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臺灣華航空難靈異事件
臺灣華航空難發生在2002年，當時飛機上所有的人都不幸遇難了，但是沒過多久就在網上傳出臺灣華航空難靈異事件
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十大靈異事件——華航空難留言
在這一分鐘的留言中有男人的嗚咽聲及海浪聲，被認為是「華航」空難死者的「靈界留言」。 在聽完這封留言之後，他立刻將留言轉錄成數碼檔案，電郵給了朋友，經一個月左右，這條留言傳遍了整個臺灣，在當時引起了不小的轟動，甚至有死者親友聯絡他，說聲音像是在空難中遇害的父親的朋友。
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華航靈異事件:華航靈異事件錄音
而在2002年5月的時候，中國臺灣的一架飛機在澎湖海域離奇墜毀，而機上的人全部都遇難了，但是在不久卻在網絡上所流傳了一段關於華航的語言留言，而在留言裡的人有著絕望的心來說很可怕，而且也哭泣聲和海浪聲，而這個留言語音也一時間傳遍了整個臺灣，而這個到底是怎麼回事的呢，那麼華航靈異事件：華航靈異事件錄音到底如何？下面一起來看看吧。
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回顧臺灣華航空難靈異事件始末!
還記得2002年5月臺灣中華航空民航機在彭湖離奇墜機事件嗎？機上200多人無一生還事故慘重！但在人們悲痛未平的時候恐怖的事情發生了，一段詭異的電話錄音讓華航空難事件增添了神秘色彩。空難事件當時報導的沸沸揚揚大家應該都知道，但之後衍生的靈異事件相信多少人了解，下面我們先來聽聽這段讓人頭皮發麻的錄音。
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華航CI-611號班機墜毀,空難錄音靈異事件
2002年5月25號，臺灣"中華航空公司"一架編號為CI-611的波音747客機飛往香港，大約在下午3時30分，臺北區管中心突然發現，CI-611班機從雷達上消失了，下午3時45分華航正式通知CI-611班機失事，墜毀於臺灣省澎湖縣馬公市東北方23海裏海域，機上共有206名乘客和19
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華航空難錄音
最新更新靈異事件：林家宅37號 貓臉老太太事件 成都殭屍 雙魚玉佩事件 朱秀華借屍還魂事件 松花江墜龍事件 重慶紅衣男孩事件 孟照國事件 各地鬧鬼地（回復城市名即可） 關注靈異檔案館微信號華航空難的恐怖靈異錄音 有的時候, 當事實經歷擺在人們眼前的時候, 會讓人不知所措...
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靠譜解讀丨十大靈異事件之華航空難錄音
本系列文章沒有任何宣揚封建迷信的意思，作者是堅定的唯物主義者，僅以此系列文章獻給茶餘飯後沒有談資的你們這次要說的是「華航空難錄音事件」，與前兩期的事情有所不同，這件事情有明確的記載，而且網上還有錄音。據說，為了查明真相，當事人還求助過電信公司，也曾試過報警，但是都沒有查出所以然。下面我們就來詳細的說說這件事情。
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還原真實的靈異事件——華航空難錄音
中華航空一架民航客機，在2002年5月離奇墜毀於澎湖海域，機上二百多人全部罹難，之後網絡盛傳一段「華航罹難者」的語音留言。留言中聽到的是低沉的哭泣聲和間歇的海浪聲，聽過的朋友都嚇到腳震，為了查出留言者的來源，部分收到這個電郵的朋友曾經求助於電訊公司，但都找不到發出電郵的紀錄，一切都顯得非常神秘。
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揭秘 有史以來最為靈異恐怖的空難錄音—525華航空難錄音
這段錄音事件，相信很多人以前已經都聽說過，但是估計有很多人都沒有親耳聽過或者了解過整個事件的來龍去脈。今天，我們一起來驚心動魄！【525澎湖空難】 臺灣的中華航空公司於1959年12月成立，是目前臺灣最大的航空公司，但在近20年來，卻發生近10起重大飛機安全事件，造成多人死亡。
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最為靈異恐怖的空難錄音—525華航空難錄音
之後，網上盛傳一段「華航ci611罹難者的語音留言」，留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲，很多聽過的人都說：「很可怕!」廣州日報 報導2002年7月8日報導，臺灣屏東有人在「華航」空難頭七前一日（5月30日）收到神秘手機留言，歷時一分鐘的留言中有男人的嗚咽聲及海浪聲，以為是「華航」空難死者的「靈界留言」。
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臺灣華航班機空難始末
飛機與地面最後一次聯絡是機長康龍麟的「塔臺，華航……」一句未完的話，機上182名乘客和14名機組人員無一生還。飛機墜地時殃及到近旁的民房和路上的車輛，使7人慘遭飛來橫禍而喪生，截至目前的統計，這次空難已造成203人死亡。
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有史以來最為恐怖的空難錄音:525華航空難錄音
黑匣子原名是「飛行紀錄儀」，當中最重要的紀錄是駕駛室內最後2小時（一般情況）的錄音，這對空難調查是極為重要的資料。說起空難錄音，今天我們一起來看看，有史以來最為靈異恐怖的空難錄音——525華航空難錄音，而這段錄音並非來自黑匣子。這段錄音事件，相信很多人以前已經都聽說過，但是估計有很多人都沒有親耳聽過或者了解過整個事件的來龍去脈。
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離奇連環空難,華航「鬼」留言事件,隱約的海浪聲和低沉的嗚咽聲
錄音的時間是2002年5月30日，也就是華航罹難者頭七的前一天。關於華航空難錄音的謎團有這麼幾點，第一點是政府和通訊部都找不到錄音發來的來源；第二點是在飛機遇難時就有救援隊去救助了，而飛機上的兩百多人全部遇難，但是這錄音發來的時間卻是在救援後的第六天，也就是頭七的前一天，那個時候所有人都已經宣布確定死亡了。
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臺灣詭異空難事件盤點:空難錄音、澎湖百慕達
原標題：臺灣詭異空難事件盤點：空難錄音、澎湖百慕達 截至昨日，馬航失聯客機情況依舊不明朗，事件變得撲朔迷離，失聯原因引發各方關注。而在臺灣空難史上，未解謎團甚至詭異事件也有不少。 華航的「四年大限」 臺灣的中華航空公司於1959年12月成立，是目前臺灣最大的航空公司，但在近20年來，卻發生近10起重大飛安事件。 2002年「華航空難」事件之後，甚至出現一個臺灣華航四年大限(或稱「四年魔咒」)的傳說，內容是推測：「每隔四年中華航空的客機就可能發生全機數百人喪生的重大空難。」
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華航空難牽兩岸
主持人 李峰：今天我們來繼續關注臺灣華航公司空難事故的善後處理情況，目前臺灣的搜救工作還在進行，大陸也出動了人力、物力，全力進行救助，關於飛機解體的原因，外界是眾說紛紜，目前尚無定論，那麼大陸專家對此有什麼樣的看法？目前大陸協助的海上救助工作進展如何呢？
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歷史上的今天 : 華航名古屋空難
華航名古屋空難是日本歷史上排名第二的嚴重空難，其死傷人數僅次於1985年的日航123號航班空難。 ▲涉事的華航A300B4-622R型客機，機身編號B-1816 1994年4月26日16時53分，臺灣中華航空公司140號航班搭載著271名乘客與機組人員，從臺北的「中正國際機場」（今日已改名為桃園國際機場）起飛。
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華航名古屋空難賠百萬美元創世界記錄
中新網東京5月22日消息；纏訟達四年之久的華航名古屋空難賠償案，可望於8月結案，華航將賠200億日元予130多位日籍罹難者的家屬，平均每人獲賠超過100萬美元，創下世界記錄。 華航名古屋空難發生於1994年4月26日，機上有252人（包括機組員），其中有10多位菲律賓籍乘客，80多位臺灣籍乘客，其餘都是日本籍乘客。
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真實的華航靈異事件!
華航空難相信許多鬼友們都不陌生，覺得陌生也沒有關係，今天小僵我就來說道說道這流傳甚廣的華航空難錄音。第一位華航空難死亡錄音？
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盤點臺灣歷年重大空難事故 華航空難致225人死亡
華航空難致225人死亡：維修不當致機尾脫落 早前馬航客機失聯時，曾有人分析是因飛機在上海浦東機場發生碰撞，造成機翼受損引發金屬疲勞，導致飛機解體。這個原因在空難歷史上並不少見，其中就包括臺灣兩起空難事故。 1981年8月22日，臺灣「遠東航空公司」一架波音737客機由臺北飛往高雄途中，在苗慄縣上空爆炸墜毀。機上104名旅客及6名機員全部罹難。
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華航空難後「鬼來電瘋傳」,接起後男聲悽厲哭:我不要死在這
該都市傳說的內容是「每隔四年，華航就會發生一次死傷百人以上的空難」。2002年以後，這個謠言頗為盛行，因為華航那陣子確實很常發生空難，1994年、1998年、2002年都各有一次，但到了2006年並沒有發生空難，謠言也就不攻自破了。現在的華航已經好幾年沒有發生嚴重的空難事故，飛安狀況應該比當時改進不少。華航曾在2000年前後發生過三場空難，造成無數死傷。