一路「過關斬將」,成為國產新B級標杆,長4米9油耗6.7,僅8萬起

2020-12-24 九歌說汽車

導讀:一路「過關斬將」,成為國產新B級標杆,長4米9油耗6.7,僅8萬起

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說到國產B級車,最著名的是合資車型,例如雅閣和凱美瑞。總體而言,合資車型佔據主導地位,國產汽車難以與之抗衡。這也是國產汽車的痛點。但是,隨著近年來國產汽車的發展,我們看到了希望,許多傑出的車型蜂擁而至。甚至有一兩個汽車可以與之抗衡。例如,我們今天要討論的寶駿RC-6已經「一路過關斬將」,成為了新的國內B級基準。它長4米,油耗為6.7,僅為80,000。

寶駿RC-6是新推出的汽車。儘管銷量與雅閣和凱美瑞之間仍然存在很大差距,但在當前的汽車市場中,其表現還是不錯的。在外觀設計上,該車將採用新的時尚新穎的設計風格。大型六角形格柵飾有點矩陣鍍鉻點,增加了汽車的精緻感和層次感,並具有視覺衝擊力。上部非常結實,兩側的前大燈通過鍍鉻裝飾連接,延伸了整車的視覺感。車身的長度,寬度和高度分別為4925、1880和1580毫米,軸距已達到2800毫米。尾巴看起來飽滿而圓潤,最獨特的是尾燈的形狀,給人一種優雅和大氣的感覺。

汽車足夠長,因此汽車中的空間也足夠。在內飾方面,該車主要採用簡單的風格,符合??許多年輕消費者的審美觀念。該車將配備許多柔軟的材料來覆蓋,並且質量感非常高。在技??術方面,它將配備大尺寸的多媒體中央控制屏,完整的LCD儀表屏和多功能方向盤,這些都將在控制和體驗上得到更多人的認可。

在動力系統方面,寶駿RC-6配備了1.5t渦輪增壓發動機,與6mt和cvt變速箱相匹配,最大功率為108kw,最大功率為147馬力,符合國家6標準。儘管在數據方面,它似乎似乎比主流的流行車型(如Accord和Camry)要差得多,但滿足日常使用仍然沒有問題,而且考慮到價格,這樣的車確實不錯。

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