今天，由上海城投公路集團負責建設、隧道股份市政集團承建的北橫通道新建工程隆昌路下立交及黃興路工作井及匝道正式啟動復工生產。
北橫通道是中心城區北部東西向小客車專用通道，是三橫北線的擴容和補充。通過中環路北虹路立交與現北翟路地道相連，一路自西向東，通過地道，高架，地道的方式，到周家嘴路雙陽路口接地面，再通過隆昌路下立交後，可由周家嘴路隧道抵達浦東新區。
雙陽路主線匝道項目，前期已完成南側管線施工，下階段將進行北側管線施工，計劃6月開始主體結構施工，該盾構接地後，上層在源泉路西側，為西向東出口，下層接在雙陽路西側，為東向西入口。同時，地面道路車行道採用雙向6快2慢布置。
黃興路匝道項目是繼上海北橫通道新建工程Ⅱ標段、上海長江隧道、上海長江西路隧道、上海沿江隧道之後又一外徑為15m的盾構隧道工程項目。建成後，北橫通道將設黃興路出入口，將與內環高架周家嘴路出入口通過周家嘴路黃興路口實現相互銜接，便捷互通。
隆昌路下立交項目，西起雙陽路，東至內江路，全長約1.2公裡。設計規模為雙向四車道，通車後，將有效地緩解主幹道路口的交通壓力，有利於加強東西向發展軸的交通聯繫，均衡路網交通，提高骨幹路網可靠性，計劃2020年6月底具備通車條件，12月底完成地面道路施工。
項目部綜合運用「加減乘除」法來保障施工人員健康安全，周密部署落實責任，在防控力量上做「加法」；嚴守滬外職工返崗關、項目出入關「兩道關口」，在人員流動上做「減法」；加大政策宣傳力度，在疫情防護安全教育做「乘法」；項目部採取分時、分餐制，在隱患排除上做「除法」。全力做好了工程復工後的防疫工作！
感謝隧道股份市政集團
記者：小 樂
編輯：潔 羽
監製：胡 笳
審核：徐 廉
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