【編者按】中國網約車市場目前呈現一超多強格局，滴滴憑藉用戶規模位於領先地位。2019年中國網約車市場整體交易金額達3044.1億元，環比增長3%。受到宏...
中國網約車市場目前呈現「一超多強」格局，滴滴憑藉用戶規模位於領先地位。
2019年中國網約車市場整體交易金額達3044.1億元，環比增長3%。受到宏觀經濟放緩影響，市場交易規模增速放緩，網約車下半場的戰爭正式打響。日前，為進一步獲得增量市場，網約車全新品牌花小豬強勢闖入。
據了解，下沉市場是花小豬被提及頻率最高的詞，眼下這裡尚未成為網約車的主戰場。
這是一個以三到五線城市為主的市場：有超過3億用戶，其中60%的人月收入在3千元到一萬元之間，手機主流機型價格徘徊在1000元到1999元的區域內。
來自Mob研究院的數據顯示，相比於一二線城市，下沉市場已經成為了最旺盛的消費增長點。以移動電商領域為例，下沉市場的活躍用戶佔比已經佔總活躍用戶量的57.4%。
那麼對於已經布局好的花小豬來說，接下來要找的就是兩個，一是需求，二是流量。
為獲得更多用戶和流量，花小豬創新了一些網約車行業的遊戲性玩法，用戶可以通過籤到、好友助力等方式繼續獲得優惠券：對於被拼多多輕車熟路的下沉市場用戶來說，這個習慣將被完美代入至花小豬。
花小豬每天都會有籤到和天天領現金的小任務。那些互動頻率高的乘客可以獲得更大比例的返現鼓勵。而司機也會在花小豬平臺上找到成長任務，就像做遊戲一樣，通過不斷完成小任務迅速加深和平臺的粘度。
以乘客為例，進入應用後，在屏幕右下角便能看到一個名為「點我省錢」的Logo，進去之後的界面頗有「拼多多風」。甚至你會看到一些似曾相識的話術「好友助力、免費津貼」。
補貼模式也不太像傳統網約車平臺的路數，倒是很像下沉市場電商的打法：強調裂變營銷。每當你邀請一個用戶使用花小豬，都可以直接獲得返現。
據悉，花小豬團隊正在研發一些更有趣的模式，甚至包括了一些積分小遊戲。拼多多給花小豬的經驗之一便是：你需要通過有趣+省錢，讓用戶形成使用習慣。在花小豬看來，這種有趣+省錢的打法，是下沉市場成功的秘訣。
此外，司機向乘客推廣，也有獎勵。這也解釋了為何上車落座之後，不少朋友都和我一樣被微笑的司機大哥引導掃描二維碼下載花小豬。實際上，除了註冊返現，還有籤到、衝單等日常任務，完成任務後可以領取幾十塊現金。花小豬像打遊戲一樣給司機設置關卡，滿足司機的成就感。
仔細觀察下來，不難發現花小豬並不是對以往的成功案例進行簡單粗暴地照搬，在遊戲化的產品邏輯之外，還有著更強的普惠性質。
裂變營銷也是各大產品運營的重點手段之一。目前的兩個快車巨頭滴滴與美團的價格趨於穩定，花小豬的高額補貼顯得更有吸引力，強化了活動的傳播速度，藉助裂變營銷的方式，提昇平臺的用戶增長效率，預計在短期內會實現用戶量的爆發式增長。