交車偶遇李治廷,WEY VV7 GT巴博斯版提車日記

2020-12-28 MBA中國網

本網10月20日訊 說起巴博斯,我的第一印象就是「百奔之王」。經過它改裝的奔馳,售價往往都會翻個一兩倍,像大G的巴博斯版足夠在北上廣城區買套房。所以,能買得起巴博斯的都是阿聯土豪,這句話一點不假。作為一位性能型車迷,我的夢想就是擁有一輛屬於自己的巴博斯車型。

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7月下定搶限量巴博斯車型

在魔都努力搬磚三年後,我在事業上小有所成,今年7月計劃買車的時候,朋友便向我推薦了一款巴博斯車型——VV7 GT brabus|automotive,得知這是巴博斯與中國豪華SUV品牌WEY跨界高端定製的個性化運動車型,官方售價25.88萬元,全球限量供應300臺。我當即下定,畢竟魔都精英千千萬,限量款搶起來大家都不手軟。

10月趕赴綠色地獄交車

等待了將近3個月的時間,屬於我的VV7 GT brabus|automotive終於在近日交車。如果大家對車圈感興趣,想必已經有所了解,此次WEY品牌將交車地點定在了號稱「中國綠色地獄」的晴隆二十四道拐,過程中明星李治廷助陣,親自上陣挑戰,並將車子交給首任車主。毫不誇張地說,WEY品牌這場儀式感十足的交車儀式,給足了我們車主滿足感和自豪感。

試駕VV7 GT brabus|automotive

當時摸到車鑰匙後,我就忍不住了,美滋滋地來了場試駕初體驗。相比普通版VV7 GT,VV7 GT brabus|automotive外觀更拉風,定製了全新的包圍,更大的霧燈區和更低的前唇,而且都是貨真價實的碳纖維材料。這種材料往往在瑪莎拉蒂、法拉利、保時捷等超跑上才能見到,我們車主見了都大呼賺了。

內飾方面,VV7 GT brabus|automotive一改普通版車型以黑色為主的沉穩風格,變為更具運動感的紅黑配色,座椅也是定製的一體式運動座椅。座椅靠背上還印有「Brabus automotive」的字樣,坐在車內,自然而然能夠感受到巴博斯的尊崇感。此外,內飾別有洞天,面部識別等智能駕駛輔助配置一目了然。

身為一名對汽車性能更為熱衷的車迷,我在試駕時優先考察了該車的動力系統。經彈射模式起步,VV7 GT brabus|automotive這套2.0T+7DCT動力系統,能夠在7.3秒內突破零百加速,這使它成為了目前50萬以內所有自主、合資、豪華品牌中加速最快的中大型SUV之一。

這離不開長城自主研發的2.0T發動機,最大馬力227PS、峰值扭矩達到387N·m,不僅參數上優於奔馳GLC和寶馬X3的高低功2.0T發動機,即便是零百加速體驗上,VV7 GT brabus|automotive也甩開GLC 260L和X3 xDrive25i一截。最重要的是,VV7 GT brabus|automotive搭載的7速溼式雙離合變速箱真正考慮到了性能車的駕駛樂趣,它的換擋鏗鏘感要比大眾DSG強烈的多,這種推背感衝擊感並非頓挫,而是一種類似手動換擋快速、儀式感般的樂趣。

從晴隆二十四道拐下山時,我的第一場VV7 GT brabus|automotive試駕初體驗便結束了,總的來說,我認為這場瘋狂的交車儀式是一場「有儀式感的交車」,而且,現場車主統統樂享其中,覺得這種調動興致與考驗技術的交車儀式別樣又讓人懷念。以往總聽朋友說,WEY品牌向來以用戶為中心,在成為車主之後,我算是真切感受到了。

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  • 表弟訂購了途觀L,看見我提這車回家,毅然決然就去4S店退訂了!
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    近日有位朋友私信小編諮詢有關加版奔馳G級的最新配置報價性能信息。這位朋友在網上同時看中了這款車的中規和平行進口兩個版本，經過一番對比和了解，這位朋友發現價格方面平行進口車比中規車低了不少，但是依然不清楚配置性能等更多信息。帶著這位朋友的疑問，我們聯繫了位於天津港保稅區天保大道210號的天津金輝汽車總店，詳細了解了一番。
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    這或許正解釋了李治廷為何會成為VV7家族大使，進而與VV7 GT brabus | automotive同框，因為這款極智豪華轎跑SUV同樣是「不與平庸為伍」的存在。這款車是WEY品牌與全球最大、世界頂級個性化定製品牌brabus | automotive跨界合作的首款全球化高端定製車型。
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