中鐵隧道局路橋公司西昭高速項目金陽隧道正洞進洞舉行開挖儀式!

2020-12-28 交通大小事

12月18日,公司西昭高速公路項目金陽隧道正洞進洞開挖儀式在金陽隧道進口順利舉行,公司總經理戴潤軍、副總經理刁國君、機關有關部門負責人、項目領導班子參加儀式。

西昭高速公路是《國家公路網規劃(2013-2030年)》都勻至香格裡拉高速公路的重要組成路段,是四川省溝通相鄰省份、打通對外通道的主要經濟幹線,在區域公路運輸網中具有舉足輕重的作用。

為確保西昭高速公路項目順利完成建設任務,項目部以業主項目總進度計劃為依據,編制各級施工進度計劃,包括施工總進度計劃,年、月、周進度計劃,定期召開生產例會,補短板、強措施、抓落實,合理組織、精心布置,努力做好各項工作,切實保障項目如期圓滿完工。

開挖儀式順利舉行,極大地鼓舞了全體員工的參建熱情。下一步,項目部將嚴格落實項目管理策劃會議精神和戴總指示,進一步加強落實,加強項目管理,積極作為,不斷超越,爭創精品工程,為公司高質量發展做出積極貢獻。

供稿|雲南西昭項目部 鍾國華、黃柏文

相關焦點

  • 南玉鐵路南鄉隧道出口進洞開挖,新榮隧道、大山嶺隧道…
    作為南玉鐵路興業段最長的隧道,南鄉隧道自6月對進口進洞開挖後,近日出口也進洞開挖了~進、出口同時向著打通隧道的目標,意味著南鄉隧道施工再提速。8月14日,中鐵二局南玉鐵路項目南鄉隧道出口順利進洞開挖,標誌著興業段已開工的3座隧道6個作業面全部進入施工階段。
  • 興隆臺隧道雙線貫通,渝黔高速擴能項目13座隧道全部貫通
    11月26日,渝黔高速公路擴能項目興隆臺隧道雙線貫通。11月26日,渝黔高速公路擴能項目興隆臺隧道順利實現雙線貫通。至此,該項目13座隧道全部貫通,為實現2021年全線通車目標奠定了基礎。 按照中鐵建重慶投資集團及項目業主重慶鐵發建新高速公路公司嚴控質量安全關相關要求,施工單位中鐵二十三局集團重慶渝黔高速公路擴能總承包指揮部落實質量安全包保責任制、質量終身制、首件合格制,對鋼筋、模板、混凝土澆築、養護等各個環節高標準、嚴要求,組織召開專家評審會,對進洞、出洞施工方案和安全專項方案,以及下穿水庫、公路、電力高壓鐵塔等專項施工方案進行評審,為隧道安全施工提供可靠的技術保障
  • 太錫鐵路太崇段首個正洞隧道順利貫通
    11月21日10時整,隨著一聲炮響,由中鐵十六局集團承建的2022年北京冬奧會重點配套軌道交通工程—太錫鐵路太崇段崇禮隧道3#斜井大裡程與出口順利貫通,這是全線首個貫通的正洞隧道。崇禮隧道全長5490m,隧道最大埋深383.8m。崇禮隧道3#斜井設計長度257米,於2020年3月15日進洞施工,僅用時102天完成斜井施工任務進入正洞施工。
  • 國內首條下穿運營高鐵大直徑盾構隧道開挖
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp26日,蘇州市桐涇路隧道開始盾構掘進,盾構機開挖直徑13.67米,為中國目前首條下穿運營高速鐵路大直徑盾構隧道。泱波攝&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中新網蘇州10月26日電(劉福昌 郭海 蔣國玄)26日,蘇州市桐涇路隧道開始盾構掘進,盾構機開挖直徑13.67米。據了解,這是中國目前首條下穿運營高速鐵路大直徑盾構隧道。
  • 昭瀘高速項目兩座特長隧道相繼順利貫通,標誌著頂拉至花山...
    繼昭瀘高速牛場至頂拉段全線貫通後,花山段又取得新的突破。1月3日至4日,大河隧道、白巖腳隧道相繼貫通,標誌著昭瀘高速頂拉至花山段全線貫通。大河隧道、白巖腳隧道均為特長隧道。其中,大河隧道左幅長4760m,右幅長4751m,由中鐵十八局承建;白巖腳隧道左幅長5265米,右幅長5245米,由土建1-2標中鐵十八局與土建2標中鐵十七局對向開挖。面對地質複雜、工期緊、任務重等困難,中鐵十七局、十八局項目部通力協作、細化節點工期目標、科學有序組織施工,同時加大對各道工序、各個施工環節的管理力度,有效確保了兩座隧道的順利貫通。
  • 我國首條下穿高鐵大直徑盾構隧道開挖
    記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,26日,由中鐵十四局集團承建的蘇州市桐涇路隧道開始盾構掘進這是目前我國首條下穿運營高速鐵路的大直徑盾構隧道。駕駛國產盾構機,將上演最秀操作!
  • 金塘海底隧道施工有多難?專家:開挖每一米都有世界級難題
    昨天下午,甬舟鐵路現場開工儀式在舟山定海冊子島岸邊舉行。項目總工期為6年,其中金塘海底隧道、西堠門公鐵合建橋是兩個世界級的工程,技術難度大、施工工期長,是甬舟鐵路項目關鍵控制性工程。記者了解到,甬舟鐵路金塘海底隧道第一階段開工,而甬舟高速複線(也有海底隧道)到2022年6月第二階段開工。這裡給大家科普一下,高鐵隧道與公路隧道是分開的。甬舟鐵路的總設計單位是中鐵第四勘察設計研究院集團有限公司。該設計項目的經理陳小全告訴記者,甬舟鐵路的重點和難點就是金塘海底隧道,其建設條件複雜。
  • 會堂南路——龍門山隧道隧道左線進洞啦!
    2020年5月22日,會堂南路——龍門山隧道隧道左線正式進洞啦!這是隧道股份市政集團的第一條硬巖隧道,也是我們福建分公司的第一條隧道!根據地勘資料,洞身穿越5處破碎帶或節理裂隙密集帶。隧道洞身部分的圍巖以塊碎狀鑲嵌結構,拱部無支護時可產生小坍塌,側壁基本穩定,爆破震動過大易坍塌;地下水潮溼,部分巖體較破碎,呈碎塊石狀鑲嵌結構,拱頂圍巖穩定性較差,拱頂及側壁易發生小坍塌。杜絕隧道塌方現象,我們這麼做:1、做好超前地質預報工作。
  • 宜彝高速最新進展:全線第一座長隧道順利貫通
    備受關注的宜彝高速迎來了最新進展——8月10日下午15點,宜彝高速公路項目峰子巖隧道左洞順利貫通,標誌著宜彝高速公路全線第一座長隧道貫通,也是宜賓市筠連縣管段內第一座隧道勝利貫通。峰子巖隧道位於筠連縣蒿壩鎮,工程於2019年8月20日開挖進洞。隧道設計為分離式雙線隧道,左線長1945m,右線長1988m,進口端為削竹式洞門,出口端為明洞式洞門,採用兩端掘進施工。
  • 亞洲在建最長單洞雙線隧道取得重大進展-工程機械動態-中國路面...
    11月14日,中鐵二局承建的亞洲在建最長單洞雙線隧道——成蘭鐵路雲屯堡隧道4#橫洞蘭州端,在歷時1875天後順利掘進至分界裡程,提前計劃工期14天完成施工任務,為成蘭鐵路如期完工奠定了堅實基礎。成蘭鐵路是按國家Ⅰ級鐵路標準建設的電氣化鐵路,是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的「天路」,也是四川溝通西北的鐵路大通道。
  • 貴州荔榕高速公路首個隧道進洞施工
    【中國路面機械網訊】(記者 常魁星 通訊員 湯嘉文 陳愛民)11月30日10時28分,鞭炮齊鳴,青煙繚繞,隨著陣陣的歡呼聲,中交三航局貴州荔榕高速公路首個隧道進洞施工,中交荔榕公司、總承包及監理單位的共同見證了隧道進洞施工。
  • 關注|變形、湧水、坍塌……這個隧道開挖怎麼這麼難!
    「可以證明在全國公路隧道裡首次應用NPR錨索支護體系,是控制隧道支護變形的有效措施。」當專家團隊將這一消息公布時,所有參建方一掃陰霾,重拾信心。2019年7月21日,岷縣隧道左、右洞合計開挖進尺突破2000米大關,標誌著隧道已完成開挖施工總量的53%。
  • 太金線牛角坡隧道出口左洞首模二襯順利完成澆築
    太金線牛角坡隧道出口左洞首模二襯澆築現場。本報訊 12月7日,記者從太金線牛角坡隧道施工方獲悉,近日,該隧道出口左洞首模二襯順利完成澆築,標誌著隧道掘進施工進入加速階段。據悉,牛角坡隧道是太金線重點控制性工程,左線長1983米,右線長1769米,雙線8車道。施工單位中鐵隧道集團一處項目負責人何軍介紹,本次首模二襯澆築施工長度為12米,採用模板臺車泵送混凝土整體砌築。
  • 530億元,海南環島公路、海珠灣隧道等8條公路、隧道工程中標
    第三候選人中鐵十一局集團有限公司投標價:143299.2259萬元海珠灣隧道項目施工總承包建設地點:廣州市海珠區、番禺區項目概況:海珠灣隧道項目是廣州南站快速通道的北段工程項目總投資估算約為116.8億元,最終以上級主管部門審批為準。本項目範圍內的隧道工程、道路工程(含路面工程)、橋梁工程、涵洞工程、交通工程、排水工程、機電工程、永電及臨電工程、通道工程。本次施工招標不含管養中心、隧道照明、橋梁路基照明、全線景觀綠化以及收費系統。具體以本項目施工圖紙及招標工程量清單為準。
  • 全國最長水下高鐵隧道開建
    9月17日,來自渝黔鐵路有限責任公司的消息,9月16日,隨著渝湘高鐵重慶段重慶長江隧道出口、長江隧道2號斜井、管棚的搭建完成,全長約11.9千米、最大埋深330米、時速120公裡的單洞雙水下高鐵隧道——重慶長江隧道正式開工建設,這也是全國最長水下高鐵隧道。
  • 浦清高速公路項目大樸嶺隧道進口正式復工
    ▌浦清高速公路項目大樸嶺隧道進口正式復工近日,浦清高速公路三標項目部順利通過博白縣那林自然保護區林地手續辦理事項,大樸嶺隧道進口已全面恢復現場施工生產,正式復工。連日來,浦清高速公路三標段項目部組織施工人員對大樸嶺隧道進口處隧道導向牆進行開挖,為管棚、導向牆施工做基礎,為進洞做準備。
  • 雲南彌蒙鐵路最長隧道貫通
    雲南彌蒙鐵路最長隧道中哨隧道貫通(陳暢 攝)中鐵十二局施工人員正在焊接鋼架(陳暢 攝)建設中的雲南彌(勒)蒙(自)鐵路(陳暢 攝)1月14日上午,由中鐵十二局承建的雲南彌(勒)蒙(自)鐵路最長隧道中哨隧道順利貫通,為全線2022年建成通車奠定了基礎。
  • 浦清高速項目:搶抓有利施工季節,加快大樸嶺隧道項目建設
    ▌浦清高速項目:搶抓有利施工季節 全力加快大樸嶺隧道項目建設連日來,浦清高速公路項目三標段充分利用當前晴好天氣,在認真做好疫情防控和防暑降溫工作的前提下,組織充足人力、機械,搶抓有利施工季節,全力加快大樸嶺隧道項目建設,確保浦清項目按計劃推進
  • 新臺高速通車運營
    12月18日10時,新泰至臺兒莊(魯蘇界)高速公路通車儀式圓滿舉行,標誌著由中鐵十局參建的新臺高速公路在歷時兩年多的拼搏奮戰順利實現通車運營。2019年3月19日,新臺項目部聯合五分部舉行了「弘揚沂蒙精神 圓夢新臺高速」主題黨建活動暨百日大幹誓師大會,全體新臺建設者向決勝全面開通發起了總攻。2019年11月29日,新臺高速沂蒙老區首條隧道毓秀山隧道順利貫通;2019年12月28日,迎春坡隧道順利貫通,至此標段內兩條隧道全部實現單線貫通。
  • 中鐵隧道局集團有限公司烏茲別克斯坦沙爾貢煤礦項目主要工程物資...
    中鐵隧道局集團有限公司烏茲別克斯坦沙爾貢煤礦項目,發包單位為:烏茲別克斯坦國家鐵路股份公司,設計單位為:中贇國際工程股份有限公司,承包單位:中鐵隧道局集團有限公司(主導方)與中國煤炭科工集團有限公司組成的聯合體。建設資金已落實。