為你停一停
37路公交車為盲人設愛心站
盲人按摩師為車長點讚，希望更多公交車停靠
37路停下，等待盲人上車。
為你停一停
37路公交車為盲人設愛心站
200米的距離，對於正常人來說，幾分鐘就能過去，看到公交車還能緊跑幾步，可對於盲人來說，200米是一個相當遠的距離，而即使公交車近在眼前，他也不知道是不是他所需要的車次。為此，37路的車長們為鄭州市第一按摩醫院的盲人按摩師設置愛心站。該站設置近半個月，除了為車長們點讚外，盲人師傅們也有更多的建議，希望以後公共設施更健全，獨自出行也能更便捷。 鄭州晚報記者 張華 文/圖
37路車「為你停一停」
16點54分，人民路杜嶺街交叉口往北鄭州市第一按摩醫院門口，一位身穿白大褂的男子攙扶著一位年紀較大的老者，老者手裡拿著盲杖，兩人沒有往門口北或者南的公交站牌走，而是徑直走到了馬路邊上，在他們的身後一根電線桿上寫著「為你停一停」，正好一輛37路車駛來，穿白大褂的男子揮了揮手，一位女車長穩穩地把車停靠在了二人面前，男子把老者小心攙扶上車，匆匆又趕回醫院。據男子介紹，他是到醫院來學習的，送走的是醫院的按摩師任大夫。
「出行確實很不方便，有的都要靠家人接送。」盲人按摩師餘愛雙為了上班方便，就租住在大上海附近，即使如此，每天也都要家人來接送，而一些家住得遠的同事出行更不方便，雖然在工人新村有不少的公交車經過，但是200米、300米的距離對盲人來說非常難走，路上設置的有盲道，但是盲道經常被佔用；人民路是繁華路段，車和人都非常多，公交車經過時，噪音非常大，盲人根本就無法辨別車次，出行難上加難，目前該按摩醫院共有10多名盲人按摩師。
為了解決出行難，該醫院有人給37路車隊打了電話，車隊將情況報給了公交公司，公交一公司允許在該醫院門口為盲人師傅設置簡易站。
愛心站期待更多車次停靠
你要坐9路，我要坐101路，他要坐26路，只有37路車，咋辦？
在設置該臨時站點時，公交一公司三車隊提出的辦法是「擺渡」：先乘上車，沿途再換乘。
經過兩個星期的試行，問題開始顯現，乘坐的人越來越少了。資深按摩師張書民舉例，如有同事摸索著去工人新村乘坐26路時，可能還有位坐，如果先乘坐37路，到二七廣場站再換乘時，排隊上車的乘客非常多，而且擠上車後往往沒有座位，還不如直接被同事或者實習生送到工人新村乘車。
張書民也是盲人，從事該職業已經30多年，20多年前經常乘坐9路車上下班，「那時車少人也少，民兵線路服務也可好」，當時該醫院有盲人按摩師四五十位，基本上都是自己乘車上下班，根本不需要家人來接，現在張書民每天都是靠愛人車接車送。
公交志願者來執勤
想去的站點走路麻煩，眼前的換乘不便，公交一公司三車隊也想出了一個對策，由2位公交志願者前來幫助盲人按摩師乘車，王勝楠就是其中的一位。
昨日16點30分，王勝楠已經到了該按摩醫院，等待出行需要幫助的按摩師。王勝楠家住西三環，需要耗時1個小時到達該醫院，從17點開始到18點之前，攙扶盲人到南或者北或者馬路對面乘車。這樣的幫扶從周一至周五。
盲人呼籲設施更健全
「首先肯定37路車長們的幫助，但是我們真的不想麻煩別人太多。」在採訪時，餘愛雙、張書民以及該醫院按摩科的李主任都在表達對37路公交車的感謝，同時還希望公交公司及有關部門能夠全面統籌一下，如途經工人新村的車次，在看到拿著盲杖的盲人時，能主動停一停。曾在北京學習的餘愛雙還希望能借鑑北京的經驗，在公交站臺設置志願者引導盲人上車或者像BRT站臺那樣有語音提醒，方便盲人乘車。
(鄭州晚報)