成立於1977年的威廉士車隊是目前F1賽場上最老牌的車隊之一，然而這支曾經創造過輝煌戰績的英國車隊在2020年8月21日被一家美國私人投顧公司Dorilton Capital正式收購，結束了長達44年的家族經營史。
然而，此次威廉士車隊被收購併非是突然之舉，因為早在今年5月份，威廉士在面臨巨大財務壓力的情況下，就表達了出售車隊的意願。
在過去的兩個賽季中，這支曾經的冠軍車隊的表現持續低迷，外加車隊積分榜上墊底的成績讓威廉士車隊的年終分紅少得可憐，雖然有兩位加拿大人「付費車手」為車隊帶來了部分收入，不過這些資金僅夠車隊勉強維持經營，無法負擔得起那些巨額的研發經費，然而想要取得好成績就必須投入大量的研發經費，威廉士車隊就這樣陷入了一個惡性循環，因此被收購也是意料之中的事。
另外值得一提的是，雖然威廉士車隊被外來資本收購，根據威廉士車隊的新聞稿，Dorliton團隊表示車隊經營管理架構不會因這次的收購而有所變動，車隊和賽車的底盤名稱維持不變。收購方Dorilton Capital公司也意識到了「尊重和保留威廉士遺產的重要性」。
對此，車隊老闆克萊爾·威廉士說：「對於我們車隊來說，這可能是一個家族經營時代的終結，但一切都掌握在手中，更重要的是確保了車隊的未來。」目前，所有10支車隊都已經籤署了最新版的《協和協議》，承諾在2021-2025年期間留在F1這項運動中。從另外一方面來看，被收購後的威廉士車隊在財務上得到了緩解，我們或許有機會看到他們再次登上領獎臺。
收購方Dorilton Capital公司的董事長馬修·薩維奇（Matthew Savage）表示：「我們很高興對威廉士車隊進行了投資，我們對該業務的前景感到非常樂觀。」
雖然Dorilton Capital公司表示不會對車隊的人事架構進行改變，但目前尚未得知現任領隊克萊爾·威廉士是否還將繼續參與車隊的經營管理，或許答案將很快揭曉。
另外，有關收購的相關細節信息，我們也將持續跟蹤報導。
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