530億元,海南環島公路、海珠灣隧道等8條公路、隧道工程中標

2020-12-23 基建資訊

海南省環島旅遊公路工程股權投資+施工總承包

項目概況:項目主線路線988.2公裡,其中,新改建段453.5公裡,利用段534.7公裡。連接線路線全長441.1公裡,其中,新改建段58.3公裡,利用段382.8公裡。支線全長5.948公裡,其中,新改建段5.948公裡。步行道8Km,騎行道43.21Km。全線共設置新改建橋梁138座(其中,新建橋梁129座,改建橋梁9座)、新建涵洞1231道、改建涵洞78道、等級路平面交叉122處、非等級路平面交叉1131處、養護工區8處、停車區25處、新能源補給站14處、觀景臺45處、路側停車帶60處、智慧交通雲控中心1處。建設內容包括路基路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設施、環境保護與景觀設計、旅遊配套服務設施等。

第一名:中交第四公路工程局有限公司

中交一公局集團有限公司

中交海洋投資控股有限公司

中交第二公路工程局有限公司

中國公路工程諮詢集團有限公司

中鐵二局集團有限公司

中鐵八局集團有限公司

中鐵北京工程局集團有限公司

中鐵海南投資建設有限公司

投標報價:9355772012.54元

第二名:中國鐵建崑崙投資集團有限公司

中國鐵建大橋工程局集團有限公司

中鐵二十五局集團有限公司

中鐵十九局集團有限公司

中鐵十五局集團有限公司

中鐵十八局集團有限公司

中鐵建大橋工程局集團電氣化工程有限公司

海南公路工程有限公司

湖南省交通科學研究院有限公司

投標報價:9402737360.11元

第三名:山西路橋建設集團有限公司

貴州橋梁建設集團有限責任公司

投標報價:9394325423.00元

江門蓬江至新會高速公路(銀洲湖高速公路)工程(TJ01~TJ06)標段施工中標

一、項目概況

本項目路線起於江門市蓬江區棠下鎮逕口村,接江肇高速公路,經蓬江區杜阮鎮,鶴山市共和鎮,新會區大澤鎮、會城街道、雙水鎮,終於江門市新會區鎮崖南交貝石村,接西部沿海高速公路。路線長度為54.343km,扣除虛交長度後的裡程長度為53.355km,設特大橋18470.592m/13座(含互通立交主線橋,以下同),大橋7074.96m/20座,中橋317.64m/4座;設特長隧道3291.5m/1座(雙洞平均長,以下同),中隧道969m/1座;設逕口(樞紐)、富美、崖門、崖南(樞紐)共11處互通立交。

本項目採用高速公路技術標準,設計時速:120km/h;路基寬度:整體式路基寬度34.5m,分離式路基寬度17.0m;設計樁號為K0+000~K54+343.045,路線全長54.343km,項目初步設計批覆概算為1225198.30萬元,其中建安費841238.02萬元。

本次招標範圍為江門蓬江至新會高速公路(銀洲湖高速公路)工程範圍內的路基橋涵工程、隧道工程、綠化、交安機電預留預埋工程及全線路面工程等施工,劃分4個標類6個標段,具體標段劃分及主要工程數量詳見下表。

二、中標信息

TJ01標段

第一候選人

中交第二公路工程局有限公司

投標價:122117.2542萬元

第二候選人

中鐵十二局集團有限公司

投標價:121344.2336萬元

第三候選人

廣州市公路工程公司

投標價:121468.9336萬元

TJ02標段

第一候選人

中鐵十一局集團有限公司

投標價:157579.8034萬元

第二候選人

中交第二公路工程局有限公司

投標價:157579.7246萬元

第三候選人

中交一公局集團有限公司

投標價:157470.1742萬元

TJ03標段

第一候選人

中鐵十六局集團有限公司

投標價:100692.3129萬元

第二候選人

中鐵四局集團有限公司

投標價:100591.7079萬元

第三候選人

中鐵十七局集團有限公司

投標價:100557.68萬元

TJ04標段

第一候選人

中鐵七局集團有限公司

投標價:98503.0865萬元

第二候選人

中鐵大橋局集團有限公司

投標價:98553.8666萬元

第三候選人

中鐵二十五局集團有限公司

投標價:98393.4732萬元

TJ05標段

第一候選人

中鐵十八局集團有限公司

投標價:83962.1309萬元

第二候選人

中鐵十七局集團有限公司

投標價:83944.8167萬元

第三候選人

中鐵隧道局集團有限公司

投標價:83944.8284萬元

TJ06標段

第一候選人

保利長大工程有限公司

投標價:143101.3151萬元

第二候選人

中鐵十二局集團有限公司

投標價:142306.8387萬元

第三候選人

中鐵十一局集團有限公司

投標價:143299.2259萬元

海珠灣隧道項目施工總承包

建設地點:廣州市海珠區、番禺區

項目概況:海珠灣隧道項目是廣州南站快速通道的北段工程,北接現狀東曉南高架,南至南浦大道,全長4.35公裡,主線設計速度60km/h,採用雙管單層盾構隧道下穿珠江後航道、洛溪島及三枝香水道,單個盾構隧道外徑為14.5m,隧道總長3463m,其中盾構段長2077m,明挖段長1386m。項目總投資估算約為116.8億元,最終以上級主管部門審批為準。

本項目範圍內的隧道工程、道路工程(含路面工程)、橋梁工程、涵洞工程、交通工程、排水工程、機電工程、永電及臨電工程、通道工程。本次施工招標不含管養中心、隧道照明、橋梁路基照明、全線景觀綠化以及收費系統。具體以本項目施工圖紙及招標工程量清單為準。

第一名:中鐵十四局集團有限公司

投標報價(萬元)371655.313827

第二名:上海隧道工程有限公司

投標報價(萬元)365774.19302

第三名:中鐵十六局集團有限公司

投標報價(萬元)381290.06555

湖杭高速公路吳興至德清段工程施工

建設規模:湖杭高速公路吳興至德清段工程路線起於湖州市吳興區織裡鎮盛家橋附近,設織裡樞紐與申蘇浙皖高速公路交叉,起點樁號K0+000(申蘇浙皖高速設計樁號:K13+568)。路線經吳興區織裡鎮,南潯區舊館、雙林、和孚、菱湖、千金等鄉鎮,德清縣鍾管、新市、新安、雷甸等鄉鎮,沿線與申嘉湖高速公路、在建杭州繞城高速西複線相交並設雙林樞紐及士林樞紐,項目終點位於德清縣新安鎮徐家橋附近,與練杭高速公路交叉,設新安樞紐,終點樁號K44+925.563(練杭高速設計樁號:K34+546),主線全長約44.926公裡(其中吳興區5.001km,南潯區25.289km,德清縣 14.635km),主線共設置橋梁約29121米/30座(含樞紐及互通區主線橋、主線分離和通道橋),其中特大橋23353米/13座,大橋5212米/9座,中小橋556米/8座。設樞紐互通4處,一般互通5處,收費站5處,服務區、管理分中心、養護工區各1處及必要的管理用房和設施。

土建第TJ01標:起訖樁號為K0+000—K8+222.5(項目起點至跨滬蘇湖高鐵起點),主線全長8.223公裡,上跨申蘇浙皖高速公路設織裡樞紐。主要工程內容為:本標段範圍內路基、橋涵、交叉工程等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任,建築安裝工程費約20.95億元;

土建第TJ02標:起訖樁號為K9+775—K22+100(南潯西互通終點至近和孚服務區終點),主線全長12.325公裡,上跨申嘉湖高速公路設雙林樞紐,主要工程內容為:本標段範圍內路基、橋涵、交叉工程及K0+000-K30+900範圍內路面等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任,建築安裝工程費約22.33億元;

土建第TJ03標:起訖樁號為K22+100—K30+900(近和孚服務區終點至近千金互通終點),主線全長8.8公裡,主要工程內容為:本標段範圍內路基、橋涵工程及交叉工程等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任,建築安裝工程費約15.15億元;

土建第TJ04標:K30+900~K37+018.8,長約6.12km為先行段,招標已經完成。

土建第TJ05標:起訖樁號為K37+018.8—K44+925.563(士林樞紐終點至項目終點),主線全長7.907公裡,上跨練杭高速設新安樞紐。主要工程內容為:本標段範圍內路基、橋涵、交叉工程及K30+900-K44+925.563範圍內路面等的施工完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任,建築安裝工程費約14.91億元。

第TJ01標

第1名:中鐵十六局集團第三工程有限公司

投標報價:1680528057.00元

項目經理:董丹鋒

第TJ02標

第1名:浙江交工集團股份有限公司

投標報價:2120061499.00元

項目經理:曹裕興

第TJ03標

第1名:中鐵四局集團第二工程有限公司

投標報價:1233498582.00元

項目經理:張勇

濟源至新安高速公路洛陽市境段投資人

項目建設地點:濟源至新安高速公路起點位於濟源市邵原鎮南與菏寶高速公路交叉,路線總體呈南北走向,向南跨越黃河進入洛陽市新安縣,終點順接新伊高速鐵門樞紐互通與連霍高速公路相交。

建設規模及技術標準:路線全長約48.423公裡,其中濟源市境約14.34公裡,洛陽市境約34.083公裡。採用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度100公裡/小時,路基寬度26米。

建設工期:計劃於2021年6月開工建設,2025年6月建成通車,工期48個月。

項目投資估算:約77.6億元(以最終批覆概算為準),其中洛陽市境約55.5億元(以最終批覆概算為準)。

洛陽市境

第一名:河南省交通運輸發展集團有限公司

第二名:中國建築第八工程局有限公司

第三名:中交第二公路工程局有限公司

濟源市境

河南省交通運輸發展集團有限公司主辦人

中鐵四局集團有限公司成員1

浙江交工集團股份有限公司成員2

中交第二公路勘察設計研究院有限公司成員3

南沙至中山高速公路項目土建(TJ01、TJ03、TJ05、TJ06、TJ08標)施工

南沙至中山高速公路項目包括主線和萬頃沙支線。本項目全線為橋梁,是G2518和S78是組成部分。主線起於南沙港快速路的新墾互通,路線向西連續跨越洪奇瀝水道、三寶瀝等水道,在保家圍下穿中山東部外環高速,並設保家十字型樞紐互通與其相接,之後路線在橫門水道北側向西布線,在民眾鎮南側上跨S111,跨越雞鴉水道和小欖水道,跨越沙港東路,至項目終點新隆樞紐互通,與江中高速順接,並與廣澳高速交叉。萬頃沙支線起於南沙港快速的新墾互通,先向西後轉向南,沿萬環西路中央分隔帶布線,穿過南沙溼地及伶仃洋後通過海上萬頃沙互通與深中通道相接。本項目推薦方案路線橋梁全長32.4公裡,全線採用設計速度100公裡/小時,雙向六車道高速公路技術標準,主線橋梁寬35.5米,萬頃沙支線橋梁寬33.5米。設置橋梁32398米/44座,其中獨立特大橋5907.5m/3座,大橋26490.5m/41座。全線共設互通9處(含1處海上互通),管理中心1處,養護工區2處,稽查站1處,服務區1處,同步建設新墾-福安互通聯絡線和岐江新城互通連接線,必要的交通工程和沿線設施。

TJ01標段

第一名:廣州市公路工程公司

投標價(萬元)138121.219

第二名:安徽省公路橋梁工程有限公司

投標價(萬元)137387.1275

第三名:貴州省公路工程集團有限公司

投標價(萬元)137670.2247

TJ03標段

第一名:中交第二航務工程局有限公司

投標價(萬元)116849.22

第二名:中鐵十二局集團有限公司

投標價(萬元)117795.6542

第三名:廣州市市政集團有限公司

投標價(萬元)117475.5837

TJ05標段

第一名:保利長大工程有限公司

投標價(萬元)128419.6845

第二名:四川公路橋梁建設集團有限公司

投標價(萬元)128862.8815

TJ06標段

第一名:中交路橋建設有限公司

投標價(萬元)146900.3018

第二名:中鐵四局集團有限公司

投標價(萬元)147001.6239

第三名:廣東冠粵路橋有限公司

投標價(萬元)147051.56

TJ08標段

第一名:中交第二公路工程局有限公司(主)

中鐵十七局集團有限公司(成)

投標價(萬元)152550.4562

第二名:中交一公局集團有限公司

投標價(萬元)152518.7019

第三名:中鐵十一局集團有限公司

投標價(萬元)152518.7034

臨淄至臨沂高速公路工程施工

項目概況:臨淄至臨沂高速公路,項目主線全長192.57公裡。設2條連接線,其中張店東互通立交連接線長2.61公裡,博山東互通立交連接線長7.362公裡。全線採用設計速度120公裡/小時,其中起點至青蘭高速段採用雙向六車道高速公路標準,路基寬度34.5米;青蘭高速至終點段採用雙向四車道高速公路標準,路基寬度27.0米。概算投資332.32億元,建設工期36個月,本次實施臨淄至臨沂高速公路起點至青蘭高速段(雙向六車道)施工招標(起訖樁號K1+217-K98+120)。

施工1標,標段號:LLSG-1,起點樁號K1+217,終點樁號K20+000,路線全長18.79公裡(含張店東互通立交連接線);

施工2標,標段號:LLSG-2,起點樁號K20+000,終點樁號K48+500,路線全長28.5公裡;

施工3標,標段號:LLSG-3,起點樁號K48+500,終點樁號K66+000,路線全長17.48公裡(含博山東互通立交連接線);

施工4標,標段號:LLSG-4,起點樁號K66+000,終點樁號K80+100,路線全長14.1公裡;

施工5標,標段號:LLSG-5,起點樁號K80+100,終點樁號K98+120,路線全長17.99公裡。

施工1標

第一名:山東省公路橋梁建設有限公司

山東高速暢通路橋工程有限公司聯合體:

預期中標價:2359079987.74

第二名:安徽開源路橋有限責任公司

預期中標價:2349816000.00

第三名:四川公路橋梁建設集團有限公司

預期中標價:2362645119.53

施工2標

第一名:山東省公路橋梁建設有限公司

預期中標價:2590818798.51

第二名:山東東方路橋建設有限公司

中鐵建工集團有限公司

萊蕪德立交通設施有限公司聯合體:

預期中標價:2586758266.19

第三名:四川公路橋梁建設集團有限公司

預期中標價:2594269446.51

施工3標

第一名:山東魯橋建設有限公司

預期中標價:2438268896.33

第二名:中交第二航務工程局有限公司

山東綠達景觀工程有限公司聯合體:

預期中標價:2442919216.79

第三名:浙江交工集團股份有限公司

預期中標價:2435688376.92

施工4標

第一名:山東省路橋集團有限公司

預期中標價:1922148554.94

第二名:安徽開源路橋有限責任公司

預期中標價:1914444000.00

第三名:中化學交通建設集團有限公司

預期中標價:1919066473.26

施工5標

第一名:山東東方路橋建設有限公司

萊蕪德立交通設施有限公司聯合體:

預期中標價:1930101669.57

第二名:湖北省路橋集團有限公司

山東省高速路橋養護有限公司聯合體:

預期中標價:1933203035.14

第三名:中交第二航務工程局有限公司

山東綠達景觀工程有限公司聯合體:

預期中標價:1926540215.29

總監辦

第一名:山東高速工程諮詢有限公司

預期中標價:45672500

第二名:山東省交通工程監理諮詢有限公司

預期中標價:46253600

第三名:山東華濰工程監理諮詢有限公司

預期中標價:45904900

駐地監理一標段

第一名:山東省交通工程監理諮詢有限公司

預期中標價:43114600

第二名:山東高速工程諮詢有限公司

預期中標價:43369700

第三名:山東省德州市交通工程監理公司

預期中標價:43420800

駐地監理二標段

第一名:濟南金諾公路工程監理有限公司

預期中標價:30009500

第二名:山東恆建工程監理諮詢有限公司

預期中標價:30185500

第三名:山東格瑞特監理諮詢有限公司

預期中標價:30034700

駐地監理三標段

第一名:山東恆建工程監理諮詢有限公司

預期中標價:39697600

第二名:山東臨沂交通工程諮詢監理中心

預期中標價:39737700

第三名:山東格瑞特監理諮詢有限公司

預期中標價:39537400

龍潭過江通道工程項目

龍潭過江通道路線起自儀徵境內的青山鎮,銜接過江通道北接線,在滁河入江口東側以橋梁方式跨越長江,進入南京市龍潭新城境內,向南從 500KV 汊龍、汊王高壓線與南京綜合保稅區之間穿過,止於與 338 省道交叉處。

LT-A5標段,招標範圍:龍潭過江通道工程跨江大橋懸索橋上部結構(含跨長江南大堤100m範圍鋼箱梁的架設與安裝)的施工。

LT-A6標段:龍潭過江通道工程北引橋樁號K26+871.892~K28+201.892範圍內橋涵、線外工程、交通工程預留預埋設施等的施工;長江大堤防護工程的施工。

LT-A7標段:龍潭過江通道工程南引橋樁號K29+861.892~K32+007.892、南岸接線樁號 K32+007.892~K32+711.392範圍內橋涵、路基、地基處理、邊坡防護與排水的施工;房建區土方、互通區綠化地形整治土方的施工;線外工程的施工;交通工程預留預埋設施等的施工;長江大堤防護工程的施工。

LT-A5標段

第一名:中交第二公路工程局有限公司

中標價格:1262499570.00

第二名:四川公路橋梁建設集團有限公司

中標價格:1263615054.00

第三名:中交路橋建設有限公司

中標價格:1263240000.00

LT-A6標段

第一名:中鐵大橋局集團有限公司

中標價格:547210005.00

第二名:中交路橋建設有限公司

中標價格:547200000.00

第三名:中鐵四局集團有限公司

中標價格:549065885.00

LT-A7標段

第一名:中交第二航務工程局有限公司

中標價格:1173185276.00

第二名:中鐵四局集團有限公司

中標價格:1178866927.00

第三名:中交路橋建設有限公司

中標價格:1178820025.00

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    工程歷時26個月,過程中動用馬隊運輸物資昨日上午,記者一行驅車前往閩侯縣洋裡鄉,繞過盤山公路,在碎沙石堆積兩旁的道路前方,兩個幽深的隧道映入眼帘。「牛巖山隧道為雙洞分離式隧道,左、右洞長度分別達到9252米和9198米。」
  • 海南雖小,高鐵環島可不易!
    工兵直接參加道路的測繪修建海榆西線以恢復海南島的環島交通是當時海口設前進指揮部的首要工作。1953年由政府直接出資,華南公路工程指揮部第三工程局負責施工的海榆西線恢復工程正式啟動。經過4年的奮戰,築路的工程隊克服了種種困難,終於在1957年完成了海榆西線的恢復工程。
  • 海珠灣隧道年內動工
    6月28日,在廣州市第144場疫情防控復工復產新聞發布會上,廣州市交通局黨組書記、局長潘雙明表示,為更好發揮交通先行作用,2020年市交通運輸局主管的市本級交通基礎設施建設項目106個,年度計劃總投資約168.1億元。截至6月底,累計完成投資約114.4億元,完成比例約為68.1%。
  • 綠蔓二級公路藤條江隧道通車~
    綠蔓二級公路藤條江隧道通車~ 2020-12-18 15:58 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 雲南最長公路隧道貫通 2小時縮短至8分鐘 怒江人的高速夢成真
    12月26日15點,經過1700多個日日夜夜的艱苦奮戰,在巨大的爆破聲和震耳欲聾的歡呼聲中,由雲南交投集團投資建設的保瀘高速公路老營特長隧道左幅如期貫通,至此,目前雲南最長的公路隧道成功實現貫通,標誌著保瀘高速公路建設進展取得重大突破,最後一個控制性工程取得階段性勝利,朝通車目標邁進了堅實的一步。
  • 臺東蘭嶼,火山島的環島公路旅
    導語:臺東蘭嶼,火山島的環島公路旅大家好,我是本文旅行小編,每天為大家帶來最新旅遊資訊,希望大家能夠喜歡,如果大家喜歡的話,請多多支持小編哦。蘭嶼臺灣東南方的一座熱帶小島,一生一定到蘭嶼旅行一次,探索原鄉最美麗的感動。
  • 荔新公路沙埔隧道正式動工!
    荔新公路沙埔隧道工程正式開工啦! 現在已開展路基加固樁、 基坑止水樁施工啦! ▼ (點擊視頻了解詳情) 看完視頻後,我們可以了解到 荔新公路沙埔隧道工程 是2020年增城重點項目之一
  • 十年中標十個!中國電建新籤喬治亞ZC6公路項目
    當地時間12月16日上午,中國電建籤約喬治亞澤莫奧斯亞烏利至楚馬特來提二標公路項目(簡稱ZC6公路項目)。喬治亞區域發展和基礎設施部公路局副主席亞歷山大·特夫多拉澤出席儀式。ZC6公路項目全長5.8km,道路設計為新建雙向4車道,路面採用混凝土路面,主線包括新建橋梁6座、隧道5條、混凝土箱涵5座、涵洞1座。工期27個月,業主為喬治亞區域發展和基礎設施部公路局。該項目為中國電建2010年進入喬治亞市場十年來中標的第十個公路項目,進一步提升了公司在當地交通基礎設施領域的品牌影響力和知名度。
  • 北京在建最長三車道公路隧道開始施工 預計2023年貫通
    北京在建最長三車道公路隧道開始施工 預計2023年貫通 2020-12-18 10:15:00
  • 中國建成第一深公路隧道,全長超10公裡,下挖埋深1650米
    我們現在的很多地方交通非常發達,但國家非常致力於這些工程的建設,例如,有些山體之間的交通需要應用非常困難的工程技術來解決,畢竟有一條路需要繞過山體, 而且,從山體直接通過兩會的路程非常大,所以在建設工程中隧道是其中非常重要的一部分。