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撞了網約車也要賠償停運損失?法官:沒變更車輛性質的,不賠
市民開車,最煩的莫過於和計程車發生事故,因為除了事故上的糾紛,往往還會被「的哥」索賠運營損失。如今兼職的網約車越來越多,若是撞了這種實際在營運,但在註冊登記時還登記為「非營運」的網約車,需要賠償營運損失嗎?北京二中院根據實際審結的案件表示:不用賠。
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交通事故私下和解,你損失了多少?
一般情況下,發生交通事故後,如果有和解的可能,受害者一般都希望和解解決,也有些情況特別的急需醫療費的,更是希望對方儘快拿錢解決事情,那麼,和解真的是解決交通事故最有效的途徑麼?豪德元甲專業交通事故律師告訴您:No! 實踐證明,在一些交通事故案件中,尤其是傷的比較重的情況下,受害者盲目跟車主或者保險公司進行和解,會給自己造成很嚴重的損失。
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大連嚴格做好公共運輸疫情防控:99條客運班線停運 計程車、網約車...
【大連嚴格做好公共運輸疫情防控:99條客運班線停運 計程車、網約車禁止跨區域到北三市運營】7月27日上午,在市政府新聞辦舉行的大連新冠肺炎疫情防控工作第二十二次集中發布會上,市交通運輸局局長王少成介紹,隨著疫情形勢的變化,按照市指揮部要求,針對中風險以上區域,對始發途經的公交線路採取截斷、繞行、區內停運等方式運營,地鐵站點進行封閉運營
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大連加強交通管控,99條客運班線停運,市內計程車禁止北三市運營
7月27日上午,從大連市政府新聞辦舉行大連新冠肺炎疫情防控工作第二十二次集中發布會上了解到,大連市加強公共運輸防疫力度,採取停運、限運,對繼續運行的交通工具,嚴格做好公共運輸工具消殺,加強從業人員自身防護,加強乘客防護管理。
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大連:99條客運班線停運,計程車、網約車禁止跨區域到北三...
大連:99條客運班線停運,計程車、網約車禁止跨區域到北三市 每日經濟新聞 2020-07-27 12:14:58
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...交通意外事故造成的經濟損失侵權人及保險公司是否承擔賠償責任
關鍵詞:民事訴訟、侵權、賠償法律條文:1、《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條規定,交強險是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險
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四川廣元一輛計程車和一輛大型吊車發生相撞事故,計程車被壓扁
四川廣元一輛計程車和一輛大型吊車發生相撞事故,計程車被壓扁 車行萬裡路,安全第一步!有些交通規則對於司機朋友們來說幾乎是爛熟於心,然而在實際駕駛過程中,卻因為心存僥倖心理而引發車禍。
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台州有人坐計程車致雙眼失明,司機無責,計程車公司卻賠13萬
重要提醒→ 因為一場交通事故 計程車上的乘客潘某 雙眼視力幾乎喪失 事後 潘某將該計程車所屬的某計程車公司 起訴至台州市椒江區人民法院 要求計程車公司賠償自己各項經濟損失 合計1457316.84元 日前
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市公安局交通警察支隊道路交通事故處理
>一、道路交通事故處理須知 道路交通事故,是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員,因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路管理法規、規章的行為,過失造成人身傷亡或者財產損失的事故。
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葬禮上的交通事故
仁壽縣公安局交通警察大隊認定當事人徐某在本次交通事故中承擔主要責任,當事人王某在本次交通事故中承擔次要責任。被告徐某對本次交通事故認定結果不服,向眉山市公安局交通警察大隊申請覆核,眉山市公安局交通警察大隊作出覆核結論,對仁壽縣公安局交通警察大隊的認定結論予以維持。
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2年56起事故!這個計程車司機盯上了變道車
3天6起、2年總計發生56起交通事故,杭州一計程車司機頻頻出事故,還都是對方全責。這位「馬路殺手」為何如此點背?費解!老司機正常掉頭卻被撞「嘭!」看對方一副愛答不理的模樣,老胡自知理虧,就沒有報警,而是直接打了保險公司電話,並跟著司機去交通事故快速理賠點。很快保險公司給計程車定損4600元,外加計程車司機不依不撓索要誤工賠償,老胡無奈地通過支付寶轉給對方5000元。蹊蹺!
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浙江杭州:一網約車司機欲通過訴訟索取停運損失費,卻收到《司法...
車輛修理完畢後,他向法院起訴要求對方賠償停運損失,卻在收到判決書的同時,和4S店一起收到了一張司法罰款決定書……2019年12月23日22時55分,被告李某駕駛小轎車與原告任某的車輛發生追尾,造成任某車輛受損,經交警認定,李某負事故全責。
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交通事故逃逸怎麼處罰?酒駕交通事故棄車逃逸怎麼處理?
交通事故逃逸是指行為人在發生交通事故後,為逃避法律追究而逃跑的行為。事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案後不履行現場聽候處理義務、棄車離開事故現場後又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。那麼交通事故逃逸怎麼處罰?酒駕交通事故棄車逃逸怎麼處理?接下來華律邀請廖華英律師為您解答。
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交通事故和解後發現受傷嚴重怎麼辦?法院:撤銷和解協議
交通事故發生後草草籤訂和解協議,後又發現造成的實際損失遠大於和解賠償的金額,此時能不能「反悔」要求撤銷和解協議呢?下面這個案例告訴你法院怎麼認為。甲乙丙在發生事故的當天下午在見證人見證下簽訂《協議書》,內容為:「甲和乙、丙駕駛摩託車發生交通事故,經三人共同協商:甲賠給乙、丙人民幣共計4000元,一次性解決,如果日後發生任何事情,各人自己負責。」該市公安局交警大隊對此次交通事故認定:甲、乙承擔本次交通事故的同等責任,丙無責任。
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2021春節疫情客運停運通知:哪些地區公布了停運通知?
去年春節期間,相信很多人和小編一樣都沒有和朋友相聚,因為當時疫情原因,部分客運也停運了,出行不是很方便。所以現在大家比較關心的就是2021年春節期間是否會和去年一樣出現客運停運。那麼,2021春節疫情客運停運通知是怎樣的?哪些地區公布了停運通知?
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吳綺莉坦誠涉嫌交通事故,獨自坐計程車穿著簡陋好心酸
從她現場的穿著來看,穿著是非常簡單、樸素的,而之前也並沒有乘坐所謂的豪車座駕,是一個人打著計程車到的警察局。當時或許是雨天,吳綺莉穿了一雙馬桶靴,看起來非常的接地氣,一點也沒有香港女明星出街的範兒,就如此樸素,甚至略微有一點醜的穿搭,讓人感到心酸,曾經的差點登頂的女明星,現在給人的感覺就如同一個普通路人,這對比實在是太強烈了。
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交通事故私了後能否反悔?「私了」交通事故後出現爭議怎麼處理?
在交通事故案件中,有些是剮蹭的事故,對於這樣的事故大家普遍認為是小事故,損害賠償的解決方式有兩種,一是自行和解達成賠償協議,即「私了」;二是通過訴訟由法院調解或判決。通常「私了」省時、省力、成本低,賠付快,不但有利於糾紛的解決也有利於社會的和諧穩定,事故雙方協商一致,達成一次性賠償協議,這是事故當事人的首選。但很多人在私了之後就反悔了,反悔的情況一般有三種一是當事人對事故事實無爭議,達成協議後又出現新的損失而反悔;二是達成協議後一方立馬就反悔;三是達成協議後一方遲遲不履行協議。
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交通事故後,傷者「死無對證」,事故責任方應不應該賠償?
」2019年6月,錢某近親屬錢某超向當地人民法院提起訴訟,要求司機王某及王某投保的某保險公司應在事故責任範圍內對錢某的死亡承擔民事賠償責任,王某及保險公司則堅持認為死者的死亡與交通事故無關,拒絕賠償。錢某超遂提出對錢某所患急性應激障礙與交通事故有無因果關係、錢某死亡與交通事故有無因果關係以及死亡參與度等進行鑑定的申請。
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柳敦高速「10·11」交通事故有關責任人和單位被問責
中國甘肅網12月25日訊(本網記者 程健)今年10月11日6時43分許,國道215線柳敦高速公路敦煌市境內發生了一起3死1傷的道路交通事故。事故發生後,酒泉市政府成立事故調查組,對事故發生直接原因和管理中存在的問題進行了全面深度調查,針對管理中暴露出的問題,由敦煌市政府對2名相關責任人和3家責任單位進行了責任追究。
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林口縣違法營運車輛已被處理 ,「停運」客運恢復通車!
編者按:昨天,《新聞夜航》報導了林口縣短途客車停運、部分計程車拼客和黑車涉嫌非法營運的事,節目播出後,林口縣交通主管部門給出了回應。全文共1950字,閱讀大約需要5分00秒。而個體車主說,他們集體停運,並不只是降費的問題。