從古至今「江南」一直是個不斷變化的地域概念。江南往往代表著繁榮發達的經濟和美麗富庶的水鄉景象，在江南一帶，水路發達，擁有數不清的著名景點，現在正值盛夏，天氣燥熱，我和同伴同樣熱情不改，打算攜手歐藍德一起開始一趟江南水鄉的燃情之旅。
從小到大，「上有天堂，下有蘇杭」這句話時不時都會在耳邊響起，多年之前我已經領略過了杭州的美麗風光，而一直沒有機會去蘇州看看，借著這次遊記的機會，我把線路定為上海-蘇州線，準備好好體驗蘇州的風土人情，於是我與我的同伴一起開始了一趟江南的水鄉之旅。
我們這次的路線是上海-周莊-蘇州，全程一共130km，用時5天四夜。這次旅途的路程並不長，但可遊的景點卻很多。
這是我此行的夥伴吳鴻偉老師，自從認識吳老師以後，跟他出來執行任務幾乎每次都會下雨，我經常調侃他讓他向公司申請冠以「愛卡雨神」的名號。
開始旅程之前，我們提前一晚來到上海，這幾年因為工作原因經常會來上海，但也因為工作的原因已經很久沒有好好逛逛外灘了，這次借著遊記之便，重遊外灘夜景，感覺外灘的遊客越來越多。
時間已經是22：35，此時的外灘人潮依舊不減，不愧是魔都，簡直就是不夜城，雖然我和吳老師也很享受燈火輝煌，繁華喧鬧的氛圍，但想到明天還要繼續我們旅程，於是我們還是決定早點回酒店。
第二天，我們早早起床，出發前整理好此行的各項裝備，整裝待發。
調試好裝備後，我們啟程打車前往位於上海嘉定區的一個三菱4S店，準備去迎接此行的另一位重要夥伴—廣汽三菱歐藍德 2017款 2.0L 兩驅榮耀版，路上車多，計程車只能慢慢前行。
一小時的路程後，我們終於到達廣汽三菱的4S店，門口停得最多的車輛即是歐藍德。
辦理完相應的手續後，我們終於見到了本次旅程的「男一號」，廣汽三菱歐藍德 2017款 2.0L 兩驅榮耀版。對於歐藍德我並不陌生，今年年初的時候曾與歐藍德 2.4L頂配版在雲南有過一段美好的音樂之旅。
廣汽三菱歐藍德 2017款 2.0L 兩驅榮耀版的外觀與2.4L頂配版幾乎一致，日間行車燈帶也得到了保留，整體時尚、大氣。
上車後吳老師對著座椅又摸又捏，然後露出了迷之微笑，表情略顯猥瑣，他表示只是想表達對真皮座椅的讚賞，還好我心臟夠大，如果是女生的話，估計得喊「色狼啊！」
歐藍德榮耀版採用五座的設計，少了第三排座椅徹底解放了後備廂空間，裝下我們的兩個20寸行李箱和兩個超大背包後，後備廂還有大量的富餘空間，即便再裝下兩個20寸行李箱和大背包都毫無壓力。
放上行李之後，我們啟動車輛，正式出發。
離開4S店後，我們在近找了一家油站，先給歐藍德滿上一缸油，畢竟「想要馬兒跑，必須先給馬兒吃草」。
「吃完草」接著我們來給歐藍德「洗白白」，過程中洗車的大哥問道「帥哥，這車這麼大這麼好看，得要30萬吧？」聽到這話我微微一笑道「大哥你只說對了一半，我是帥哥，但這車只要16.98萬。」
到超市後，吳老師最先找的就是紅牛，他說紅牛能增強他各方面的能力，是居家旅行必備品，他從小就有個夢想，就是成名後要為紅牛「帶鹽」。
逛了一圈超市下來，我們買最多的就是水，這麼熱的天在外面跑，多喝水才能不中暑。
加完油、洗完車、買了補給，萬事俱備，我們向第一站周莊出發。
上海出發
由於天氣較熱，我們一路把空調調到18℃，把風速也調得很快，歐藍德的空調製冷效果相當優秀，同時空調面板的按鍵布局規整，操作邏輯清晰，整個空調系統提供的使用體驗相當出色。
天氣炎熱加上舟車勞頓，開車的我途中很快感到疲憊難耐，於是在澄湖服務區把車換給吳老師開。
適合我的坐姿對擁有一對逆天大長腿的吳老師來說難免有些侷促，重新出發後，他一邊嘲諷我腿短的同時，一邊在駕駛過程中順利調整到適合他的坐姿。
上海與周莊相距75km，距離不算太遠，由於一路上路況良好，我們用了一個半小時便到達了周莊。
周莊，又名貞豐裡，位於蘇州崑山市，是江南六大古鎮之一，被譽為「中國第一水鄉」，除了四面環水，古色古香外，這裡還是歷史上的名人元末清初的江南第一首富沈萬三的故居。
作為江南的著名古鎮，周莊名不虛傳，隨處可見很多古典韻味濃厚的建築物，橋梁和塔樓尤其多，進入周莊古鎮的必經之路即是古色古香的周莊大橋。
周莊大橋南側的急水江畔，屹立著一座雲海塔，採用八角九級樓閣式設計，據說塔上懸掛一口世紀金鐘。樓閣是中國古代的一種傳統建築,是古代文人雅士們匯聚之所，江南一帶的閣樓更是多不勝數。
到達周莊後，我們先找了家旅店安頓了下來，休息片刻準備去尋找周莊美食。
晚上八點過後，古鎮免費開放，我和吳老師準備趁著免費進古鎮欣賞一下江南夜景，順便在裡面品嘗地道美食。進古鎮後沒逛一會兒，我們倆便就近找了家小店坐了下來。
據飯店老闆介紹，萬三蹄膀是必吃的當地名菜之一，相傳沈萬三用豬骨切肉解了朱元璋出的難題，才保住一命。聽老闆說得那麼神奇，我們忍不住點了一個。
飯後我們在古鎮裡逛了一圈後準備回酒店休息，古鎮不大，晚上遊客不是特別多，許多景點都關閉了，在經過沈廳門口的時候，偶遇兩個基友坐在河邊談天說地，「基情」四射。
為了好好見識一下江南第一水鄉的」真面目」，第二天一早我和吳老師還是老老實實跑來買票。
古鎮入口處立著一塊石碑，把周莊的全景雕刻在了碑上，非常生動。
沿著古道往古鎮深入，古鎮四面環水，依水成街，井字型河道上完好保存著14座建於元、明、清各代的古石橋，其中最著名的是富安橋和雙橋。
富安橋位於中市街東端，橫跨南北市河，通南北市街，橋的四個角上都有一座樓房。站在橋上沿著河道望去，載著遊客的小船密密麻麻排列著，給人一種穿越時空的錯覺。
下了富安橋後，向右走兩百米左右，便來到周莊的著名景點之一沈廳。
沈廳由沈萬三後裔沈本仁於清乾隆七年（1742年）所建。七進五門樓，大小100多間房屋。沈廳由三部分組成。前部是水牆門；中部是牆門樓、茶廳、正廳；後部是大堂樓、小堂樓、後廳屋。
第七進的食廳擺放著著名的萬三家宴八大碗，相傳沈萬三當年成為江南首富後，交往的官紳巨賈無數，賓客盈門成為常景，為了招待這些賓客，沈萬三開設「沈氏食府」，「八大碗」便是由此而來。
在周莊古鎮逛了一天後，吳老師的腿已無力，於是準備離開古鎮，休息片刻後，驅車趕往下一站蘇州，出古鎮的街道兩旁已經滿是商鋪，融入了頗為濃厚的現代商業氣息。
整個古鎮隨處可見「萬三系列商品」商店，沈萬三確實是個經典人物，生前富可敵國，死後名號依然可以被後人無限消費，簡直是一部勵志故事，嗯，我也要成為這樣的人。
出古鎮後，我們在歐藍德上休息片刻，準備再出發。
細遊周莊
歐藍德的點菸器旁設置有一個放置車鑰匙的凹槽，進入車輛後可以直接把鑰匙插在這個位置，十分穩固，不用擔心行車過程鑰匙會因為意外的跌落，非常貼心。
小尺寸的真皮方向盤握感相當出色，加入了大面積的鋼琴烤漆使得質感更加精緻，轉向力度線性，低速輕盈，隨著速度的上升變得越沉穩，但也不會太過沉重。
車門扶手的用料同樣很有質感，真皮加烤漆的材觸感相當細膩，觸感出眾，駕駛過程中當手臂感覺疲勞時，把手搭在上面相當舒適。
休息片刻之後，我們離開周莊，前往下個目的地蘇州。
歐藍德2.0L 兩驅榮耀版搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率122kW，最大扭矩201Nm。雖然歐藍德的車身尺寸略大，但這臺發動機的動力輸出已經基本夠用，低扭下的表現更好。
車內的靜謐性做得已經不錯，當速度在80km/h以下時，除了少數胎噪以外並沒有太多多餘的噪聲，速度超過120km/h後，車內噪聲才會相對多了起來。
離開古鎮後，我們開了不到4km到達高速入口，進入高速的匝道是連續彎道並具有一定坡度。
歐藍德2.0L 榮耀版搭載了ESP 車身穩定系統、牽引力控制系統，以及上坡輔助系統，應對這樣的多彎上坡路行車安全性提升明顯。
大半天下來，我倆的手機電量都已經接近見底，多虧歐藍德中控臺上配備的兩個USB接口，讓它們能夠在高速路上「飽餐」一頓，這樣的設計對我這種手機重度依賴症患者來說相當實用。
周莊-蘇州段的高速路路況不錯，車流不多。
良好的路況下，我放心開啟了定速巡航功能，把速度設定在100km/h，讓我那走了一天路有些酸痛的腳得到片刻休息。
由於一路順暢，不到一個小時，我們已經到達了蘇州城區。
隨著天色漸暗，後方不斷射來道道遠光，開車的吳老師急得大爆粗口「我x、mlgb」等等，聽到這些我默默開啟了歐藍德的後視鏡防炫目功能，顯然吳老師忘了這個功能。
到達蘇州後，「雨神」哥哥已經累到飯都不想吃了，開了房間後倒頭就睡，號稱從不打呼的他也開始「吱吱吱」。
奔赴蘇州
休息一宿之後，我們計劃是隔天上午參觀蘇州第一大園林—拙政園，但由於臨近暑假又恰逢周日，當我們到達售票處時，購票「長龍」已經排得十分誇張了，因此我們推遲了拙政園的遊玩計劃。
我們臨時改變計劃，「轉戰」充滿現代商務氣息的金雞湖景區，金雞湖景區是全國唯一商務旅遊特質的國家AAAAA級旅遊景區。
路上我最終還是逃脫不了吳老師的「雨神之力」，出來混還是要還的，該下的雨還得下。
突然的大雨讓後視鏡粘上了水珠，無法看清兩側路況的吳老師表情有點緊張，此時我再次站了出來，機智的提醒吳老師打開歐藍德的後視鏡加熱功能除去小水珠，這個功能在雨季相當實用。
我們沿著金雞湖繼續往東行駛，在「金雞湖一號別墅區」附近我們發現了一處隱藏在深處的公園，在這裡我們準備給歐藍德留影幾張。
外觀設計方面，無疑歐藍德身上有更多的現代元素，整車上下運用了大量的剛硬的切線，車身頂部平直，沒有什麼弧度，整體顯得非常直接、銳利，風格年輕但不局限。
車尾的設計相當好看，沒有車頭那麼霸氣、誇張，但卻不失時尚，尾燈的樣式同樣運用了細長、銳利的現代元素，並採用了LED光源。
繼續深入公園，我們發現了一座向金雞湖湖心延伸出去的木橋，這裡可以盡收金雞湖對岸的美景。
童心未泯的吳老師，讓我藉助這些框框幫他拍出變身「賽亞人「的效果，我只能盡力一試。
既然「賽亞人」都出現了，那我只能使出我的龜波氣功了。
玩耍完畢後，我們打開導航，輸入我們即將前往金雞湖景區的又一著名景點—李公堤，這一路來，歐藍德自帶的導航系統給了我們不少幫助，精確度很高，流暢度和反應速度也不錯。
當然，如果你慣於用手機導航也無妨，歐藍德8英寸大屏支持手機屏幕映射功能，通過映射可以多媒體大屏上同樣可以使用手機的應用，不過前提是手機必須安裝百度Carlife APP。
時間已經接近傍晚，路上的車也開始多了起來，不過在歐藍德的車載導航的精確引導下，我們很快就到達李公堤。
李公堤上擁有各式各樣的橋，而凌雲橋是唯一的廊橋，以廊橋為藍本，結合了江南古橋特色，典雅秀麗，委婉、古典的凌雲橋與現代、霸氣的歐藍德前臉風格上形成強烈的撞擊。
歐藍德前臉採用三菱「Dynamic Shield」設計語言，全新的風格可以說十分符合國內消費者的口味，富有層次感、霸氣而又不誇張，加上恰到好處的鍍鉻運用，整體大氣兼具時尚。
隨著天色漸晚，凌雲橋邊上的湖心亭旁，一群攝影發燒友架著各式各樣的「長槍短炮」正對著夕陽下的東方之門（俗稱：大褲衩）一通亂攝。
看著老司機們拍得那麼熱鬧，我也在旁默默來了一張。
夜幕降臨，勞動了一天，我和吳老師準備在李公堤上的「蘇城家宴「享用晚餐。
餐廳靠著金雞湖邊，我們可以一邊欣賞夜景一邊享用美食，整體氛圍略顯浪漫，要是把吳老師換成個女生就完美了。
飯後，我們返回酒店休息，準備明天旅程。
現代融合古典
吃完早餐，我們開始新一天的旅程，行車前我們先檢查了一遍胎壓，歐藍德 2.0L 榮耀版配備了非常實用胎壓監測功能，很大程度上保障了行車安全。
今天我們吸取了前一天的教訓避開了周末，早早便出發前往拙政園。
很快我們便到達了拙政園景區，與國內的大多數景區一樣，售票處旁同樣有一群黃牛在吼「賣票賣票，帥哥這裡有票」，我們當然果斷拒絕，通過正規窗口購完票後，我們進入了拙政園。
進入園裡拙政園裡絕大多數都是滿臉膠原蛋白的青春臉孔，氣勢終於蓋過了大爺、大媽群體，這還真是在暑假才能見到的景象。在我認真分析不同年齡段的遊客群體時，突然發下吳老師丟了。
找了很久發現吳老師融入了人潮中，跟著人潮一起包圍了拙政園中部的主體建築，遠香堂，有空的朋友可以認真找找吳老師在哪裡。遠香堂北面平臺寬敞，池水曠朗清澈，景色宜人。
清代的時候遠香堂是八旗子弟聚會的地方，兩側分別放置四張椅子，四面為玻璃窗，透過玻璃窗欣賞夏日的池中荷葉，和怪石嶙峋的假山，是賞景的佳處，八旗子弟們確實懂得享受生活。
亭臺樓閣、小橋流水、清荷、假山是江南的園林必不可少的元素，橋梁尤其突出，閣樓之間，別院之間很多都用橋梁連接。
一路上吳老師一直忙著用GoPro記錄美景。穿過西邊的三十六鴛鴦館，我們繞過塔影亭，整個拙政園幾乎已經被我們逛完了。
離開拙政園後，我們經過一條叫莫邪路的路，隔著護城河在莫邪路邊可以遙望到蘇州古城牆，以前一直以為幹將、莫邪只存在在小說和電視劇中，沒想到現實上是蘇州的兩條路名。
出了拙政園後，天又下起雨，由於時間還早，我們沿著蘇州西環快速走，準備去太湖邊走走，作為這次旅行的終點。
可能是由於大雨的原因，環湖路上車並不多，路況很好，沿著湖邊開，望著湖邊飄搖在雨中的柳樹，那種清新、淡雅給人的感覺十分舒適。
湖邊偶爾還會出現這樣的畫風，紫色的馬鞭草開成了花海，一眼望去整片的紫色一望無際，置身其中仿佛置身仙境。
傍晚時分，雨停了，烏雲漸漸褪去，露出湛藍的天空，我們給小德與湖邊的塔來了張合影，結束本次旅程。
總結：從上海到蘇州，我們一路領略江南一帶的自然風光和本土文化，深刻感受到江南水鄉自古至今發達的水路帶來的濃厚商業機會，雖然途中不是烈日曝曬，就是大雨侵襲，但我們始終激情不減，這趟旅程意義匪淺，同時也感謝歐藍德在旅途中的相伴。廣汽三菱
園林之美