新車諜報:意塔傑特Dragster摩託由金城引進中國市場?

2020-12-27 騰訊網

意塔傑特來自是歐洲義大利的一個比較傳統的摩託車製造企業，精品製造，一般受眾群體都是資深摩託車性能發燒友。

新車諜報：意塔傑特Dragster摩託由金城引進中國市場

說起ITALJET相信大家應該都不會陌生，因為這個來自義大利的製造商和國內品牌一直有著合作，ITALJET旗下的「異形踏板」Dragster也在米蘭車展上亮過相了。

不少車友對它印象頗深，極為獨特的「外骨骼」式鋼管車架、獨立轉向前單搖臂、科幻感十足的外觀，讓見到它的人無不感到驚豔異常。早些時候有傳言，這款車會由金城引進，昨天這個消息被證實，ITALJET Dragster確定會進入國內。

這款踏板車在外觀上有很顛覆的設計元素，因為它基本上沒有我們所說的車殼而是把車架基本全部都裸露在了外面，前懸掛也採用了獨特的搖臂設計整體外觀方面還是挺未來的。

根據工信部的最新申報數據顯示，Italjet Dragster這款車將由金城帶入國內市場。原車型提供125cc、150cc和200cc三種不同排量的車型，在動力方面，意塔傑特Dragster一共有125和200兩個排量，搭載的分別是125cc和200cc的發動機，水冷四衝程四氣門DOHC單缸。

125cc的最大功率是11kw/1000rpm，最大扭矩12.5N.m/7750rpm，200cc的最大功率14.6kw/8250rpm，最大扭矩17N.m/6250rpm。兩款車型均配備了電子燃油噴射系統從發動機的結構上來看很有可能將會採用之前金城聖甲蟲200上那套動力系統。

在配置方面，整車設計與傳統踏板車不同，尤其的轉向方面。前避震設計在傳統踏板前腳踏板中間位置，搭載的是法斯特減震，油箱是在側面，容積比國內踏板車要大一些，官方設計為9L，續航能力方面也有所提升。在制動方面125cc配備的是CBS聯動系統，200cc則加入更高級別的ABS防抱死系統。

在其他配置方面，意塔傑特Dragster採用中置後避震，尾部與後輪分離，運動感十分不錯。坐下空間比較小，基本上沒有。座椅下面同樣採用獨特的鏤空式鋁合金件連接，整車材質強度十足。座椅設計方面和傳統踏板車不同的，傳統踏板為一體式坐墊，而Dragster採用分體式座椅，顯得更加運動，舒適性十分不錯。

現在金城申報的這臺型號JC200T-9的車型，發動機排量和功率都與Italjet Dragster有差異，不知道是採用CKD形式引進，還是完全由國產出品？

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