2020最敗家的公升級機車TOP3

2020-12-22 哇塞娛樂工作室

公升級以上車型很少會把油耗列入考慮範圍。公升級重機龐大的身軀,為它們帶來無可比擬的威武和霸氣。然而霸氣外觀背後帶來的車重,以及為了要給予龐大的動力心臟足夠的能量,車主往往要背負讓人咋舌的油資,當然在眾多機車愛好者的內心永遠不可能被這些所阻擋,因為在不瘋狂就老了。

第三:杜卡迪 XDiavel 官方報價:213500-25000

從優美的車身線條可見美式巡航車的風格,XDiavel最初是杜卡迪為進軍美國市場而特意開發的車款,當時杜卡迪內部的設計人員都沒有設計過美式機車,因此為了新一代的車款,他們特意舉辦一次到美國的騎車旅行,最終目的就是想設計出真正具有美國巡航車特色的杜卡迪車款,而XDiavel就是他們最終的定型,XDiavel是杜卡迪為進軍美國市場開發的車款,也是杜卡迪最接近美式巡航車的產品。

XDiavel是杜卡迪一系列產品線中最為特殊的產品,從外觀上我們就可以看出XDiavel具有美式巡航車的風格。XDiavel搭載的L型雙缸引擎的排氣量達到1262c.c.,這具引擎經過精心調較,在2100rpm就可以輸出超過98Nm的扭力,非常瘋狂。近250公斤的車重,油耗卻意外的不錯,以7.1L的市區油耗、3L的定速油耗、測試值來到5.5L,動力輸出包括舒適度也是比較可觀的。

第二:寶馬1000RR 官方報價:251800-252700

新款S1000RR是一輛從引擎到車身,在2019年式首度進行大改款的德國廠牌超級運動車款。因此,筆者這次特地來到葡萄牙的Estoril賽道,在幹、溼地等不同的狀況下,挑戰油門全開及207ps馬力會展現出什麼樣的騎乘表現,寶馬S1000RR的馬力值在13500轉時爆發出驚人的205匹(2019款是200匹)在11000 轉速時最大扭矩為113牛米。2020款寶馬S1000RR搭載了更先進的技術,和可供選配的寶馬M賽道套裝、再一次更新優化後的發動機、優化轉彎ABS Pro、更漂亮的全LED燈具、6.5英寸TFT顯示屏、多種騎行模式(雨天,道路,動力和比賽)升級後的配置再一次刷新了超級賽車的定義。

S1000RR每一個部件都被設計成最大限度地利用。舉個例子,採用新懸掛技術的車架布局,使2020款寶馬S1000RR更輕、更精確。此外,還有以人體工程學為重點的座椅位置,這是相當細心的設計,因為修改了車架和整流罩的設計,標準的LED大燈帶來了全新動感的外觀。兩側轉向燈也從原來的位置變為後視鏡的背面,這不僅看起來美觀,而且還提供了更好的可視性。

第一:MV奧古斯塔Brutale 1000 Serie Oro 官方報價:650000

集美貌、藝術、力量為一體的Brutale 1000 Serie Oro,只有MV奧古斯塔有能力做到,Brutale 1000 Serie Oro全球範圍內限量發售300臺,註定這款車將是土豪的玩具,在量產車當中Brutale 1000 Serie Oro,也是唯一一個採用定風翼空氣力學設計的街車,在高速行駛當中,這個看似不起眼的小設計,會給摩託車增加不少穩定性,這種設計在世界超級摩託賽事中比較多見。

不僅僅有令人眼花繚亂的高科技電子配置,Brutale 1000 Serie Oro在輕量化方面也做得相當極致,整車僅184kg乾重匹配212匹的馬力,車身上的多處碳纖維部件是很大一部分減重的手段,它搭載著直列四缸,四衝程16氣門水冷+油冷發動機,排量為998cm3,它的最大功率153km,最大扭矩:116.5 Nm(11.9 kgm)/ 11,000 rpm,動力輸出方面比較不錯的,豪也是豪在了一個限量和動力配置了吧,

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