駒澤大學實現大逆轉，獲得2021年箱根驛傳冠軍。圖/社交媒體
1月3日，為期兩天的第97屆日本箱根驛傳落下大幕，憑藉石川拓慎在最後一個區間的出色發揮，駒澤大學逆轉擊敗創價大學，以10小時56分04秒獲得2021年箱根驛傳的冠軍。
作為日本國內最知名的路跑接力賽事，也是熱度最高、歷史最悠久的體育賽事之一，今年的箱根驛傳有著格外特殊的意義，在東京奧運會延期至2021年的大背景下，箱根驛傳的順利舉辦，側面顯示了賽事組織者、當地民眾對重大體育賽事的熱情和信心。
駒澤大學隊的冠軍成員。圖/社交媒體
【賽況】
兩日賽程波折不斷
駒澤大學逆轉奪冠
箱根驛傳其實是一場路跑接力賽，日本關東地區的21支大學隊伍參與角逐，比賽為期兩天，路線為東京大手町與箱根町之間往返。
首日從東京大手町到箱根町，總計107.5公裡，去程分為5個區間，次日從箱根町返回東京大手町，總計109.6公裡，回程同樣是5個區間。每支隊伍派出10位選手參賽，每人跑一個區間，10人跑完全程217.1公裡，每人大約跑個半程馬拉松。
1月2日的比賽，創價大學的表現出人意料，前5個區間的成績均排在前三位，一舉拿下去程冠軍，衛冕冠軍青山學院發揮失常，暫時排在第12位。1月3日的比賽，首日領先2分14秒的創價大學率先出發，東洋大學、駒澤大學等按照首日的時間差距依次延後出發。
第6區至第9區的競爭依然殘酷，但創價大學始終處於領先，第10區起跑時，其領先優勢已經擴大至3分19秒，最後23公裡，對手們要想完成逆襲，幾乎是一項不可能完成的任務。
不過，隨後的劇情出乎所有人意料，創價大學的小野寺勇樹狀態不佳，而駒澤大學的石川拓慎愈戰愈勇，在最後2公裡左右反超對手。創價大學幾乎已經提前觸碰到冠軍，但在最後時刻拱手讓給駒澤大學。
此外，衛冕冠軍青山學院不愧是過去6年5次奪冠的老牌強隊，1月3日的回程比賽奮起直追，強勢獲得回程比賽的冠軍，從首日的第12名一路追趕至最終的第4位。
【歷史】
百年歷史97屆比賽
走出近百位奧運選手
箱根驛傳始於1920年，這項久負盛名的賽事已經走過101個年頭，先後舉辦了97屆比賽。東京馬拉松是世界馬拉松六大滿貫賽事之一，在全球範圍久負盛名，但在日本國內，箱根驛傳比東京馬拉松名氣更大。
尤其對於日本中長跑、馬拉松隊伍來說，箱根驛傳是名副其實的搖籃，先後走出近百位奧運選手，大迫傑、設樂悠太、井上大仁、川內優輝、服部勇馬等人，如今已是日本馬拉松的代表運動員。
2010年加入早稻田大學，大迫傑曾在2011年箱根驛傳獲得第1區的區間冠軍，並最終幫助早稻田大學獲得闊別18年的箱根驛傳冠軍。2020年3月的東京馬拉松，大迫傑以2小時05分29秒獲得日本本土頭名，同時將自己保持的日本國家紀錄提升了21秒，確定參加東京奧運會。
設樂遊太是日本馬拉松前紀錄保持者，他也曾代表東洋大學參加箱根驛傳，獲得過區間冠軍。設樂悠太曾和大迫傑在箱根驛傳賽場多次直接競爭，離開大學後，兩人的「戰場」轉移至職業馬拉松賽場，雙雙成為日本馬拉松的代表。
服部勇馬、中村匠吾也將參加東京奧運會馬拉松比賽，前者曾多次代表東洋大學參加箱根驛傳，而中村匠吾正是今年箱根驛傳冠軍駒澤大學的前隊員。此外，川內優輝是2018年波士頓馬拉松冠軍，他也曾作為關東學生聯合隊的成員，參加過箱根驛傳。
《強風吹拂》讓很多人對箱根驛傳有了更深層次的理解。圖/社交媒體
【影響】
榮譽不只有冠軍
《強風吹拂》引共鳴
箱根驛傳之所以久負盛名，不只是因為歷史悠久，特殊的賽制、不同的隊伍、各樣的故事，總能喚起觀眾內心的感動，讓局內人、局外人都體會到跑步這項運動的魅力。
最終的冠軍自然是21支參賽隊伍的終極目標，但客觀實力擺在那裡，有能力競爭冠軍的隊伍其實並不多。更多的參賽隊伍將目標設為獲得區間冠軍、打破區間紀錄，或者力爭前10名，獲得直通次年箱根驛傳的資格。
箱根驛傳共分為10個區間，每個區間的距離、坡度起伏各不相同，對於那些隊伍整體實力不強但個人實力出眾的選手來說，他們完全可以在自己擅長的區間放手一搏，力爭獲得區間冠軍甚至打破紀錄，在箱根驛傳的歷史上留下自己的名字。
不同人的眼中，箱根驛傳有著不同的魅力。以箱根驛傳為故事背景，日本作家三浦紫苑曾出版了一本小說《強風吹拂》，後被改編為漫畫、動畫，2018年10月至2019年3月，電視動畫《強風吹拂》播出，外界好評不斷，也讓部分人對箱根驛傳有了更深層次的理解。
《強風吹拂》描繪了一支寬政大學的雜牌隊伍，如何通過不懈努力獲得箱根驛傳的參賽資格，儘管全隊只有10位選手，沒有替補，但他們在不被看好的情況下獲得回程第5名、綜合第10名的成績，最終拿到次年箱根驛傳的直通資格。
「明明這麼痛苦，這麼難過，為什麼就是不能放棄跑步？因為全身細胞都在蠢蠢欲動，想要感受強風迎面吹拂的滋味。」《強風吹拂》這部動畫一定程度描繪出箱根驛傳參賽選手內心的真實感受，引起無數人共鳴。
新京報記者 徐邦印
編輯 韓雙明 校對 吳興發