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成達萬高鐵開工,未來成都到北京、上海只要7小時
伴隨著機器的轟鳴,位於成都天府新區的天府動車所(天府站)、達州市境內的華鎣山隧道正式破土動工。成達萬高鐵是我國「八縱八橫」高速鐵路網沿江通道的重要組成部分,位於四川省、重慶市境內,西起四川省成都市天府站,途經資陽市、遂寧市、南充市、達州市和重慶市開州區,東至重慶市萬州區萬州北站。
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上海又迎「好事」在規劃一座高鐵站,將促進浦東新區大發展
雖然現在上海的交通比較完善,但是還有一定的提升空間,走鐵路,上海的鐵路網好像比較多,交通也比較完善,但是上海的火車站不夠,因為上海比較大,很多遠的地區都不想坐公交,而且,現有的高鐵站離市區很遠,不僅是上海,中國大部分城市的高鐵站也是如此,上海現有的車站仍然可以滿足人們的出行,但是隨著中國高鐵網絡的不斷完善,上海現有的車站已經不能滿足所有的線路。
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江蘇規劃建一座高鐵站,採用騎跨式站房設計,南沿江高鐵將經過
在如今眾多的交通工具當中,高鐵出行是非常受到人們青睞,但是高鐵網國內還不是非常的完善,就連江蘇對於高鐵線的規劃都很重視,有高鐵線的建設自然就會有高鐵站的設置,今天就為大家介紹一座江蘇規劃建設的高鐵站。這座高鐵站名叫金壇站,是江蘇在建的南沿江高鐵線當中的一座車站,這座車站建設在江蘇常州市境內,位於常州的金壇區,具體的位置在常州市金壇區城區西南部,小橋村南側,常合高速公路北側,S241省道東側,據悉這座車站目前規劃建設的規模不是很大,站房面積大約為16000平方米,規劃的站臺為2臺6線。
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南京北站樞紐配套工程開工,規劃16臺30線,北沿江高鐵可研報告待批
作為國家鐵路網重點線路——北沿江高鐵的控制性工程,南京北站的啟動,意味著北沿江高鐵線也越來越近,江蘇省的鐵路建設又將進入新一輪的緊鑼密鼓。據介紹,新建鐵路南京北站位於南京市江北新區,建築面積約27萬平方米,規劃為3場16臺30線(其中北沿江高鐵場5臺9線,城際場6臺12線,普速場5臺9線),超過南京南站的15臺28線,為南京樞紐最大鐵路客運站。
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機場聯絡線共設9站 可與多條軌交和市域鐵路同站換乘
6月28日,重大交通工程、民生工程——機場聯絡線開工建設,標誌上海市域線網絡建設進入新階段。今天下午,市政府新聞辦組織「每月一訪」集體採訪活動,邀請市交通委、申鐵公司、隧道股份等項目相關單位就工程情況做進一步介紹。機場聯絡線是上海軌道交通線網中重要的東西向快速通道,也是國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示範線路之一,是2019年度市重大工程。
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安徽有「大調整」,池黃高鐵在此設站,未來發展「如虎添翼」!
池州市是安徽省南部的一個地級市,是長江流域的重要港口城市,與江西省毗鄰。池州府素有「千年詩壇」之稱,數不勝數的詩人留下了優美的詩篇,更留下了無數的非遺文化,貴池諾戲、東渡花燈等等。此外池州還有佛教名山九華山,旅遊、宗教文化十分繁榮。
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地鐵10號線擬設站點詳情來了!快看你家附近是哪個站?
昨天發完了地鐵12號線擬設站點情況,今天我們來分享一下地鐵10號線。 據此前市長信箱的官方回復,軌道10號線大致線位為長沙高鐵西站-青山路-三一大道-機場大道-黃花機場。 小源獲取的今年7月資料中,稍有變動,比如10號線往西延伸了一個黃金南站。
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「規劃」長三角交通將更便捷!最新《發展規劃》公布
國家沿江運輸通道的組成部分,對外連接海上絲綢之路和長江中遊、成渝等城市群,內部串聯上海、南通、泰州、揚州、南京、馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶等城市,北側支線串聯滁州、合肥、六安等城市。6. 上海(寧波)—衢州運輸通道。國家上海至瑞麗運輸通道的組成部分,對外連接海上絲綢之路和長江中遊、黔中、滇中等城市群,內部串聯上海、嘉興、杭州、金華、衢州等城市,南側支線串聯寧波等城市。
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京張高鐵北京各站換乘攻略來了
京張高鐵開通,張家口人到北京工作、購物會更加快捷,那麼到達北京高鐵站該如何換乘到市區或再乘火車或飛機呢?本報為您整理了北京高鐵站換乘攻略,方便您的出行。另外, 換乘至北京南站的乘客,出站後,步行至地鐵4號線上車,到北京南站下車,站內乘電梯進入北京南站;換乘至北京火車站的乘客,出站後,步行至地鐵2號線上車,可到達北京火車站;換乘至北京西站的乘客,出站後,步行至地鐵4號線上車,到國家圖書館站下車,換乘地鐵9號線,到達北京西站; 到北京大興機場的乘客,步行至地鐵4號線上車,到角門西站下車, 再換乘地鐵10號線到草橋站下車,再換乘大興機場線到北京大興國際機場
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沿江高鐵湖北中段開工,合武高鐵開工時間基本已確定
而湖北唯一不通動車的地級市荊門也將因荊荊城際鐵路和沿江高鐵的建設,成為一個地區性高鐵樞紐城市。再說目前大家最關心的合武高鐵。本來合武高鐵和武漢至宜昌高鐵相差時間並不是很久,前後腳的事,但是因為武漢樞紐改線而延誤了不少時間。
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安慶市高鐵新區站前樞紐開工項目建設 指揮部揭牌
核心提示:高鐵新區建設指揮部開始實質性運行,並按照指揮部、工程部、協作辦「三位一體」的要求集中辦公;要對照年內完成投資10億元的目標,儘快排出工程進度表和投資進度表,同時要抓緊做好第三方專業機構的招標工作;要按照產城一體化發展方向
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發改委同意新建京雄商高鐵雄安至商丘段,全線設14站
中國發展網訊 12月15日,據發改委網站消息,國家發改委發布批覆稱,同意新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段,全線設14個車站,項目由雄安高鐵公司負責建設和經營管理,建設工期4年,該項目總投資827.1億元。
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長江沿岸鐵路集團股份有限公司掛牌 統籌重慶等6省市沿江高鐵
中國新聞網消息,中國國家鐵路集團有限公司(下稱,國鐵集團)披露,20日上午,由國鐵集團與沿江六省市共同出資組建的長江沿岸鐵路集團股份有限公司在武漢掛牌成立,該公司將致力於推進沿江高鐵的建設。
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揭秘北京至雄安高鐵線路 每塊軌道板嵌入RFID卡
建設雄安新區,是中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇,是千年大計、國家大事。城市建設、經濟發展,交通要先行。兩年前,京雄城際鐵路正式開工建設,京雄城際鐵路是連接北京市、大興國際機場和雄安新區的重要幹線,承載著千年大計使命任務,支撐著國家重大發展戰略。
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沿江高鐵建設帶動中國鐵路騰飛
12月20日上午,由國鐵集團與沿江六省市共同出資組建的長江沿岸鐵路集團股份有限公司(簡稱「長江鐵路公司」)在武漢掛牌成立。公司將致力於推進沿江高鐵的建設,承建項目全長合計超2000公裡、投資估算超4000億元。沿江高鐵是全面構建區域綜合交通體系的需要。
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官宣:三大高鐵並站揚州東部樞紐!揚州東區即將爆發……
2020年,註定是揚州的交通爆發年,除了確定將於下半年通車的連淮揚鎮高鐵。近日,北沿江高鐵和楊馬高鐵並站的消息,也從官方渠道得到了證實!喜大普奔!!三大高鐵並站揚州東部樞紐,燃爆廣陵新城和生態科技新城,百年夢圓,揚州2500年盛世繁華即將重現!1、北沿江、揚馬高鐵官方首次證實,在東部樞紐並站!
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高明高鐵站,具體位置在哪呢?(高清大圖)
今後,佛山高明區將有兩個高鐵站:一個是珠三角樞紐機場站,在新機場;另外一個是高明站,具體位置在哪呢?自從曝出高明要建新機場後,按規劃,未來除了約有10條高速會在高明集聚,還會有三條高鐵「開進」高明,與新機場對接:廣湛高鐵、深南高鐵、珠江肇高鐵。
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武漢位於經濟地理中心,高鐵四通八達且距離都不遠,航空不太發達
武漢京廣線、京廣高鐵、京珠高速與長江、滬漢蓉鐵路以及為了沿江高鐵、福銀高鐵的交點上,是中西部綜合交通實力最好的地方。武漢高鐵四通八達,而且也建得比較早,一般人去上海、廣州、北京、重慶、深圳、石家莊甚至貴陽、成都、福州都可以坐高鐵。至於去長沙、鄭州、南京、南昌本來就只有高鐵。