由於韓系品牌現代當如進入我國市場時，便是以中低端車型板塊的面貌示人；以至於在說到現代的旗艦型轎車時，人們往往會首先想到索納塔。但其實，早在2011年時，現代為了更好地抗衡日系和德系品牌，還曾在我國市場用純進口的方式引入過一款定位高於索納塔的中大型轎車。而它，便是現代雅尊！只是比較可惜的是，來也匆匆去也匆匆的雅尊，在國內銷售了四年之後，便由於銷量過於尷尬；而不得不在2015年又退出了我國市場。
如今，在中東汽車市場收穫頗豐的雅尊，不僅迎來了全新一代車型更迭；更是傳出了再戰中國市場的消息。而在近日，便有中東網友在本地專營店中拍到了全新一代雅尊的實車身影。究竟重整後回歸的雅尊，是否具備著一洗前恥的實力呢？一起來看看吧。
眾所周知，前衛且大膽的外觀設計一直是韓系現代的拿手好戲；而全新一代雅尊的外觀，還真有發揚光大的味道。新車的前臉有著尺寸巨大的進氣格柵；並且，內部還填充著眾多菱形飾板，從而形成了一口「大鋼牙」的既視感。值得一說的是，這些菱形飾板，還不全是鍍鉻；其中還包含著眾多LED模塊。從圖中可以看出，在其點亮時，酷炫效果拉滿；並且不難預見，這車開在路上的回頭率必然不會低於BBA同級產品。
當然啦，畢竟是一款高端定位的旗艦型產品；沒有一些高端、典雅的設計元素也是行不通的。而新車的腰線布局雖沒有太多起伏變化，但流暢的姿態卻讓它顯得十分端莊。
尾部的設計中，同樣不會如前臉那般激進；不過，扁平貫穿式尾燈布局，點亮效果倒也能讓它持續營造酷炫美感。
內飾部分，全新一代雅尊基本延續了第十代索納塔的設計格局；不過，它的智聯屏設計僅僅是造型而已；其內部並沒有使用全液晶儀表和大尺寸中控屏的設定。即便如此，要說科技效果的話，在看到它的中控布局後，應該也算是有一些的。況且，它的內飾用料多以棕色軟性材質為主，以此營造出的質感和高端格調，也會比第十代索納塔出眾一些。
尺寸方面，目前尚未有明確參數釋出；但依照其中大型轎車的定位來看，它的車長和軸距，預計會分別趨近於五米和三米左右。
動力方面，全新一代雅尊將提供2.5L自然吸氣發動機、基於2.4L自然吸氣發動機的混合動力系統以及一款以液化石油氣為燃料的V6 3.0升發動機可選。
綜合而言，全新一代雅尊的外觀、內飾和動力部分的表現，應該來說實力還是比較出眾的；如果未來繼續以純進口的方式引入時，能進一步放下身段；且不說大獲全勝吧，但至少吸引一部分韓系車迷的關注應該還是做得到的吧？