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林偉健 | 不思高處不勝寒
不思高處不勝寒 ——題華立園蘇東坡王朝雲塑像江山如畫，千裡共嬋娟。你來了，東坡先生，你來自千裡之外的長江邊，你來了，來到這嶺南的荔枝之鄉。四處空靈，山野空曠，此時，你正與朝雲走上山坡，倚石小憩，四顧心茫然。朝雲取出隨身攜帶的古琴，置於你膝上：「老爺，彈琴復長嘯，長歌當酒酣，請便！」你微微昂起頭，高抬望眼，撫琴沉思，默然無言。眼前，湖光山色，清風徐來水光映天，你是否心裡在掛著那明月夜短松岡，心中流著淚千行?
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高處不勝寒—風之痕
總評昂首千丘遠，嘯傲風間；堪尋敵手共論劍，高處不勝寒。風之痕劍道修為高深，擊敗過眾多高手，有「劍界不世神話」之美譽。他在劍道上精益求精，頗有宗師風採，令人驚豔。他對朋友情深義重，對徒弟關懷備至，為了友情甘願勇闖荊棘，為了徒弟不惜再涉武林風波。
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百尺竿頭更進一步 用森海塞爾HD800S體驗什麼叫高處不勝寒
從森海塞爾傳說級的大奧坐實耳機天花板，再到多年後的HE 1所向披靡，森海塞爾坐實高端耳機第一把交椅毋庸置疑。但將近50萬售價不是普通消費者能夠承受，萬元級量產級產品仍然是最理想的價位。聆聽高處不勝寒手工纖維布料耳墊外加近乎作弊56mm的發聲單元在貼耳的那一刻足以振奮人心。敢稱三頻均衡唯有各方面出類拔萃，這是一款標杆級且毋庸置疑的頂級耳機。
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小皇帝蕭元時這個動作,讓他真正成為一介帝王,感受著高處不勝寒
小皇帝蕭元時這個動作，讓他真正成為一介帝王，感受著高處不勝寒說到蕭元時，那是大梁這一代的掌權人，而他的成長軌跡似乎充滿了坎坷，父皇身體不好，多半時間都由荀氏來照顧，而在母親照料下的皇帝，缺少了一個帝王該有的認知和魄力。
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波司登登峰,高處不勝寒
對於期待向高端轉型的波司登來說，提價不過是一個信號。尷尬的是，從既有品牌出發去做高端產品，重性價比的老用戶可能很難接受、消化，而有能力的消費者又會認為它不夠上檔次，尤其是與盟可睞（Moncler）、加拿大鵝（CanadaGoose）這些國際大牌相比。反饋在市場上的表現就是：截至12月7日，波司登「登峰」系列最貴的一款萬元級單品，在其天貓官方旗艦店上月銷僅7件。高處不勝寒。
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合資車越來越便宜,國產車卻越來越貴,是梁靜茹給的《勇氣》嗎?
特別是最近幾年，國產車的銷量越來越好，甚至有很多車型已經能夠做到匹敵合資車的地步。當然，明眼人都知道，國產車之所以有如此銷量成績，很大部分原因都是價格優勢，事實也確實如此。然而，如今卻一反常態，國產車價格越來越貴，合資車越來越便宜，這是為什麼？難道是梁靜茹給的《勇氣》嗎？
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高處不勝寒的感覺
高處不勝寒的感覺，與百姓打成一片，又讓人覺得她果然是泰王的好幫手。貴夫人的氣質不需要華麗的服飾來點綴，當然，貴夫人演繹傳統服飾的水準，在泰國皇室無人能比，而且，她是泰王的最愛。
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三個冒牌國產車品牌,打著國產車的名號賣著合資車,你有被騙嗎
自主車的崛起離不開許多人民大眾對國產車的支持和愛護， 但是，國民消費的時候，有些車其實沒有大家表面看的那麼簡單， 下面三個自主品牌都是假的，他們不是純國產的，都是合資車。大家心裡中國國產車標杆五菱宏光在國內一直很是風生水起，其實如果說五菱是合資品牌的話你能相信嗎？ 眾所周知的五菱宏光全名是上汽通用五菱，這個名字包括上汽、通用、五菱等三家汽車企業，但他們中通用的汽車股份是44%，所以五菱是純粹的合資品牌。
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高處造句和解釋_高處的例句有哪些 - 小孩子點讀
高處(gāo chù)。高的部位；高的處所。[《新民晚報》1992．10．9：「低處的花枝已經折光，只有高處的，還能如期吐出小骨朵兒。」,高處不勝寒。]高處在教材中的例句：1、松鼠不躲藏在地底下，經常在高處活動，像飛鳥一樣住在樹頂上，滿樹林裡跑，從這棵樹跳到那棵樹。(出自：統編版五年級上冊-第五單元-17、松鼠)2、站在景山的高處望故宮，重重殿宇，層層樓閣，道道宮牆，錯綜相連而又井然有序。
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邁入高端,打破國產車價格「天花板」,這家自主品牌終於做到了
當一線自主汽車品牌紛紛在國內家用車市場站穩腳跟之後，它們又先後把目光放在了定價更高的中高端汽車領域了，比如說，長城和吉利先後創立了主打中高端汽車市場的WEY和領克，正在向品牌高端化行進中。而自主品牌邁向高端的方式其實並非只有創立子品牌，與此同時，還有品牌自身的向上與價值化，只不過這種方式更加艱難。不過，艱難並不意味著不可實現，比亞迪就以品牌向上的方式成功躋身國內中高端汽車領域。
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不到10萬的「別克自動擋轎車」,全系標配3缸機,不如買國產車?_易車網
車內設計使用的就是現在別克主流的家族式設計語言，亮色飾板的加入看著還挺有檔次感，材質一般，近看就不太行了啊，哈哈，和繽瑞以及艾瑞澤GX這些走精品路線的國產車比起來，檔次感以及配置都是有挺大差距的。最後總結：這輛別克凱越相對於繽瑞和艾瑞澤GX這些車，尺寸更小，配置更低，空間更小，動力更弱，好在底盤還算舒服，但是價格，卻和它們的高配車型差不多，性價比比較低，不如買現在的主流國產車了，所以說這車賣不好的原因，不全是因為三缸發動機了，而是因為國產車越來越好，消費者越來越理智。現在10萬內的低端車市場，你還會選擇合資車嗎？
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走中高端路線的廚邦醬油「貴」在哪裡
以綠格子的醒目標識、「曬足180天」的超級口號深入人心的廚邦醬油，其產品定位於中高端，在中炬高新的醬油產品版塊中，廚邦品牌的產品佔比超過了90%。在線上渠道，經價格對比，1.25L規格的廚邦特級醬油，單價為24.95元；1.9L規格的海天特級醬油，單價同為24.95元；1.65L規格的李錦記特級醬油，單價為24.8元。
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最早被低價吸引,買國產車的人還好嗎,車主想買國產車的先聽我說
國產車剛開出來的時候是走低端路線的，那時中國的汽車工業實力不強，當然完成了汽車，而且當時的中國還不發達，人們的經濟水平沒有達到那個水平，但是，隨著這幾年的過去，人們的生活質量也漸漸提高了，同時出現了很多新的汽車品牌，最早被低價吸引而買國產車的人可以嗎？車主：想買國產車的人請先聽我說。
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公認車標「最醜」的十大品牌:國產車霸榜,謳歌第8,第1當之無愧
而有些品牌的車標設計比較一般，辨識度較低，和它的品牌文化也不太相符，所以經常會被大家吐槽，有時候還會影響到它的品牌形象，甚至是影響到它的銷量，比如國產車品牌當中，比亞迪汽車的「byd」標誌、北汽汽車的「豬鼻子」標誌等。而本期給大家分享的就是全球公認車標「最醜」的十大汽車品牌，國產車有多家上榜，而第一是實至名歸！
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堅持走高端時尚路線,造就了斐樂的品牌生存之道
另外，走高端時尚路線的斐樂同樣對高爾夫情有獨鍾，早在上世紀80年代初，斐樂就贊助了高爾夫名人堂成員湯姆·沃森。2011年五月，斐樂還收購了Fortune Brands旗下主營高爾夫業務的高仕利公司，該公司擁有Titleist、Footjoy、Pinnacle三個子品牌，在高爾夫球具市場佔有重要地位。
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肖戰棄衛視臺和網絡綜藝，卻頻繁現身央視舞臺，要走高端路線？
年是不平凡的一年，也是肖戰事業起起伏伏的一年，從年初開始，肖戰出現了一系列的需要迫切進行公關的事情，許多人把肖戰發生的事情，稱呼為「肖戰227事件」，面對227事件，肖戰選擇了積極的面對，雖然到如今時態也沒有讓肖戰能全面開始發展事業，但是從肖戰目前的動態來看，肖戰很長時間沒有出現在各地衛視臺和網絡綜藝節目中了，讓人感覺肖戰是要棄衛視臺和網絡綜藝的時候，沒想到肖戰卻頻繁現身央視舞臺，讓人不得不想到，難道肖戰是要走高端路線
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老百姓「最認可」的十大國產車,比亞迪墊底,吉利前五,哈弗上榜
如今國產車的發展也是一直在上升，關於國產車的消息也沒有停止過。一年的時間就快結束了，那國產車在大家心中是什麼樣的存在呢？經過地調查找到老百姓「最認可」的十大國產車，發現比亞迪墊底，吉利在前五，哈弗也不負眾望的上榜。比亞迪汽車，墊底可是小編沒有想到的，畢竟比亞迪也是國產車的老人了。而且比亞迪也是一個很有實力的車型，起步比較早，當年推出的比亞迪F3可是風靡市場。
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吳亦凡之前一直走高端路線，動不動就國外作了個音樂，走個秀這種
首先，吳亦凡之前一直走高端路線，動不動就國外作了個音樂，Burberry走個秀這種。上《中國有嘻哈》也佔據C位，因為rap水平和專業度被群嘲，團隊搏了一把靠《大碗寬面》的自黑口碑回升，（楊冪的上位之路也是靠自黑，可見自黑真是屢試不爽的洗白套路），嘗到甜頭當然要以「大碗寬面」為營銷點，立耿直率真人設。
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好歹有軍工背景,卻偏要走高端網紅路線,東風嵐圖能成功嗎?
不過，最近東風汽車卻反向而行，打造了全新的新能源汽車東風嵐圖，不愛武裝愛紅裝，嵐圖放棄了東風傳統的軍工車企背景，改走新勢力的高端「網紅」路線。今天疆哥就跟大家一塊看看，東風嵐圖首款高端新能源車型嵐圖FREE。