據Bulgarianmilitary網站2020年3月24日消息，從2015年到2018年，俄羅斯在敘利亞損失了至少19架載人飛機（11架直升機和8架飛機），並導致23名機組人員和37名乘客在內的共計60人死亡。
美國《國家利益》雜誌分析，這些損失主要是由於俄羅斯軍隊在敘利亞戰場的軍事行動中經驗不足和裝備不精良等問題造成的。而如果使用高精確打擊武器和無人駕駛飛行器是可以避免類似事件發生的。
該雜誌特別指出，相較於俄羅斯航空兵在2018年年中之前在敘利亞完成的39000架次以上的飛行行動，這些損失根本不算什麼。正是由於俄羅斯強勢介入在敘利亞的軍事行動，才扭轉了敘利亞戰局，並穩固了巴沙爾政權。
在2014-2020年期間，在美國領導的對敘利亞伊斯蘭國恐怖組織的軍事打擊行動中也損失了F-16「戰隼」戰鬥機和V-22「魚鷹」傾轉旋翼機。
2020年3月，俄羅斯飛彈與炮兵科學院信息政策副院長、軍事科學博士康斯坦丁·西夫科夫表示，美國發射300-400枚BGM-109「戰斧」巡航飛彈就可以摧毀俄羅斯在敘利亞的赫梅米姆空軍基地。
從西夫科夫博士的話中可以看出，俄羅斯在敘利亞的電子戰水平還是相對較弱的，因為強大電子戰系統足以壓制對手的雷達電磁信號，大大削弱飛彈的命中概率。據網上消息，在2018年4月14發生的美英法三國聯軍對敘利亞發動的軍事行動中，共發射了103枚飛彈，而有多達71枚被敘利亞防空部隊攔截。而這最主要的原因是美軍此次行動中並未出動電子戰機對敘利亞防空系統進行電磁壓制。如果有電子戰壓制，敘利亞的俄制防空雷達根本不可能攔截這麼多「戰斧」飛彈。
進入2020年3月，隨著土耳其在敘利亞前線部署大批的無人機和「科拉爾」（Koral）電子戰系統，俄羅斯立即在敘利亞投入兩款電子戰系統「克拉蘇哈-2」（Krasukha-2）和「克拉蘇哈-4」（Krasukha-4）。由於俄軍及時部署與使用了「克拉蘇哈」系統來對抗「克拉爾」，土耳其無人攻擊機屢屢被敘利亞防空火力擊落」，其效用已大為降低。
Krasukha-2是一種車載高功率微波系統，設計用於幹擾美國E-3預警機和其他使用S波段的偵察系統，但由於其研製時的出發點是為了重點壓制空基觀測雷達，因此用途相對狹窄，只能對抗空中目標。Krasukha-4是升級版本，對2型進行了升級改進，是一款機動式電子戰系統，可對預警機、各種有人/無人戰機、巡航飛彈以及偵察衛星實施偵察和幹擾，作用距離高達300公裡。
雖然在敘利亞部署了最先進的電子戰系統，在電子幹擾的情況下，俄軍在敘利亞的防空系統能否有效攔截美國的「戰斧」巡航飛彈，我們無法下最終的結論，只能靠事實說話。
（作者：寧浦 版權作品 未經許可 禁止轉載）
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