編者按：近年來，海南的各個城市對文明城市、衛生創建工作長抓不懈，有效改善了城市環境衛生面貌，提升了城市的文明水平。然而，當我們城市經濟越來越發展、人們生活水平越來越好的同時，卻總有部分人的一些不文明舉動，給我們的城市「添了堵」。從8月起，新海南客戶端、南海網、南國都市報將開設專欄，分別對電動車、行人、機動車的不文明交通行為進行走訪和曝光，希望通過曝光不文明交通行為，給市民以警示，從而樹立交通安全意識，文明出行。
記者走訪海口街頭發現，仍有一些電動車駕駛員騎上機動車道、逆行……
這些不文明交通行為，有你嗎？
在車水馬龍的城市街頭中，電動車闖紅燈、逆行、騎車不戴頭盔等不文明交通行為仍時有發生，8月1日，新海南客戶端、南海網、南國都市報記者走上海口街頭，直擊部分電動車的各類不文明交通行為。
新海南客戶端、南海網、南國都市報記者 王燕珍 姚皓 實習生 吳桂涓 /文圖 記者陳衛東/攝影
上橋與機動車搶道。記者王燕珍 攝
鏡頭一：「組團」騎車上橋狂飆 與機動車搶道
海府路是海口市的主要交通路段之一，每天的車流量都很大，海府立交橋本是給市民出行帶來便捷的，可一些貪圖方便的市民，偏要把電動車騎上立交橋，在機動車道上電動車與機動車『齊頭並進』，有的還呼嘯而過，實在太危險。
8月1日10時許，在海府立交橋上的機動車道，記者看到一輛又一輛的電動車速度極快地上了橋，最多的時候近十輛電動車「組團」一起上橋，浩浩蕩蕩的電動車隊在橋上和機動車開始了「比賽」，有的電動車會規矩地靠著最右側行駛，而有的電動車就十分「狂野」，還在機動車的車流中穿梭。
記者在一旁統計，5分鐘內，僅一邊的車道，就有30多輛電動車上了立交橋的機動車道行駛。而在對面車道上，同樣不斷有電動車騎到橋上，因橋上有一些出口，一些機動車在從國興大道拐上海府路時，都要十分的小心避讓電動車，「今天一直斷斷續續的下雨，路面溼滑，如果騎車太快，在機動車道上突然急剎車的話容易滑倒，後果不堪設想。」轎車司機李先生說。
明明可以從橋下通行，為何還冒險上橋走機動車道？大部分的電動車駕駛員都回答說是「在橋上的機動車道上騎車比較快，不用繞來繞去的」，被問及「不覺得這樣騎車很危險嗎」，有人甚至還表示「轎車看到了電動車會避讓的，只要小心就不會出事吧」。
逆行與另一些電動車「相逢」。記者 王燕珍 攝
鏡頭二：當一名逆行者 與對方「狹路相逢」
記者統計了一下，在5分鐘內，就有4輛電動車從海府二橫路出來後，直接就拐上了海府立交橋上的機動車道上逆行。
有時，一邊剛有電動車逆行上橋，正好從府城往海口方向而來的一些電動車也騎到下橋處，由於下橋處正好有一個紅綠燈，路的最右側停了幾輛轎車在等紅綠燈準備右拐下橋。
因轎車停的地方距離路邊的花壇大概只有1米多寬，只見兩輛電動車就在該通道裡迎面「狹路相逢」，兩邊的駕駛員面面相覷，最終逆行的那位駕駛員給同樣是上機動車道的另一位「兄弟」讓了道。
而在海秀東路東湖附近路段的車流量、人流量都很大，逆行現象也是屢見不鮮。記者在這裡蹲守了不到10分鐘，看到十多輛逆向行駛的電動車。逆行駕駛員中各個年齡段的人都有，其中很多車上還載著人。有的逆行駕駛員一邊逆行一邊單手騎車一邊打電話，還有的逆行駕駛員一邊騎車一邊整理車筐內的物品，注意力根本沒在路上，讓人不由得替他們捏一把汗。
騎車打電話。記者王燕珍 攝
鏡頭三：騎車打電話「兩不誤 」可不能這樣幹
記者在海口丘海大道與美俗路交界路口觀察發現，騎車時使用手機的情況隨處可見，有的人是一邊騎車一邊手持手機，有的是單手騎車一邊打電話，還有的人是趁著等紅綠燈的間隙，低頭刷手機，發微信或是看視頻，真是騎車娛樂「兩不誤」。
「我騎慢點不就行了，餘光看得到不會有危險的。」記者採訪了一位邊騎車邊看手機的電動車駕駛員，他似乎對自己的車技胸有成竹。但是，當時道路車流量較大，由於他的慢行且不經意間的「蛇形走位」，給緊隨其後的其他駕駛員造成了不便。
此後，記者還隨機採訪了8名電動車駕駛員，他們當中，就有7人承認騎車時玩過手機。
2020年8月1日，海口秀英大道電動車超載。記者 陳衛東攝
鏡頭四：超員不戴頭盔 一車4人都「禿著
雖然這段時間海南海口等多地都在整治騎車不戴安全頭盔等行為，如今自覺戴安全頭盔的人也越來越多了，但是今天記者在海口街頭的一些路口觀察發現，仍有少數人騎車不戴頭盔，甚至在有的路段，還看到有四個人一起騎一輛電動車，還都不戴安全頭盔的。
同時，比起在主幹道上，在小街小巷騎車的人不戴頭盔會更多一點，一位駕駛員認為：「主要是大路抓車多，小街裡就不怕」。
記者在多個紅綠燈路口處隨機詢問了幾名不戴頭盔的電動車駕駛員，他們不戴頭盔的各類理由令人哭笑不得，如「頭盔太重戴著難受」、「我塗髮蠟了，戴頭盔影響髮型」、「天太熱了不戴」等等。
2020年8月1日，海口秀英大道海盛路口電動車闖紅燈。記者 陳衛東攝
鏡頭五：假裝看不到 紅燈亮了一樣「秒衝」
眾所周知，在設有交通信號燈的路口，「紅燈停、綠燈行」是常識，也是一切車輛、行人都應該遵守的規則。但是記者在海府路、中山路等路段的交通信號燈處，卻發現了一些電動車闖紅燈現象。
在位於海府路與白龍南路的交界處的一個紅綠燈處，「搶秒」過路口現象更是不少。由於斑馬線處等待紅綠燈的時間有50多秒，只見一些電動車等得不耐煩了，經過一番「觀察」，趁著從海府路往白龍南路方向車流量小了，雖然紅燈僅剩下幾秒，但他們沒有繼續等待，反而加速騎車闖了紅燈。
2020年8月1日，海口秀英大道海盛路口電動車闖紅燈。記者 陳衛東攝
其中有的闖紅燈的電動車駕駛員還讓孩子站在踏板前面，可能是看到車流量小，根本不顧信號燈的存在，毫無顧忌地直衝過去。
在中山北路與文莊路交界路口的紅綠燈處，看到直行機動車通行速度慢，一些電動車見縫插針，竟闖紅燈直接從直行的車流中穿行，令人尷尬的是，有2輛電動車被堵在了幾輛機動車之間，一時間無法前行或是後退。
記者也發現，在中山路、紅城湖路等一些路口等待「綠燈」時，超過停車線停車的電動車也非常多，甚至有不甘人後、衝到斑馬線上等「綠燈」的行為。
2020年8月1日，海口秀英大道電動車超載。記者 陳衛東攝
2020年8月1日，海口秀英大道海盛路口電動車在機動車道上穿行。記者 陳衛東攝
（在高速公路、鄉村公路、城市道路等道路上的違法行駛；亂停亂放、斑馬線不禮讓行人、亂鳴喇叭、路上拋物等）；
2、電動車不文明行為（走機動車道、逆行、闖紅燈、超載、不戴安全頭盔等）；交通工具（高鐵、公交車等）上的不文明行為；
3、行人不文明行為（橫穿馬路、不按交通指示過街、闖紅燈、翻越隔欄等）。
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【來源：南海網海南新聞】
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