各位好，我是起亞K3駕車者，當前行駛6個月，今天給各位帶來《為什麼起亞K3得以持續優秀？讀完你就清晰了！》。當今汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，在買車選擇數不勝數的今天，大家對汽車的要求必定愈來愈高，只有一項閃光點的車型總會慢慢落後。
起亞K3是起亞研發多年出品的一款轎車，依託其鮮有對手的空間水平，使得無數駕車者把空間作為選擇標準的要求得到填補，因此獲取了很多忠實粉絲。擁有強勁競爭力的起亞K3，特點不會只有這一個，它在其它方面的實力究竟如何？與同等級車型相比是否更具性價比？接下來由我給各位詳細介紹這款起亞的主打車型——起亞K3。
這款車感覺就是韓系車型的顏值擔當。高大上，??外觀設計有越級發揮，看著像這個價格的車，結果才這個價格的價格。晚上亮度差點，後期會改LED大燈。外觀還行，材料太薄車漆太容易掉了。內飾是最不愜意的地方，比較簡陋。中控鋼琴烤漆好，不過同時也是指紋收集專家，要想漂亮，得勤快啊。但方向盤是皮質的，手感不錯，滑滑的，粗細也剛好。內飾滿分，老婆特別愜意，氛圍燈也很漂亮。
比昂克賽拉空間大，比思域實用性好，比菲斯塔大氣。第二排空間有三拳半位置，首排正常行駛使用空間，很傑出。門板儲存空間也很多，需要吐槽的是手剎位置水杯格太淺了，稍微放瓶水就上下咣當。後備箱儲存空間也特別大，一家出去旅行絕對夠使。坐在車裡還是比較安適的。底盤些許硬，長途坐車挺累的。空調製冷不算太快，但比較適意。皮布混搭的坐墊，很軟，反正比我以前的好多的，至於包圍性要差點，畢竟是臺家用車。
感覺動力可以夠用，真的夠用，我開車很多年，別和寶馬比，比不上。而此時發動機的清脆嘶吼聲你也得忍受，不知道是不是跟用的0W-20油有關。我基本上都是用手動檔操控，感覺挺給力的。平常上下班，偶爾跑跑高速，這臺車子能夠滿足用了。整車將近這個排量噸的重量，操控起來相當的沉穩。轉彎越靈，車感越輕，起亞K3車感只能算比較輕。就是底盤些許低，平時在市內開沒有什麼問題，要是回老家的話過坑窪道路可能會有一點顛簸。老家都是爬坡下坡的，反正還是沒的問題，動力可以用。
一年加油大概9300元，保險3230元，保養一次890元，停車費990元上下，洗車330元，過路費1540元上下，一年差不多16280元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《為什麼起亞K3得以持續優秀？讀完你就清晰了！》。
總結這款車的優缺點：看到這款車的流暢外觀，我覺得那些豪車跑車也就如此，我這輛車就是最好看的。內飾還算可以吧，整體感覺中規中矩，簡潔大方。護手箱空間也比較小，內中被手剎佔據了一部分，放幾包煙還是可以的。舒適性對我來說算好的了。動力足了油耗當然也高呀。這個價格的車子，談什麼操控。
總之，作為眼下熱門車系的起亞K3，只靠空間顯然是達不到需求的，其外觀、動力、舒適、操控、油耗方面的確也有傑出的呈現，均能投合市場需求。在同級車型中，起亞K3顯然具備更高的性價比。總體上看，在買車作為人生一件大事的今天，只有真正滿足大家要求的車，才能贏得一席之地，正如起亞K3。那麼對於這款難被超越的起亞K3，各位都覺得如何呢？