們加入的關鍵。

而鴻蒙系統想要挑戰它們,就在於其是以更先進的理念和技術去做系統,在多領域系統連結、分布式延展技術和系統安全性能上優勢更為突出。

結尾:

華為鴻蒙未來的路還很長,雖然前途光明但也註定了不會好走。

如果有朝一日鴻蒙OS可以和iOS、安卓鼎足而三,那麼華為一定要銘記2020年。我們期待鴻蒙OS,就像期待中國人攀上珠峰和登陸月球一樣,因為它承載的期待已經超出行業範疇。

END

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