翼龍2無人機作為中國目前最強悍的察打一體無人機，不斷在中東地區開火，取得累累戰果，受到了世界輿論的高度關注，而軍迷特別關心的翼龍2無人機的某些關鍵參數卻一直沒有公開，比如飛機空重多少，載油多少，設備能力有多強，這是一大遺憾，因為這是一款外貿型飛機，保密必要性不大，1月6日，好消息傳來，成飛設計師公開了大量絕密數據。
這些數據的公布，來源於甘肅省金昌機場的「甘霖1號」首飛儀式，這一次中央電視臺做了2個多小時的連續直播，可謂馬力十足，設計師也非常有誠意，幾乎所有問題都給了記者正面回答，做到想問認真答，可謂誠意十足，而且乾貨滿滿！
翼龍2無人機最大起飛重量4.2噸，但是空重一直沒有公開，現在終於知道了2.2噸！
作為一款翼龍-2無人機的改型，記者向設計師詢問「甘霖1號」性能數據的時候，就得到了2.8噸空重，最大起飛重量4.2噸，而且設計師還特意解釋，翼龍-2無人機空重2.2噸，最大載油2噸，加起來就是4.2噸最大起飛重量，反過來看，飛機要掛載飛彈或者別的載荷就必須降低油量，這是不可違反的物理規律起作用。
設計師還公布了翼龍-2還有很多有趣的數據，比如首飛時間是2017年，目前製造出了50架，總的飛行時間達到3萬小時，按照200公裡每小時的平均速度計算，一共飛行了600萬公裡！除此之外，設計師還特別提到機頭下方整流罩內的小型合成孔徑雷達，這款雷達可以發現70公裡之外的雲團，性能算是比較強悍，用於增雨非常給力。
「甘霖1號」天氣影響飛機，給翼龍2家族增加了更大榮耀
作為中國第一乃至世界第一款天氣影響飛機，「甘霖1號」其實不僅僅可以增雨，也可以增雪，而且可以反向操作，在特殊情況下，布撒特殊的藥劑，可以滅除雨雪，保證良好的天氣需求，比如大型運動會，大型露天會議等等。
有關翼龍-2的數據還有很多，比如，這款飛機最大飛行時間是14小時，最遠航程6500公裡，在改裝成增雨飛機之後，可以持續進行增雨作業2個半以上，飛機安裝2套通訊鏈路系統，視距鏈路模式，飛機工作半徑是200-300公裡，超出範圍則不可使用，操縱臺和起飛機場在同一地點，使用衛星通訊模式，則可以保證最遠3000公裡外任務，假如二者分離，則可以做到無限距離，只要有衛星信號，在中國也能操縱飛機在南極洲飛行！
「甘霖1號」無人機是翼龍-2開發民用市場又一次巨大成功
除此之外，設計師還特意透露了翼龍-2無人機的強悍可靠性，飛機可以放在天寒地凍的機場，並不需要特殊防護措施，主要原因是，飛機採用了國家最嚴格的軍事標準，飛機設備可以容忍零下55的極度低溫，有這種特殊能力，翼龍-2家族可以「肆無忌憚」到處飛行，而無需獨特的機庫，以及昂貴的保溫設施設備。
翼龍-2飛機廣受好評還有一個原因，高度自動化的自動飛行系統，通過軍用標準研發的通訊系統，可靠性高，而且抗幹擾能力強，外加各種先進的機載設備，這一切打造了翼龍-2良好的口碑，即使在激烈的市場競爭中，仍然擁有巨大的競爭力。
翼龍-2無人機雖然是一款巡航速度僅有260公裡每小時的慢速螺旋槳飛機，背靠數十年先進戰鬥機研發經驗，成都飛機公司還是做出了不一般的口碑，碾壓同行業和外行業競爭者，屹立不倒！