9月22日，威馬汽車宣布完成總額100億元人民幣的D輪融資，這也是造車新勢力史上最大單輪融資。而隨著此輪融資完成，威馬汽車將加強在智能技術研發、品牌建設、數字營銷和渠道拓展等方面的投入。
據了解，本輪融資由上海國資投資平臺及國內車企「國家隊」上汽集團聯合領投，百度與海納亞洲創投基金（SIG）繼續參與此輪融資，湖北長江產業基金、蘇州崑山產業基金、湖南衡陽國有投資平臺、安徽合肥產業基金、國投創益產業基金、廣州金融控股集團等國有產業投資者也悉數入局，此外，還包括芯鑫、紫光、紅塔集團、雅居樂、盈科等投資機構。
威馬汽車累計融資超300億
公開資料顯示，威馬汽車成立於2015年，是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。據不完全統計，威馬汽車自成立至今已獲得累計融資金額超300億元。
2016年8月
威馬汽車獲A輪融資，威馬汽車創始人兼CEO沈暉表示，投資人不便透露，但總體融資金額在10億美元。
2017年11月
威馬汽車獲遠景能源、七海資本等投資。
2017年12月
威馬汽車完成10億美元B輪融資，該輪融資由百度資本領投、百度集團等跟投。
2017年12月
B+輪融資消息拋出，金額未公布，投資方有紅杉資本中國、五礦投資、騰訊、中國國有企業機構調整基金等。
2018年3月
遠東宏信、遠翼投資與威馬汽車籤署股權投資協議及戰略合作協議。此次並未透露融資金額。
2019年3月
威馬汽車宣布完成總額30億元人民幣的C輪融資，本輪融資由百度集團領投，太行產業基金、線性資本等參與投資。
2020年9月
威馬汽車完成總額100億元人民幣D輪融資。
據悉，自2018年9月啟動交付至今，威馬汽車累計銷量達3.38萬輛。最新數據顯示，8月份，威馬汽車銷量為2057臺，同比增長143%，環比實現六連增。與此同時，威馬汽車正在持續推進「千城千店」計劃，8月全國新增門店達到30家，今年以來，全國新開門店總數已接近100家。
此前有消息稱，威馬汽車計劃於9月底開始申報科創板，2021年初登陸科創板。不過，值得一提的是，目前衝刺科創板的造車公司不止威馬一家。9月1日，吉利汽車已正式提交在A股科創板上市的招股書，有望成為科創板整車第一股；恆大汽車也在日前宣布了「回A」計劃，發布公告稱擬發行人民幣股份在上海科創板上市。
業內人士認為，儘管100億元融資到位後能幫助威馬加強研發和布局，解決眼下上市的困局，不過眼下的布局能否在威馬上市後獲得一個好的開局仍未可知。
（資料來源：根據東方網、36氪、公司公告、環球網整理）