在早段時間的廣州車展上，一汽豐田全球首發了一款全新轎車——ALLION，新車一出現就被網友稱為"亞洲獅"。有消息稱新車將於2021年3月29日上市，屆時將會與亞洲龍組成"龍獅組合"徵戰國內中高端轎車市場。那麼，這款新車到底有哪些看點呢？下面小編就不妨來給大家扒一扒吧。
造型時尚典雅，定位介於卡羅拉和亞洲龍之間
從廣州車展上發布的展車來看，ALLION咋一眼看過去像是一輛小了一點的亞洲龍，但細看之下，與亞洲龍的設計風格差別還是蠻大的。它渾然大氣的前臉與在售的一汽豐田轎車完全不同，前臉採用了多幅式鍍鉻進氣格柵，配合底部梯形進氣口，不但極具豪華感，十分亮眼的盾形前格柵內部還使用多條幅的橫向布局，不僅拉伸了視覺寬度還將精緻感展現的淋漓盡致。鷹眼式大燈組與進氣格柵相融合，搭配貫穿式飾條，增加了高級感。前包圍設計較為激進，配合兩側的進氣口以及圓形霧燈，增加了新車的運動感。修長飄逸的車身和流暢的車身線條上，車尾布局則與現款亞洲龍類似，使用了中置英文名ALLION和"乛"形狀LED尾燈，整體看起來比較年輕、時尚、典雅。
車內設計風格則與卡羅拉的內飾比較相似，採用了三輻式多功能方向盤與大尺寸擋把的設計，整車內部簡約又不失格調，12.3英寸的全液晶儀錶盤和9英寸懸的浮式中控屏提升了新車的科技感，中控內置豐田智行互聯繫統、導航信息、倒車影像、智能語音識別系統等。中控屏下方的空調區域保留了旋鈕設計，兩側的梯形出風口外側加入了鍍鉻裝飾，增加了質感。
車身尺寸方面，ALLION的長寬高為4720mm/1780mm/1435mm，軸距為2750mm，不管是車型定位還是車身尺寸，都介於卡羅拉和亞洲龍之間，特別是較長的軸距表現，為其營造了寬敞舒適的駕乘空間，其整體舒適性表現將會遠優於其他同級別車型。
延續豐田TNGA血統
豐田的TNGA是一個新的造車平臺，更是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系，是豐田開創的全新的造車理念。目前基於TNGA構架下誕生的卡羅拉、亞洲龍、甚至雷克薩斯等新車型，出色的性能和品質表現，已經贏得了市場的一片讚揚。而ALLION也將基於TNGA構架下打造，其綜合表現也將保持豐田新車一貫的高水準。
搭載2.0L黃金排量動力
動力方面，ALLION將搭載與亞洲龍2.0L汽油版同款的Dynamic Force Engine2.0L發動機，在轉速6600rpm時可達到最大功率131kW（178Ps），當轉速在4400-5200rpm區間內可達到最大扭矩210Nm。除了動力強勁之外，該發動機還具有尺寸小、重量輕、重心低、動力強等特點，熱效率高達40%。並匹配了一臺Direct Shift-CVT變速器，這是世界上第一款搭載起步齒輪組的CVT，不同於傳統的CVT發動機，它兼具了AT變速箱和CVT變速箱的優勢，傳動效率更高。優秀的發動機+先進的變速箱，讓ALLION集強勁動力與平順節油於一身，帶來了更為高級的駕乘享受。
配備豐田智行安全系統TSS 2.0
安全方面，ALLION將會繼續採用豐田GOA高強度車身碰撞吸能結構，並新增防碰撞功能PKSB，保證車輛發生碰撞的時候可以有效保護車內乘客。同時還將配備配備豐田引以為豪的豐田智行安全系統TSS 2.0（Toyota Safety Sense）的先進安全系統，其集成了PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統等主動安全配置，這些先進智能的系統結合一起協同工作，讓第八代凱美瑞在行駛當中遇到任何緊急狀況都可以更輕鬆的規避和應對，用先進的科技裝備將出行風險降至最低。
目前，國內從緊湊級別到中高級別階段的合資轎車市場，競爭都十分激烈，但從一汽豐田推出亞洲龍即獲得市場的一片好評來看，同樣出自TNGA構架以及配備跟亞洲龍一樣發動機的ALLION，極有可能將以優秀的產品表現來複製亞洲龍的成功模式，為用戶帶來更具價值感的用車體驗，並成為車市中的又一匹"黑馬"。