▼現任西安市副市長、市公安局黨委書記、局長肖西亮
尊敬的肖市長：
您好！感謝您能在百忙中閱示此信。
在經歷了行政複議三次無端退還、投訴信件經過省交警總隊批轉石沉大海、向市公安局書面反映音信皆無、通過微信公眾號披露一周沒有絲毫動靜之後，實在沒有辦法了，才通過網絡向您反映，期望您在百忙之中抽出幾分鐘瀏覽一下，有錄像、有圖片、有錄音的網貼內容，了解一下網上所反映的事情，督促紀委督察調查給予回應。
2019年4月，曾陪同央視記者暗訪了西安市公安交警對輕卡車自重超載違規登記註冊亂象。永智機動車檢測站看到，普通司機就能分辨出輕卡車貨總重4.49噸與實際車自重5噸左右，截然不同；未央交警處罰輕卡車為名，收取司機500元分文票據沒有，典型的收「黑錢」無疑。
▼西安市二手車機動車登記服務站內「黃牛」爆黑幕
2019年5月21日，中央電視臺《焦點訪談》欄目，「空車超載輕卡不輕」，曝光了西安市機動車檢測站對輕卡車登記入戶亂象。曝光後，《東方時空》記者跟蹤採訪車輛登記主管機關的西安市交警支隊車管科所負責人，面對央視採訪鏡頭，大言不慚地說「沒有在遠程審核中發現問題」。而未央交警收「黑錢」之事，竟巧妙的利用「現場收現金」混淆視聽，掩蓋其收「黑錢」的真相，蒙蔽了公眾。最後只開除協警了事，創下了中國最有影響和權威欄目《焦點訪談》曝光收「黑錢」事件，處理最溫柔一例。改寫了公安部副部長向全國人民承諾「堅決將收黑錢者清除出公安隊伍」「嚴格落實領導責任制和責任追究制度，對負有責任的領導，要依紀依規予以免職或撤職」禁令，沒有追究交警支隊與未央交警大隊負責人任何責任，相關領導毫髮無損。
「有權必有責、有責要擔當、失責必追究」是黨的十八大以來形成共識。沒有嚴厲的追責，起不到懲前毖後的作用。不到一年時間，再到未央交警大隊看到，電子處罰窗口，仍是著協警標誌人員，幹著只有警察身份才能作出行政處罰決定書。可近在咫尺，紀委督察監督俱全的西安市公安局，不能發現，更別奢望糾正。司機反映，協警代位作出處罰決定，在西安市交警隊伍屬於常態。
西安市機動車檢測站、服務站內，人民群眾正常辦理業務，處處受阻，外檢查驗民警百般挑刺，總能找出毛病。車到山前必有路，應運而生「黃牛」收錢代辦，萬事皆可辦理，成了套路。從司機提供的視頻畫面和眾多司機反映，西安市機動車檢測站、服務站內，「黃牛」如同放牛場，迎接辦事群眾，服務態度勝過查驗交警百倍，個個神通廣大，自述還能查看交警電腦資料，說到做到，讓司機真服「黃牛」的本領。
「黃牛」爆出與查驗交警輸送利益黑幕，決不是空穴來風。尤其是大貨車外檢，不提前打點通融，能過檢幾乎為零。新車都要給交警100元錢，這話雖然缺乏直接證據，但在貨車業界屬於公開的秘密。貨車司機為了節省時間，普遍採取忍氣吞聲，交了錢檢了車不怨多言。驗證「黃牛」所言真假，不妨請採取到貨車集散地散發匿名問卷，便可獲知真相。
依照《道路交通安全法》的規定，交警應該「模範遵守道路交通安全法律、法規」的規定。可西安市高速大隊、高新大隊交警，把法律規定當兒戲，實施強制扣車不出具強制措施憑證，作出處罰決定不按法定程序，更無視公安部交管局的規定。為了能使權力尋租，交警單獨執法也叫聯合執法，扣車移交城管高額罰款，罰款記分代繳為名，收下現金。事後司機查詢，被西安市高速交警的罰款，網上無影無蹤。
查明交警執法是否違法違規並不難，按照《交警系統執法記錄儀使用管理規定》的規定，真相還原，事實一目了然。可如此簡單，司機反映西安市交警執法問題，想得到處理結果，比登天都難。
2018年，國務院辦公廳印發《政務公開工作要點》，提出建立政務輿情回應問責制度，重視輿情，已成現代政府的「自我修養」。輿情亦民情，這應是常識，積極回應政務輿情是擔當也是責任。西安市交警政務輿情應對麻木，本質就是履職不到位。渴望肖市長包容普通司機提出的質疑，耐心傾聽網上民聲，知網民意見，收集民意。採取嚴厲措施，破除交警隊伍多年來形成的頑疾，解決老百姓實際問題，讓人民群眾更加滿意。
▼未央交警大隊交通違法處理大廳協警代位執法視頻截屏
來源：金伍之聲
26.3名西安民警車禍殉職，步步驚心的榆林原210國道
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