怠速時發動機抖動,而且方向盤震手?是它壞了,新手學會不吃虧!

19款高爾夫,方向盤抖,伴隨怠速抖動,4S店維修過程分享

一個月前群裡有位高爾夫車主就遇到了這種情況，去年買的車，開了1.7萬公裡，車子在幾天時間裡，怠速抖動升的特別高，伴隨著方向盤抖動震手，冷啟動的時候抖動尤其明顯。車主用手機下載的測抖APP檢測，抖動升到了3000多。

【龍友用車】怠速不穩?發動機抖動?可能是這裡需要清理啦

積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。一般情況下，當發動機有如下現象時，則極有可能是發動機內部有積碳堆積了，：發動機抖動：發動機在怠速條件下，發出間歇有規律的抖動。發動機怠速不穩：發動機在怠速條件下，轉速不穩，忽高忽低。

愛車有問題很苦惱,行車方向盤抖動、方向不正、方向跑偏怎麼辦?

當然也有人感覺方向盤突然變重了，這時應該檢查下輪胎氣壓是不是太低了，轉向下球頭有沒有損壞，還有其他底盤件有沒有受到撞擊變形損壞。當然要是電子助力系統故障，沒有助力，肯定會很重的。你有沒有發現你方向盤有抖動呢？當車輛正常行駛時在平路時，你有沒有發現方盤有抖動呢，當你踩剎車時，有沒有感覺方向盤震手呢？

汽車跑80碼方向盤抖動,車速開到80碼方向盤抖

如果高速踩剎車抖，是因為剎車盤由於使用原因，造成盤面不平，當踩剎車時剎車片夾緊車盤一起抖動，下面就和電動邦小編一起圍觀汽車跑80碼方向盤抖動吧。汽車跑80碼方向盤抖動——簡介1、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。

一位2009款的帕薩特車友，是一部老車，方向盤抖動的問題困擾了很久，經過各種檢查還是沒找到問題所在，於是抱著試一試的心態買了一種機油添加劑，剛用上一會兒效果就顯現出來了。話不多說，直接上測試圖。1.熱車怠速方向盤靜測前後對比2.熱車怠速方向盤+空調靜測前後對比3.熱車怠速檔把邊靜測前後對比4.熱車怠速檔把邊+空調靜測前後對比可以看到，同種工況下，使用這款機油添加劑前後對比是非常明顯的，無論是抖動還是次振都有大幅度減少

只是看一眼發動機艙,師傅就判斷方向盤會抖動,這讓車主很好奇!

周二，一輛馬自達六在鈑噴車間處理葉子板表面的一點劃痕，發動機艙開著，車主也在旁邊觀看。王師傅從車旁經過時，看了一眼發動機艙，就問車主，是不是感覺發動機會抖動？就是在車內能感受到方向盤的輕微抖動或震動。車主聽後，一臉好奇，方向盤確實會隨著發動機的抖動而抖動，手扶著方向盤有發振的情況，正準備一會兒讓機修師傅檢查發動機，你是怎麼在發動機沒啟動就判斷出這個問題的？難道是發動機有問題了？

原地怠速積碳增多,跑高速有用嗎?老車主說出答案:弄懂不吃虧

原地怠速積碳增多，跑高速有用嗎？老車主說出答案：弄懂不吃虧汽車原地怠速的情況非常常見，一般在等紅燈、暫時性行車之時，大多車主都會選擇掛空擋，讓汽車處於怠速狀態，不然來回熄火啟動很麻煩，而且經常頻繁啟動還會加大耗油量，實在是不明智的做法。

踩剎車時有咯噔響聲是什麼原因

【太平洋汽車網】ABS的正常啟動，ABS的工作過程實際上是抱死鬆開抱死鬆開的循環工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，那麼當你急踩下剎車引發ABS工作時，它就會發生咯噔咯噔的聲音，這個屬於正常現象，此時大力剎車踩到底即可。自動擋車輛踩剎車時擋位發出「咯噔」聲，主要原因可能就是是剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動。

汽車發動機抖動厲害,一開空調就熄火,清洗這個零件就好

最近天氣越來預熱，就連我們北方的氣溫，也上升了不少，中午開車出去的時候，不開空調是不行了。昨天中午，我和小王開他的車一起出去，上車之後剛打著火，我就感覺這輛車的發動機，抖動的有點厲害。小王說前幾天就感覺發動機抖，不過考慮到這輛車已經10年了，於是他就沒太在意。

你的車怎麼樣怠速

起初，美國汽車消耗的燃料稍多一些，但怠速無法降下來，他們經常擔心發動機工作溫度是否過高，另外，新車在質保期以內時，到4S店檢查。我看了售後人員檢查溫度傳感器，電池，氧傳感器，但是一路都沒有發現問題。然後工作人員刷了ECU，過了一會兒，怠速上升到1000轉以上。這在過去已成為一個問題。

發動機故障燈「亮了又滅」,該怎麼辦?知道不吃虧

不難想像，如果沒有汽車的話，那人們的生活肯定會受到非常大的影響，尤其是在一些偏遠地區，汽車無疑扮演著非常重要的角色。當然，汽車也沒有大家想像的那麼完美，同樣存在一些問題，比如開車的時候要注意安全，否則很容易發生交通事故。而且在用車的時候也要注意一些常見的故障，做到早發現早維修，這樣才能避免一些不必要的麻煩。

掛N檔抖動大是什麼原因?這篇文章給了答案,車主快看看吧!

這個時候燃燒不充分會造成發動機的怠速抖動，發動機動力會下降，油耗會增加。這個最簡單有效的方法就是去清理一下節氣門積炭，更換火花塞，就會有效解決。2、發動機支架膠墊老化。隨著車子的年齡增長，這個部位的老化現象也是避免不了，比如說發動機支架的橡膠墊也是會失去新車時候的彈性，就會造成發動機略微抖動，也會引起在掛空擋的時候抖動。這個時候如果抖動不大不予理會，如果特別明顯可以去重新更換發動機膠墊。

為什麼車輛高速行駛一段時間後,方向盤會變抖?哪裡出了問題?

方向盤作為汽車轉向系統中控制車輛方向的重要部件，其重要性不言而喻，但是，隨著汽車使用的越來越多，方向盤也會出現各種問題，其中，方向盤晃動是最常見的問題，相信經常開車的車主都遇到過，那麼，為什麼車用久了會出現方向盤晃動的問題呢？汽車高速行駛一段時間後，為什麼會出現方向盤晃動？

開車時方向盤抖動是什麼情況?老司機:可能是這些地方出了問題

，我時間一長汽車就會出現一些毛病，就之前有一個車主說他的方向盤總是不規則的抖動，這是怎麼一回事呢？開車時方向盤抖動是什麼情況？老司機：可能是這些地方出了問題。第1個就是打方向盤的時候就會出現抖動的情況，如果要是在平常駕駛的時候方向盤不會抖動，只有在轉彎的情況下方向盤才會抖動，那就說明這裡面的皮蛋需要更換了，要是你去給汽車裡面的皮帶換新一下就可以了，如果您要是剛剛換完的話，那可能是因為您的皮帶安裝得太緊或者是太松造成的，這樣稍微的調整一下就可以了。

汽車在行駛中,加速抖動的原有這這麼幾點

開車時汽車發動機抖動情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料（油品問題），而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的症狀。

自動擋踩剎車掛D擋時抖動是不是有些零件在摩擦,這種摩擦有害嗎

，以及D+剎車抖動的原因。液力變矩器液力變矩器通過變速器的油傳遞動力，泵葉輪與發動機連接，泵葉輪旋轉時葉片甩油，高速運動的油與渦輪葉片碰撞而產生推進力，渦輪旋轉渦輪與變速器相連，動力就這樣傳遞，但是，渦輪阻力過大時，油液的衝擊力不會產生足夠的推力，此時渦輪不旋轉，來自泵葉輪的油與渦輪葉片碰撞，從渦輪葉片的間隙返回泵葉輪，這樣的循環反覆進行，

原地怠速積碳增多,跑高速有用嗎?計程車司機:跑30W公裡都沒事

原地怠速是我們用車時經常遇到的工況，比如等紅燈時，停車等人時。在這短短的時間裡，將發動機熄火再重新啟動會覺得很麻煩，不熄火又會覺得很費油增加既然，往往會讓新手司機陷入兩難的境地。這其實是由於很多小夥伴不懂怠速背後，到底汽車處於怎麼樣的工況，雖然我們每天開車都不可避免地跟它打交道，但是我們之間依然有些陌生，今天我們就好好了解一下原地怠速和長時間怠速會帶來的結果。我們先科普一下什麼是怠速？怠速，是汽車發動機足以讓氣缸完成衝程時飛輪端的最小速度，保證發動機可以正常運轉。不同燃料、不同大小的發動機，怠速工況也不盡相同。