國產第一款公升機車來了,春風1250TRG,這身配置我覺得值十萬了

2020-12-28 網易

2020-09-21 03:11:13 來源: 大門口娛樂大師

舉報

  自今年5月6日,春風推出警用版CF1250J,這臺車首次出現在摩友的視野裡,憑藉全新的風格設計、豪華的配置、超強的動力水準,吸引了大批粉絲。很多摩友表示春風太偏心了,一點不照顧普羅大眾的心情,只有警用車。然,4個月後,春風帶了國產最大排量的豪華休旅車春風1250TR-G。


  外觀設計上,民用版本與警用版本並沒有太多的區別。整體依舊是延續了國賓的大氣外觀,能看的處,此次重點對前臉進行了設計,層次感突出。擋也升級為電動調節,騎行中操控更加方便。


  1250TR-G的發動機是基於ktm1290LC8v2平臺打造,真實排量是1278.8CC,V2水冷發動機,最大功率為105kw,馬力142匹。排量上比之前的老國賓650,排量上大了近2倍,絕對是國產最大排量摩託車。除了超強的心臟,此款車聚集了一身豪華配置。

  這裡小編發表一下自己得看法,我認為就這身電控配置,除了不如寶馬,其他公升車都能抗衡下了。春風1250TR-G值十萬


  1250TR-G除了亮眼的配置了12.3英寸的全色彩TFT液晶儀表。另外,儀表還支持手機投屏導航、胎壓監測、4種駕駛模式。其他配置:JBL前後音響、WP電子可調減震、Brembo制動、定速巡航、液壓離合、電子油門。這些配置在進口公升級摩託都難得一見的配置,充分都給安排了。



  官方也聲稱此次展會上亮相的為概念車型,而實際的量產版本將會在明年的上半年上市,國產車型也將正式進入公升級時代了。目前在國內的摩託車市場上,是國產公升級別的空白,春風終於走出了第一步。這裡先給春分點個讚。公升車來了,那國產四缸機車還會遠麼?各位摩友,你認為國內哪家車企會第一研發出四缸機車。

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相關焦點

  • 春風1250J國產首款公升級警用摩託車正式發布!國產公升大排來了
    今天,春風摩託CFMOTO在浙江杭州舉行了CF1250J的全球首發儀式,第一次向大眾展示了這臺國產第一款公升級巡航車,這次亮相的是已經投入測試和使用的警用版本,相信民用版本很快也會面世。春風1250J採用一臺水冷V型雙缸八氣門發動機,實際排量1278.8cc,最大功率105kw/8500轉,最大扭矩120N.m/7000轉,馬力超過140匹,可以從數據中看出這臺源自KTM的V缸發動機低扭強勁,非常適合巡航車型。
  • 春風公升國賓民用版1250TR-G亮相,配置豪華明年上半年發布
    春風在此次摩博會上正式亮相了1250公升國賓民用版車型1250TR-G。 從現場發布的實車來看民用版的1250公升國賓跟之前發布的公務版外觀方面相差並不大整車從外觀上來看尺寸方面跟之前的650國賓相似。
  • 最強國產公升級機車,春風國賓1250亮相,143匹馬力完虐寶馬!
    目前國內雖然研發實力較強的機車生產廠商眾多,但是在公升級機車市場仍舊是一片空白。即使很多廠家都有自己的大排量產品,甚至有一些被稱為準公升級,但是實際上距離真正的公升級還有一定距離。但是就在今天,第一款國產公升級街車春風CF1250J正式亮相,開啟了屬於國產車的公升級時代!
  • 國產公升級大戰一觸即發,貝納利1200GT和春風1250TR-G你怎麼選?
    國產機車品牌近幾年發展迅速,各種新車層出不窮。其中春風、貝納利兩個品牌更是佔據了國內機車市場的半壁江山。而在國產機車逐漸高端化、大排量化的今天,貝納利和春風也先後推出了自家的公升級產品,二者的公升級大戰一觸即發。
  • 春風正式公布首臺國產公升級警用摩託車CF1250J
    5月6日,春風官方正式發布了真正意義上的第一臺國產公升級國賓公務車CF1250J,國產的公升級國賓正式亮相了。正如之前公布的一樣,這臺車在整個外觀來看保留了國賓車型該有的樣式,前車燈採用了LED設計,並且搭配了電動風擋。
  • 春風公升級1250TR-G正式亮相,預計明年發布
    今年大家期待已久的摩博會終於到來,早上首先打開場面的就是春風摩託,並且上來就是個重磅產品,說起來春風的1250系列也並不算是初次亮相,早在之前就在網上看到過警務版本稱為CF1250J,然而今天亮相的卻是和我們更為貼近的民用版本1250TR-G
  • 國產最強、最大排量摩託車!春風1250TR-G車迷必須認識
    而在某音平臺上,機車的話題也是非常的火熱,不過在其話題中,很多都是什麼杜卡迪、川崎等等品牌的機車,幾乎很少出現國產品牌的機車。那麼,這就等於國產品牌的機車不行了嗎?當然不是。曾經,在國內摩託車也是有一段非常盛行的時間,雖然是在20多年前,那個時候的嘉玲等車型都是非常經典的。因此,在此前國內大部分認為摩託車都是類似嘉玲這種摩託車。
  • 春風1250排量國賓民用版亮相……
    今天春風帶來了1250公升國賓民用版車型1250TR-G。在動力方面,搭載1278.8cc的V2水冷發動機,最大功率105kw,最大馬力142匹,性能方面處於目前國產自主車型的最高代表。
  • 春風V.02NK概念車將成真 1250NK或成首臺公升級國產街車
    但是,春風並沒有簡單地借用現成的1,301cc排量的LC8發動機或其早期版本。取而代之的是,春風使用該發動機的基礎來製造,春風專用的1,279cc排量V型雙缸發動機,該發動機已經出現在CF1250J警用摩託車上,並且能產生140hp的功率。這種功率輸出表現,使得它成為國產目前最強大的摩託車,單就性能而言可以與寶馬等歐洲品牌的同級旅行車相提並論。
  • 春風1250TR-G實拍 中國產最大排量誕生
    在本次摩博會中,位於N8館8T42展臺的春風動力發布了旗下首款公升級大排量休旅摩託車1250TR-G,這也是迄今為止,國產摩託車品牌中排量最大的車型。據了解,該車目前已經少量配備警用部門,民用版預計2021年上半年正式上市銷售。車展後,該車將陸續啟動全國巡展活動,感興趣的網友可以諮詢就近經銷商。(因拍攝環境有限,圖片產生的不清晰請用戶見諒。)
  • 重慶摩博會上民用版春風1250TR-G正式亮相!
    嗨嘍,我是機車快訊!感謝你的關注。昨天正是重慶摩博會的第一天,所有摩友的聚集聖地。在摩博會更是亮相了很多摩託,讓人眼前一亮。春風於昨日摩博會亮相了CF1250TR-G,並沒有公布售價,預計明年上半年與大家見面。春風因推出了650TR-G國賓車型便一炮而紅,國賓650魁梧的身軀、養眼的顏值以及那同國家護衛隊般的莊嚴氣勢都深深地吸引著廣大車友,但排量即正義,車友們總是會不停地追求大排量車型。
  • 國產公升級的較量來了!春風CF1250J警用摩託全球首發,2021年或上...
    國產公升級摩託的較量要來了!!! 就在剛剛(5月6日),CFMOTO總部,傳聞多時的國產公升級摩託CF1250J車終於正式亮相。 作為國產摩託裡面的頭部品牌,春風近幾年的表現可圈可點。
  • 一波未平一波又起,春風繼公升國賓車之後將推街車,NK家族設計
    今年的國產摩託車市場上,春風在和KTM合作之後,新車發布頻繁。前幾天面對公務員推出了警務公升級國賓車CF1250J,而在更早之前則推出了旗下250SR跑車,以及復工級的街車700CX-L。可以說,今年不但是國產摩託快速發展的一年,也是春風摩託新車頻出的一年。
  • 春風復古機車,春風700CL-X
    春風放了這款復古車很久了,但當市場還是不知道的時候,越帥,特別是SPORT版本,那張臉沒有說700cc的位移在世界上也是罕見的 前照燈是圓形的,X形的框架要包起來,比較酷和僵硬,原來的後視鏡會顯得很普通,但在手柄上改變可以突出它的不同,是義大利製造商設計的,可以說是中國製造的最酷的古董車
  • 注重舒適,還想刺激一把,本田非雙,寶馬1250,春風1250,如何選
    大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!注重舒適,還想刺激一把,本田非雙,寶馬1250,春風1250,如何選?這是一位車友後臺留言的一個問題。這個問題的規格比較高,會有一種住慣了毛坯房,被邀請到獨棟別墅參觀的感覺,渾身有點不自在。
  • 國產首臺公升級摩託車正式發布,看了實車後,車友:可惜買不到
    國產首臺公升級摩託車正式發布,看了實車後,車友:可惜買不到在過去,大家都覺得國產摩託車的技術落後,但經過了幾十年的發展,現在的國產車企已經具備了很強的造車能力,而喜歡國產摩託車的車友們也在逐漸增多。近日,春風摩託的官方正式發布了國產首臺公升級的摩託車,這款車完全是自主研製出來的,所以是一款真正意義上的國產公升級摩託車,它的出現意味著我國的摩託車製造水平已經進入到了公升的行列中,而在車友們的眼裡,公升摩託車就是最頂級的車型,而這種車型只出現在合資品牌中,但春風現在打破了這一局面。
  • 春風發布了旗下首款公升級休旅摩託車1250TR-G
    本月春風發布了旗下首款公升級休旅摩託車1250TR-G,也是國產最大排量車型。造型上跟旗下650TR-G幾乎一樣,可能研發重點都放在動力上了吧。座椅採用高低分層布局,後單邊單排雙出排氣,聲浪應該不差排量在這放著。駕駛位,手把功能區,左邊控制定速巡航、電動風擋、功能切換、轉向燈、喇叭,右側控制雙閃、發動機啟動和大燈控制。
  • 本田金翼的前臉+KTM的V2引擎技術,春風公升級國賓車正式發布
    本號在去年年初的時候就爆料過春風公升級國賓車的試車諜照,隨著去年年底CF1250的公告在工信部網站上線後,緊跟著網上就爆料出警用版CF1250實車,摩友們對這款公升級車款可以說是滿心期待,就在昨日五一假期結束的第一天(5月6日),春風正式發布了這款國產公升級車款。
  • 春風公升級國賓車亮相 國產車配置巔峰
    [愛卡摩託 資訊 選車 圖庫]  2020年5月6日,經過了多次傳聞和曝光,在車友的萬分期待中,國產公升級警用摩託正式發布。此次CFMOTO發布的警用版CF1250J,是以公升級的動力、舒適的操控和科技化配置打造的全新產品,標誌著國產警用摩託車設計、製造水平有了巨大的提升,娛樂型摩託車的市場,也即將進入公升級的較量。