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曝全新AMG C級旅行版或搭2.0T,缸數減半還是西裝暴徒?
日前，外媒曝光了一組全新AMG C旅行版的路試諜照，隨著全新一代C級定檔於2021年2月23日首發，全新AMG C旅行版離我們也就越來越近了。不過據此前消息指出全新一代AMG C級將全系配備2.0T發動機，旅行版自然也不例外。
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奔馳全新C級旅行版冬測諜照曝光 有望於2022年發布
日前，有海外媒體曝光了奔馳全新 C級旅行版的路試諜照，預計新車的正式發布時間將略晚於轎車版，從目前得到的消息來看，有望在2022年發布。目前新車的冬測是在重度偽裝下進行的，所以可以看到的信息並不多，不過從目前曝光的諜照來看，旅行版與轎車版車型在車頭部分的設計上基本相同，奔馳家族標誌性的中網將會繼續沿用，具體燈組造型和保險槓樣式也可以參考此前發布的全新S級與E級，預計不會有太大的修改。
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想買奔馳C級的等等!全新一代國內路試,動力上漲,明年2月發布
C級國內的路試諜照，這意味著全新國產C級的測試工作正在穩定進行。根據此前消息，新車將在2月23日全球首發亮相，國內也將在不久後國產引進。 結合此前曝光的新車無偽照來看，全新C級採用了奔馳全新的設計語言，換裝了全新的六邊形進氣格柵和貫穿式包圍，燈組面積也變得更小，整體設計理念和全新S級如出一轍。
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奔馳全新S級實車街拍!尺寸升級,入門搭3.0T,還配後輪主動轉向
近日海外媒體曝光了一組奔馳全新S級實車街拍圖片，新車計劃在今年年底於海外市場開售。同時，該款車型也已在9月開幕的北京車展上正式亮相，預計最快將於明年年內在華開售。新車標準軸距車型為3106mm，長軸距車型為3216mm，乘坐空間也將明顯提升。
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奔馳T級MPV諜照曝光 明年年底發布 還有純電動版本?
【智車派新聞】奔馳T級是奔馳即將推出的全新系列車型，由商用奔馳Citan衍生而來，屬於一款緊湊型MPV。近日，智車派從相關渠道獲得了一組奔馳T級MPV的路試諜照，新車外觀經過了嚴密的偽裝，採用了側滑門設計，更加方便乘客上下車。據悉，該車有望於明年年底發布，並於2022年上市。
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奔馳全新C級亮相時間確認!搭1.5T/換奔馳S級內飾
奔馳全新C級亮相時間確認！搭1.5T/換奔馳S級內飾 近日海外媒體曝光了梅賽德斯-奔馳全新C級車型最新消息，其基礎款車型以及旅行版車型將於2021年2月底一同亮相，並於同年7月開啟預售，首批車型將於11月陸續抵達海外4S店開啟交付工作。
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軸距2米6,或搭2.0T/3.0T,後悔買X1
在國內的汽車市場之中，奔馳奧迪還有寶馬可以說是豪華品牌的一個標杆級別的存在了，因為它們的市場知名度很高，並且品牌的影響力和口碑也都非常不錯，這一切都要歸功於它們入華的時間比較早，積累了一定的消費者口碑。但是這三個豪華品牌跟頂尖的豪華品牌來說，還是有著很大的差距的。保時捷「小卡宴」即將來襲！
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2021款奔馳S級驚豔亮相,3.0T就有435馬力,明年正式上市
日前，我們從梅賽德斯奔馳官方獲悉，奔馳對旗下的大型車奔馳S級進行了全新的升級換代，新車採用了最新的家族式設計語言，更加的年輕運動，據悉新車將會在2021年正式上市，先來一睹為快吧。首先來看新車的外觀。2021款奔馳S級在外觀的打造上，採用了最新的家族式設計語言，前臉的進氣格柵由多根鍍鉻飾條進行裝飾，顯得更為硬朗大氣，並且上方還有立體的車標，盡顯大氣豪華，而兩側的大燈造型較為圓潤；車尾部分，腰線的設計筆者且流暢，讓其顯得更加的修長，多輔式的鋁合金輪轂的設計也為新車增色不少；車尾部分，尾燈的造型非常別致，幾乎為貫穿式的設計，點亮之後辨識度更高，而下方的排氣管則為雙邊單出的排氣設計，動感十足。
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奔馳S級也開始用2.0T?299匹,加10千瓦電動機,你會接受嗎?
今天說的這輛車是世界上豪華車最有代表性的車，我們經常在電視、電影和新聞上看到他的身影， 他是梅賽德斯奔馳，奔馳旗艦s級轎車， 這輛大型豪華轎車最近推出了寶馬的預訂售價的新版本， 使用了2.0t+10千瓦的電機， 命名為S320， 這是寶馬的7系列， 往下看：汽車長寬比的高度為5259mm
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奔馳新S級國內諜照,造型更年輕、運動,明年上市
奔馳全新一代S級已於去年9月份在北京發布，預計將於明年上半年上市，後續更高端的梅賽德斯-邁巴赫S級也將上市。日前網上車市獲取了一組奔馳全新S級在國內的路試諜照，新車採用了奔馳品牌最新設計語言，前臉換裝全新樣式的進氣格柵以及「刀鋒式」LED大燈組，整體造型更加年輕、運動化。
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全新奔馳C級或將於2021年2月23日亮相
/旅行車或將於2021年2月23日首發亮相。新車將採用奔馳全新的家族式設計理念，並基於MRA2後驅平臺打造。回顧全新一代奔馳C級(參數|詢價)的諜照，新車將採用奔馳最新的家族式設計語言，前進氣格柵依舊採用與現款車型類似的設計，並搭配兩側狹長的頭燈，整個前臉設計與中期改款後的E級風格相近。另外，新車有望提供普通版和AMG-Line風格兩種套件。
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大眾全新CC獵裝版實拍發布!搭2.0T+雙色輪轂,還配全液晶儀表
大眾全新CC獵裝版實拍發布搭2.0T/配全液晶儀表-圖1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/07ED98CFCB907D8C5BFD8654A99B42F0DB585DCD_size194_w680_h510.jpeg"> 大眾全新CC獵裝版實拍發布搭2.0T/配全液晶儀表-圖2" src="https://x0.ifengimg.com
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全新奔馳S級設計圖發布:將9月2日首發
日前，奔馳官方發布了一張全新奔馳S級的設計圖，該車採用了最新家族式設計語言。根據規劃，該車將於9月2日全球首發。參考設計圖來看，全新S級前臉大量借鑑了全新CLS車型的設計語言，大面積的進氣格柵更加圓潤，格柵內部粗壯的鍍鉻飾條以及立標，保持了S級一貫手法。值得一體的是，新車換用了家族最新的倒三角前大燈組設計，這與歷代奔馳S級風格相比變化頗大，整體看上去更加年輕、運動。
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奔馳E級變得更運動了,但它仍是豪華C級車中最好的選擇之一
今年九月的北京車展，奔馳帶來了全新的2021款奔馳E級，作為中期改款車型，新款奔馳E級的動力總成及底盤都沒有改變，依舊採用1.5T+48V、2.0T、2.0T+48V這三種動力規格，均搭配9速手自一體變速箱，單論駕駛感受而言，其實沒有過多的變動，本文中也不再過多闡述。
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奔馳全新E級跨界旅行實拍!搭3.0T引擎/配空氣懸架
近日，有海外媒體曝光了一組奔馳新款E級跨界旅行版的實拍圖。新車名稱為奔馳E450 All-Terrain，前臉採用了E級經典的雙橫格柵，側面線條優雅而流暢，整體造型非常大氣。內飾方面，新車依舊採用現款車型的設計，搭載一體式液晶雙聯屏。此外，新車的後備箱中還有兩個向車尾打開的釣魚座椅。
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新C級或明年2月亮相,現款也有明顯降價,那是等新還是買舊?
在奔馳的產品更新迭代計劃中，新E級早已亮相，就連全新的S級都在前不久的廣州車展上與大家見面了，到現在新C級也會在今年年底於海外市場正式發布，預計明年2月23日開始首發亮相。新C級採用了和現款E級類似的迴旋鏢車燈設計，但拐角的位置更加收緊。在奔馳全新的設計語言下，定位運動的車型中網採用了上小下大的設計。這個樣式的中網能讓車頭視覺重心更加低矮。透過諜照可以看出全新C級就採用了這個設計思路。透過諜照可以發現，全新的C級來了一個翻天覆地的轉變。直瀑式的中控大屏，減少了物理按鍵，科技感十足。
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【奔馳C級旅行保養】奔馳(進口)奔馳C級旅行保養費用周期-搜狐汽車
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3.0T六缸+電動機 奔馳全新插混版S580e官圖發布
9月2日，備受矚目的奔馳S級轎車完成了全球首發，本次首發可以說是重新定義了豪華轎車的新標準，不過發布會現場以燃油車型為主。近日，網通社獲得新一代奔馳S 580e插電式混動版的官圖。新車採用奔馳全新三橫幅進氣格柵，兩側狹長的頭燈組進行燻黑處理。動力方面，S 580e由3.0T直列六缸發動機＋104千瓦電動機組成。
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奔馳C級請來「粉紅豹」,粉色睡袍裝吸睛,無可挑剔
奔馳雖然有著漏油事件的負面影響，但絲毫不受市場的牴觸，依舊活躍在汽車圈當中，甚至提高了它的知名度，很多網友認為這件事情適得其反，不僅沒有讓奔馳受到教訓，反而打消了他們的顧慮，顯得更加無可挑剔，其實在奔馳各大車型當中，最受消費者認可的，應該就是奔馳c級了。
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全新奔馳E300雙門轎跑:來自C級相同的發動機又如何?
我們找出優點：舒適的初級行駛，良好的扭矩，駕駛室空間，美觀，高科技缺點：昏昏欲睡的變速器，不舒服的次級行駛梅賽德斯-奔馳E300轎跑車是什麼？最近改款的E級轎車的兩門轎跑車版本。300徽章是比E200相比更強大的四缸汽油渦輪發動機。