2020年9月，航拍隴南市西和縣蒿林鄉大唐村鄉間道路。（資料圖） 李亞龍 攝
中新網蘭州12月26日電 (記者 劉薛梅)甘肅省交通運輸廳廳長劉建勳26日說，「十三五」以來，甘肅交通基礎設施整體實現了從「瓶頸制約」到「基本適應」躍升，五年累計新建改建農村公路7.1萬公裡，便捷的農村路網不僅讓貧困地區特產「走出大山」，也讓隱藏的美麗不再「孤芳自賞」。
當日，中共甘肅省委舉行新聞發布會，介紹省委十三屆十三次全會暨省委經濟工作會議精神。劉建勳在介紹甘肅交通基礎設施現狀時表示，甘肅實施交通提升建設，交通促投資、穩增長成效明顯，交通脫貧攻堅等「十三五」主要目標順利完成。
山地自行車選手徵戰甘肅合水黃土高原上的「秦直古道」。(資料圖) 楊豔敏 攝
到今年底，甘肅省高速及一級公路較「十二五」末增加2100多公裡，增長50%以上，提前實現所有具備條件的建制村通硬化路、通客車。
近些年，甘肅成為國內旅遊熱門地的同時，國道213線合作至郎木寺、省道222線康縣至陽壩、國道227線扁都口路段、景泰石林公路等也成為廣大旅遊愛者的「打卡地」。
25日，中共甘肅省委十三屆十三次全會暨省委經濟工作會議舉行。會議審議通過了《中共甘肅省委關於制定甘肅省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》。
劉建勳說，交通運輸既是經濟高質量發展的支撐，也是經濟高質量發展的重要組成部分。審議通過的《建議》提出，「加強交通基礎設施互聯互通，建設內通外暢、高效銜接的綜合立體交通網絡」。圍繞這個目標，「十四五」期，該廳將抓住「一帶一路」這個大機遇，緊盯「大循環、雙循環」新發展格局擴大內需戰略，立足甘肅通道走廊優勢和融合發展導向，把甘肅交通運輸打造成支撐「一帶一路」建設促進開放合作的樞紐通道新高地。
「十四五」期間，甘肅交通運輸發展將統籌推進城市群快速公路網、國道省道幹線網、農村交通基礎設施網建設，縣通高速公路「能通盡通」，實施村組硬化路建設，推進樞紐場站一體化，推動公路與鐵路、機場高效銜接。
圖為甘肅省景泰縣黃河石林22道彎盤山公路，該公路垂直落差達150米，全長約2.3公裡。(資料圖) 楊豔敏 攝
在談如何推進落實《建議》具體任務時，劉建勳稱，推進新技術賦能交通發展，推動交通運輸數位化轉型，提高交通運輸智能化水平，提高交通運輸創新發展能力。推動交通運輸與文化旅遊、現代農業、工業園區、現代物流等關聯產業深度融合發展，完善客運樞紐、高速公路服務區等交通設施旅遊服務功能，全面融入「十大生態產業」，打造公路交通路衍經濟產業集群。
近期，甘肅已申報交通運輸部交通強國第三批試點成功。劉建勳表示，將在交通基礎設施、交旅融合、智慧交通等方面先行先試，打造交通強國建設西部大開發的樣板。(完)