車場風雲瞬息萬變，車企博弈此起彼伏，各種令人驚嘆的好車橫空出世。「被埋沒的豪車」英菲尼迪Q50L，強勢出場，從未落後。「日系常青樹」本田雅閣，地位依然不可被撼動。在高品質車型俯拾即是的今天，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如北京BJ40和本田CR-V。
為了深入了解它們，我們採訪了羅先生，家裡曾給他買了一輛北京BJ40，為了出行方便，他花了jiage入手一輛本田CRV，本田CRV已讓他開了1個月，行駛也達到了1700公裡，那麼本田CRV各方面到底表現如何？與北京BJ40相比有何不同？且聽駕駛者為大家全面剖析！
先開北京BJ40
外表是我最喜歡的了，這款車開出去那是吸引眼球的。大燈也採用矩陣式LED，可調節高低度，車內也有點狀式氣氛燈，外表拉風，覺得北汽的設計會比Jeep牧馬人更和諧一些，外觀帥氣，但是車漆太薄，樹杈都能劃出印記。
國產車的內飾就是牛。作為越野車用料無可厚非，但是加強一下裝配做工，精緻點，再精緻點，車載系統車機系統比較落後，不如現在主流的安卓機功能強大，將就用吧，內飾粗狂，就喜歡這個味，配置也不差，還有個很漂亮的坡度儀。
中控空間不大其它空間很大。我身高1.70米頭頂空間兩拳，後一排搭乘三人無壓力非常寬敞，乘坐空間寬敞，儲物空間充足，我182，坐著挺舒服，第二排坐人沒問題，車尾箱太小。
車輛的舒適性真的不錯。加速越野過程中噪音也明顯，在自己的可接受範圍之內，舒適性一般，底盤偏硬，最滿意的地方就是座椅和方向盤有電加熱功能，冬天開車舒服了許多。
動力方面挺好的，越野能力非常強悍。還是那句話，只要捨得給油沒有超不了的車，畢竟小排量，沒辦法，後期還好，6檔2000轉100碼，2400上下120。
對於駕駛每個人的感覺也不大一樣。有人提的方向盤虛位等缺陷，其實是不太適應這中車的駕駛性能，懸掛走山區道路有雜音，鐵磨鐵的聲音，方向高速有點輕，制動沒感覺軟，可能是沒敢開太快。
再開本田CR-V
外表：外觀個人還是比較滿意的。二是滷素大燈實在是暗，比我以前的愛唯歐都暗，最成功的是尾部一改駝背的設計，給個大讚，LED霧燈倒是眼前一亮，可惜用的機會不是太大。
內飾整體感覺不錯，還是比較順眼的，簡潔的格調。整體還不錯，碰得到的基本都是軟的，感覺安全帶有點low，車載音響效果還行，對於我來說夠用了，其實本來就沒異味，只是除甲醛。
空間完美我喜歡遠途旅遊駕車每年都出去玩。空間很大，但是再大也只能坐五個人，不如mpv，本田的魔術空間，利用率真的達到了極致，儲物能力太強了，空間是非常滿意的，家人也說空間大，尤其後尾箱能放N多東西。
總地說舒適度給個好評吧。整體舒適度不錯，主要空間大，空調冷卻快，就是隔音比較差勁，底盤調校的偏軟坑窪道路不顛簸，空間大寬敞，座椅軟硬度合適，座位寬度沒問題。
給點油動力就來了。提速線性沒有太大的推背感，但是越跑越快，動力可以，秒殺2.0自然吸氣的車，本田車的動力應該很夠用，起步只能輕踩油門。
駕駛感受還好吧，中規中矩的感覺。方向盤微帶虛位，手感不錯，看似這麼大的車上手簡單，底盤特別紮實，很德味，其實你適應後，剎車簡直就是隨叫隨來，想走就走。
結語:
北京BJ40：外觀是買這車的理由，回頭率太高，自己還有個本田思迪，越野車不能這樣比較，我覺得很舒服操控。本田CRV：舒適性一般吧，日系車大家都懂得，地球夢技術，動力充沛。我給北京BJ40 88分，本田CRV 91分，本田CRV是一款適合我的車，完美的操控感真的讓我愛不釋手。儘管北京BJ40也不比本田CRV差，不過還是選擇本田CRV更好一些。有很多朋友、同事都考慮提這款車，我相信這款車能夠取得成功，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開這款車至今，我想說六個字：它倆都是好車！那麼，存款19萬，北京BJ40和本田CRV如何選？車主說了實在話。不知大家有何看法呢？