現代社會科技發達，生活在城市裡，我們從高樓大廈中望出去就是車水馬龍的世界，而交通發展在帶來便利的同時，也給人們滋生了新的困擾。上班族們想必對堵車這兩個字不會陌生，每天上下班高峰期時公交地鐵擠都擠不上去，自己開車自然也會在路上堵得寸步難移。堵車在今天已經成為大城市共同的困擾，但東京卻是一個例外。東京毫無疑問是一個繁華都市，人口和車輛數量眾多，但眾所周知，日本是一個面積很小的島國，東京的面積自然也很有限，但是這種情況下，為什麼卻從來沒有聽說過東京堵車呢？看完值得思考。
短途出行時為了避免堵車，大部分人都會選擇地鐵，因為地鐵在地下進行專線運行，可以避開地面上的車流。而東京是全亞洲最先開始建造地鐵的城市，發展到今天，東京市內已經形成了十分發達的地下交通網，地鐵總裡程數超過了兩千公裡。此外，日本的計程車價格十分昂貴，因此很多人出行都會選擇更為經濟的公共運輸工具，在一定程度上緩解了地面的擁堵狀況。
去過東京的人應該會對那裡花樣繁多的停車場有著深刻的印象，因為東京人口密度很大，自然也是寸土寸金，在建造停車場時日本人們就會儘可能地將土地利用起來，在東京你可以看到雙層停車場、交叉式停車場、摩天輪式停車位等令人嘆為觀止的停車方式。但即便如此，停車費用依然成為了東京人民的一大花銷，所以很多人就乾脆不自己開車出門了。
再者，現在很多人開車並不是因為出行需求，而是為了彰顯自己的經濟條件，有些有一定社會地位的人不屑於乘坐公共運輸工具，出行一定要有司機接送。而在日本的社會觀念中，乘坐交通工具並不是一件丟臉的事，相反，絕大多數日本人都會選擇乘坐公共運輸工具出行，為了防止出現交通擁堵，東京的公務人員甚至並沒有配備公務車，乘坐公共運輸還可以報銷。
其實在上個世紀，日本也曾經有過交通擁堵的時期，給國民帶來了很大的出行困難，日本政府花了多年時間，採取了各種措施整頓交通擁堵現象，才漸漸有了今天從不堵車的局面。如今我國的經濟發展速度已經達到了相當高的水平，但是想要提升人民的生活質量，就需要早日解決交通擁堵等問題，等這些問題得到了改善，我國人民的幸福度必然能得到進一步的提升。