今天（21日）凌晨，隨著工程四條改建匝道之一的T3D落地匝道的最後一段鋼箱梁「拼裝」就位，北橫通道建設難度最大標段之一的天目路高架全線（含匝道）鋼結構實現貫通，比原定的12月31日提前10天完成。屆時，通過天目路大轉盤將實現北橫通道同南北高架互通。詳見↓
T3落地匝道最後一段鋼箱梁吊裝現場
由上海城投公路集團建設，上海建工集團承建的北橫通道新建二期Ⅰ標段天目路高架工程，包括1條主線（長安路-烏鎮路）、2條輔道、2條下匝道、3條上匝道及4條改建匝道。
北橫通道天目路高架T1T2匝道
北橫通道天目路高架T3匝道
自2017年4月啟動跨蘇州河施工以來，工程陸續完成跨蘇州河ZD下匝道、不夜城ZC上匝道、跨鐵路ZB匝道和FB輔道、分流南北高架車流的FA輔道及原本天目路轉盤四條接地匝道的拆除、改建工作（僅保留原梅園路下匝道功能，未來仍可由此通往上海站南廣場區域），同時實現了主線跨越恆豐路、民立路、梅園路、大統路、南北高架、烏鎮路施工，最終實現了全線結構貫通目標，工程建成通車後有望緩解天目路長期擁堵的現狀，從而分流延安路高架的交通壓力。
北橫通道跨蘇州河
北橫通道跨鐵路
北橫通道跨南北高架
目前，北橫通道天目路高架全線結構已實現貫通，正在進行橋面板、防撞牆施工，明年初主要將進行瀝青、標誌標線、路燈、聲屏障等附屬結構施工，屆時天目路高架全線將同北橫通道西段一道於2021年6月底通車。
資料：上海建工集團
編輯：李偉韜
【來源：上海發布】
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